Los mejores neumáticos para el Honda Integra DC2

Instalamos esos neumáticos en dos de mis coches cuando los compré.
Un Delta Integrale EVO 1 y un Honda Integra DC2 Type R.

Ambos casi nuevos y las gomas nuevas. Los coches estaban en perfecto estado, bujes nuevos, suspensiones y alineados correctamente y lo que tengo que decir de esos neumáticos es bastante malo.
Son realmente aterradores en mojado y casi inútiles. Los probé al principio, aunque ambos autos empezaban a estar anticuados, pero cuando cambié por otros neumáticos, el nivel de agarre aumentó... ¡mucho!

Son buenos neumáticos para superficies secas, pero sobre mojado son muy peligrosos y se salen sin previo aviso con un nivel de agarre muy bajo. Hice 4000 km con ambos neumáticos y los deseché porque eran muy malos sobre mojado.

Tengo estos neumáticos desde hace unas semanas. Son bastante decentes por el precio. Toman las curvas bien y se manejan bastante bien en mojado. El inconveniente es que los flancos parecen ser muy firmes. No absorben bien los baches. No puedo opinar sobre el ruido de la carretera porque tengo un escape instalado, pero en general no me resultan ruidosos.

Compré estos neumáticos para mi Honda Integra Type R (1996).

Lo único que puedo decir es GUAU, la primera vez que los usé, estaba mojado y no podía creer la cantidad de agarre que tenían al arrancar en la primera marcha. Se agarraron igual que mis neumáticos viejos en seco, ¡pero en mojado!
El agarre en mojado es el mejor que he experimentado jamás con un neumático.

El agarre en seco sigue siendo absolutamente excepcional, mucho mejor que el de muchos neumáticos que he usado. ¡Diría que probablemente sean los mejores para la carretera! El único inconveniente es que los flancos son un poco blandos, por lo que notarás un poco de "balanceo del neumático" al entrar y salir de las curvas.

Estos neumáticos son muy suaves, así que no esperes que duren mucho tiempo, en mi caso duran lo suficiente como para evitar que me queje.
La desventaja de la suavidad es que, al usarlos en una pista, se calentarán DEMASIADO y comenzarán a derretirse y perderán agarre; sin embargo, en cuanto a la carretera, estos son los mejores que puede comprar.

Acabo de comprar dos más de estos para las ruedas delanteras de mi TDI Ibiza para ver cómo se agarran con los 300 ft lb de torque, si estoy contento, reemplazaré las traseras con estos también.

Los tenía instalados en mi DC2 cuando lo compré y los odiaba. El agarre es bastante bueno en seco, pero no son progresivos en absoluto, simplemente se sueltan de repente. Son absolutamente inútiles en mojado. El DC2 no es famoso por su par, pero hacía que las ruedas patinaran en tercera. Tengo instalado un diferencial de repuesto y era terrible en mojado con estos neumáticos. Cuando sustituí los Federal por los Avon, el coche era mucho mejor en mojado. ¡Nunca volvería a comprar estos neumáticos! ¡Te lo advertí!

Anteriormente usé Hankook RS-2 (tres juegos completos en los últimos años) y me molestó que ya no estuvieran disponibles, ya que sentí que se adaptaban muy bien al auto, pero no estaba interesado en gastar significativamente más en algo como Yokohama AD08.

Vi estos a un precio comparativo y muy razonable, así que pensé en arriesgarme.

Hasta ahora, los niveles de agarre en seco han sido fantásticos; de hecho, diría que mejores que los que experimenté con los Hankook. Esto fue una sorpresa, ya que esperaba ver una caída en seco a cambio de una mejora en el rendimiento en mojado, tanto por lo que había leído como por lo que estaba buscando (los Hankooks me parecieron bastante malos en mojado).

La pared lateral es más suave, por lo que hay un poco más de flexibilidad en las curvas, pero de ninguna manera es un problema y la cantidad de agarre lo compensa con creces.
Al principio los usé a las mismas presiones que los RS-2 y eran un poco demasiado suaves y se flexionaban demasiado, pero desde que aumenté las presiones en un par de psi, ahora estoy muy contento con su capacidad de respuesta y hay mucha retroalimentación a través del volante.

Todavía no los he probado en mojado, pero me sorprendería mucho si fueran peores.

Después de haber tenido un juego de una marca menor en mi Integra y un clima húmedo sin esperanzas (y conducción seca y limitada), era hora de cambiarlo.

Después de leer reseñas de las Michelin PS3 en Internet, pensé que me arriesgaría. ¡No me cabe duda de que me alegro de haberlo hecho!

El agarre en condiciones húmedas es increíble. ¡Tan bueno o incluso mejor que mi anterior configuración en condiciones secas! En condiciones secas, se agarran como ningún otro neumático y, combinados con el LSD, el agarre en las curvas es excepcional.

No he tenido los neumáticos por mucho tiempo, por lo que no puedo comentar sobre cómo se desgastan, pero con su rendimiento, ¡no me importa cuánto duren!

Al no ser la opción más barata (ni la más cara) para mis ruedas, volveré a comprar con mucho gusto.

Estos neumáticos son excelentes, consulte este enlace para ver reseñas completas de ellos.

http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Achilles/ATR+Sport

Buen neumático para carretera rápida y versátil, bajo desgaste, flancos rígidos, buena calidad.

Nada menos que EXCEPCIONAL.

Nunca he experimentado niveles de agarre de este tipo en un automóvil con tracción delantera. Cada aspecto del agarre y la respuesta de los neumáticos fue superior a cualquier otro neumático de carretera disponible. La respuesta es uno de los puntos fuertes del Honda Integra TypeR DC2, y por Dios, sientes cada pequeña cosa que el automóvil hace con estas bestias.

En condiciones secas es casi imposible conseguir que el coche subvire, algo que el coche ayuda a conseguir, pero la conducción es inmejorable. En condiciones mojadas es otra historia: he experimentado un subviraje considerable y aquaplaning durante lluvias torrenciales o traicioneras. Sin embargo, se trata de una conducción poco entusiasta, lo que supongo que no es aconsejable. En condiciones húmedas o mojadas están bien, en condiciones normales; en otras palabras, no me impresionaron demasiado.

En general, sin embargo, son algo diferente. Estos neumáticos están diseñados para una conducción rápida en carretera y en pista e inspiran una confianza que no tiene rival en ningún otro neumático que haya probado y experimentado hasta la fecha. Si quieres la mejor respuesta, agarre y respuesta posibles en el rendimiento de tu coche, no encontrarás nada mejor que estos neumáticos. Estoy bastante seguro de que incluso he conseguido tiempos de 0 a 60 mph tan rápidos, si no marginalmente más rápidos, que los tiempos más rápidos supuestos de Honda (6,5 segundos) en un DC2 debido a los niveles de agarre excesivos.

Además, me los he quitado para el invierno cuando quedan 4 mm de dibujo, la razón es que quiero guardarlos para la pista este verano :-)

Este neumático sería excelente para un sedán familiar o un coche AB normal. Cometí el costoso error de 300 libras de ponerlo en mi Integra Type R. Básicamente, es como conducir sobre malvaviscos, son tan blandos que el buen giro en las curvas ha desaparecido por completo del coche y ahora es indirecto. ¡De hecho, puedes sentir el balanceo del coche en los flancos blandos! Como mencioné, son un neumático excelente para un coche estándar, liman los baches, tienen agarre en mojado/seco y duran mucho tiempo. NO lo compres si tienes un coche deportivo, ya que estos neumáticos no te servirán en absoluto. He aprendido la lección. Solo han estado en el coche una semana, pero hay que quitarlos.