Los mejores neumáticos para el Citroën C4picasso

Me instalaron neumáticos y me hicieron un seguimiento en junio de 2019. Acabo de pasar la inspección técnica anual de 2021 y me recomendaron neumáticos delanteros. No me impresionó porque los neumáticos apenas han recorrido 10 000 millas.

Tenía algunas dudas sobre si instalarlos porque nunca había usado neumáticos Nexen antes, pero el dueño de mi taller local me aseguró que eran buenos neumáticos por el precio y que estaría contento con ellos. Dos meses después y 1000 ml después, tengo que decir que estoy muy satisfecho con ellos. El auto se maneja como debería, además, tuvimos algunos días de nieve aquí hace un par de semanas, así que los pusimos a prueba y no me decepcionaron. Nuestra calle es muy empinada y siempre es difícil subir en invierno, especialmente cuando hay nieve. Como quería probar estos neumáticos, intenté deliberadamente frenar con fuerza, hacer algunas paradas y arranques en pendiente sin ningún problema. El auto simplemente arrancó cada vez como si fueran condiciones normales. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que solo los instalé hace unos meses, pero estoy bastante seguro de que me durarán varias temporadas por la cantidad de millas que hago cada año.

Instalados en la parte delantera, estos neumáticos han recorrido 6000 millas y están llegando al final de su vida útil.
Agarre en seco y mojado bueno, nivel de ruido bajo, el desgaste es muy pobre, no lo compraría.
Estos neumáticos nuevamente para este coche.

Actualización de mi reseña anterior.
Tengo los neumáticos desde hace un año, he recorrido 16.000 kilómetros y todavía estoy impresionado con ellos. En verano, llevé el coche al centro de Francia, donde la temperatura llegó a alcanzar los 35 grados, y no tuve ningún problema con ellos.
En cuanto al desgaste, todavía tienen una banda de rodadura de 6 mm en los 4 neumáticos, por lo que a este ritmo deberían durar al menos 30000 millas, por lo que mi segundo invierno con ellos no debería dar problemas.
En general estoy muy impresionado con ellos.

Compré 4 de estos en octubre de 2014 para reemplazar 2 Uniroyal Rainexperts (delanteros y neumáticos excelentes) y 2 Goodyear Efficientgrip Performance (traseros y terrible índice de desgaste). Después de 3 meses de uso, encuentro que el agarre en carretera tanto en mojado como en seco es muy bueno, comparable al de los Uniroyal. Son un poco ruidosos en superficies de carretera irregulares, pero son notablemente más silenciosos cuando la superficie de la carretera es buena. No tan silenciosos como los Goodyear, pero a la par con los Uniroyal. No he conducido demasiados kilómetros desde la instalación (aproximadamente en 2000), pero la banda de rodadura de los neumáticos delanteros todavía es de 7,5 mm, por lo que soy optimista de que se desgastarán bien.
Recién nevó 20 cm en Navidad y los neumáticos han funcionado bien. En años anteriores, a veces me costó sacar el coche de la calzada en nieve profunda (en subidas y nunca me apresuro a quitar la nieve, pero no tuve problemas con estos ni con los Uniroyal). Nunca he montado neumáticos de invierno, pero sospecho que serían un poco mejores que los Nankang, que al ser neumáticos para todas las estaciones son obviamente un compromiso, por ejemplo, puedo hacer que los Nans giren sobre mojado en uno o dos cruces con cuestas al salir. ¿Los volvería a comprar? Probablemente, ya que son tan buenos como los Uniroyal, que realmente valoro, pero son mucho más baratos, y parece que durarán bastante tiempo, aunque el consumo de combustible posiblemente sea un poco peor, tal vez 1 o 2 mpg menos.

Estos neumáticos han estado en la parte delantera de mi C4 Picasso con tracción delantera durante 24 000 millas. Ahora tienen 2 mm. Han sido neumáticos excelentes, no puedo criticar su agarre tanto en condiciones húmedas como secas. Podrían ser un poco más silenciosos, pero no diría que son ruidosos, solo que he tenido neumáticos que son un poco más silenciosos. Los compraría de nuevo si no fuera a conducir en Alemania este invierno, ya que es un requisito legal allí que, si hay nieve o condiciones de hielo, debes tener neumáticos con el símbolo de la montaña (es decir, no neumáticos de verano).
Dicho esto, no he tenido ningún problema conduciendo en la nieve en el Reino Unido con los Uniroyals estos dos últimos inviernos. Son neumáticos excelentes.

Los neumáticos están muy bien en todos los aspectos, excepto en el desgaste. Los tuve en las ruedas traseras (tracción delantera) durante 9000 millas y han bajado a 3 mm. Eso es menos de 2000 millas por mm. Siempre cambio mis neumáticos cuando tienen unos 2 mm, por lo que eso significa que solo les quedan 2000 millas más como máximo. Estoy acostumbrado a obtener al menos 24000 millas de un neumático, por lo que estos resultaron ser muy caros. No los volveré a comprar.

Muy buenos neumáticos, los usé durante 55 000 km en un monovolumen con la parte delantera pesada (un juego de 4 neumáticos estándar). En seco, tienen suficiente agarre para permitir que el coche vuelque en una curva muy cerrada. En mojado están bien, pero puedes sufrir aquaplaning si están más de la mitad desgastados. Estoy muy satisfecho con lo mucho que duraron con un desgaste uniforme. Un poco más baratos y serían el neumático perfecto.

Excelente neumático para mi C4 Picasso. Tengo los de índice de carga 97. Los neumáticos anteriores eran Michelin Primacy que duraban solo 11.000 millas. Hice un poco de investigación y compré 4 de estos. El auto es mucho más silencioso incluso con un índice de carga más alto, y el agarre tanto en mojado como en seco es excelente. ¡Me impresionó tanto que también reemplacé el Kia Rio de mi esposa por estos cuando los Kumho se destrozaron después de 8000 millas!
Definitivamente volveré a comprarlos para ambos autos.

Solo los tuve durante un mes, pero no están tan mal. No son tan buenos como los Sailun que tenía antes, pero tampoco están mal por 70 libras CADA UNO de F1 Auto Center. Mi único problema es que parecen doblarse un poco al entrar en una curva cerrada, por lo que no son los flancos más resistentes. En general, los recomendaría si pagar 140 libras cada uno por uno de primera calidad no es lo tuyo o si tu billetera no te alcanza.