Nankang N607

Vale, admito que estos neumáticos no son para mi estilo de conducción ni para mis exigencias, pero en general puedo decir que son neumáticos decentes que se adaptan a la mayoría de las condiciones. Cuando se llevan al límite, son neumáticos realmente progresivos y predecibles. Lamentablemente, no tuve la oportunidad de probarlos en nieve, pero el agarre en mojado es bastante bajo. El compuesto es muy blando y se desgasta bastante rápido; solo tuve los neumáticos durante 6 meses conduciendo a diario y en autopista.

Compré 4 de estos en octubre de 2014 para reemplazar 2 Uniroyal Rainexperts (delanteros y neumáticos excelentes) y 2 Goodyear Efficientgrip Performance (traseros y terrible índice de desgaste). Después de 3 meses de uso, encuentro que el agarre en carretera tanto en mojado como en seco es muy bueno, comparable al de los Uniroyal. Son un poco ruidosos en superficies de carretera irregulares, pero son notablemente más silenciosos cuando la superficie de la carretera es buena. No tan silenciosos como los Goodyear, pero a la par con los Uniroyal. No he conducido demasiados kilómetros desde la instalación (aproximadamente en 2000), pero la banda de rodadura de los neumáticos delanteros todavía es de 7,5 mm, por lo que soy optimista de que se desgastarán bien.
Recién nevó 20 cm en Navidad y los neumáticos han funcionado bien. En años anteriores, a veces me costó sacar el coche de la calzada en nieve profunda (en subidas y nunca me apresuro a quitar la nieve, pero no tuve problemas con estos ni con los Uniroyal). Nunca he montado neumáticos de invierno, pero sospecho que serían un poco mejores que los Nankang, que al ser neumáticos para todas las estaciones son obviamente un compromiso, por ejemplo, puedo hacer que los Nans giren sobre mojado en uno o dos cruces con cuestas al salir. ¿Los volvería a comprar? Probablemente, ya que son tan buenos como los Uniroyal, que realmente valoro, pero son mucho más baratos, y parece que durarán bastante tiempo, aunque el consumo de combustible posiblemente sea un poco peor, tal vez 1 o 2 mpg menos.

Actualización de mi reseña anterior.
Tengo los neumáticos desde hace un año, he recorrido 16.000 kilómetros y todavía estoy impresionado con ellos. En verano, llevé el coche al centro de Francia, donde la temperatura llegó a alcanzar los 35 grados, y no tuve ningún problema con ellos.
En cuanto al desgaste, todavía tienen una banda de rodadura de 6 mm en los 4 neumáticos, por lo que a este ritmo deberían durar al menos 30000 millas, por lo que mi segundo invierno con ellos no debería dar problemas.
En general estoy muy impresionado con ellos.

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Excelentes neumáticos, conducidos durante 35000 km, sin ningún problema, ahora estoy en el indicador m+s: comprado en enero de 2011. Ahora estoy listo para el segundo juego.
En invierno son neumáticos bastante parecidos a los de temporada, en verano el único defecto es que hacen un poco de ruido en rotonda, pero el consumo es aceptable (normalmente cambio los neumáticos entre 30000 y 40000km).
El precio es muy bajo en IT: 62-70 € por neumático (215/65 R15), por lo tanto, volveré a comprar el mismo.

Los N607 han mejorado la calidad de conducción del automóvil en comparación con los antiguos Pirelli, el agarre en la nieve reciente fue excelente y bastante bueno también en mojado. Un neumático para todas las estaciones con una muy buena relación calidad-precio.

Buen neumático