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Yokohama A539 Ver galería (1)
165-185/50-60 R12-14 6 tamaños 2017

Yokohama A539

Yokohama Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Yokohama A539 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
81%
Agarre en Mojado
75%
Sensación del Camino
87%
Manejabilidad
85%
Desgaste
78%
Comodidad
82%
Volver a comprar
89%
14 Reseñas
82% Promedio
119,500 millas recorridas
Yokohama A539

Yokohama A539

Summer Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 14
Calificación promedio: 82.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.08
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Yokohama A539

Size Fuel Wet Noise
12 pulgada
165/60R12 71 H D C 69
13 pulgada
175/60R13 77 H D C 69
185/60R13 80 H D C 69
175/50R13 72 V D C 69
14 pulgada
175/60R14 79 H D C 69
185/50R14 77 V D C 69
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Yokohama A539 >>

Preguntas y respuestas para el Yokohama A539

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Top 3 Yokohama A539 Reseñas

Dado 88% mientras conducía un Ford Escort mq1 (185/60 R13) en mostly country roads por 1,500 spirited millas
Investigué bastante sobre neumáticos para mi Escort después de que Uniroyal dejara de producir el Rallye 340. Este era el neumático ideal para mi conducción "al límite": excelente agarre, en seco y en mojado, y totalmente fiable y predecible; yendo a toda velocidad por las estrechas carreteras de montaña del norte de Gales sabiendo que los neumáticos no me soltarían. El Yokohama A539 es muy similar, posiblemente mejor cuando se frena muy fuerte en mojado.

Justo antes de las recientes subidas de precios compré otro juego como repuesto.

Bueno, solo conduzco el coche cuando no hay sal en la carretera.

Recomiendo totalmente el A539.
Útil 744
May 11, 2023
Rover (165/60 R12 H) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Uno de los mejores neumáticos Mini clásicos disponibles. Estos neumáticos se encuentran actualmente en un Mini 1380 Supercharged con brazos de inclinación negativos y suspensión ajustable. Son alrededor de £10-15 más caros que otros neumáticos, pero recuerda que un Mini clásico no tiene ABS, ni dirección asistida ni frenos de tambor en la parte trasera, por lo que un buen agarre es esencial.
Útil 778
March 4, 2019
Dado 63% mientras conducía un Lotus 7 (225/45 R17) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Compré un juego para un kit car porque no hay mucho más disponible en 13 pulgadas (que esté fuera de la lista 1B de MSA).
Me decepcionaron con la sequedad. Se despidieron pronto y armaron mucho ruido al respecto.
Útil 608
June 7, 2015

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215 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Yokohama A539 Reseñas

Dado 93% mientras conducía un Renault 5 (195/45 R15) en a combination of roads por 18,000 average millas
En mi opinión, son buenos todoterreno, los neumáticos traseros todavía tienen mucha goma restante, estoy muy satisfecho con ellos :). He usado la misma marca durante aproximadamente 11 años y perdí a más de una persona en las curvas en ese tiempo ;) jajaja.

utilizado en un Renault 5
Útil 485
March 17, 2015
Dado 81% mientras conducía un Mazda MX5 (185/40 R15) en mostly country roads por 5,000 spirited millas
Estos vinieron con mi MX5 y me gustan mucho. Buen agarre en las curvas, mucho agarre, aunque no tanto en mojado.
Útil 498
January 28, 2015
Dado 86% mientras conducía un Volkswagen Scirocco Mk1 1979 (195/50 R15 V) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Excelentes neumáticos. Los tenía en un Golf Mk1 1.3 y me dieron un gran kilometraje. A mitad de su vida los puse en mi Scirocco Mk1 1.8 con inyección de combustible. Los neumáticos se sienten muy bien en un auto con potencia, pero estoy buscando solo ese agarre adicional, que haga que las ruedas giren en las curvas.
Útil 531
September 23, 2014
Dado 86% mientras conducía un MINI The real one not bmw crap (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Combina perfectamente con mi mini clásico. (175/50/13)
Útil 570
October 12, 2013
Dado 96% mientras conducía un MINI The real one not bmw crap (155/70 R12) en mostly country roads por 9,000 average millas
Los tuve en mi Mini 998 y transformaron totalmente el manejo, muy buen agarre en las curvas y respuesta, bueno en carreteras mojadas y secas, ¡¡¡buenos neumáticos!!!
Útil 496
April 6, 2012
Dado 79% mientras conducía un Rover 118 GTa (185/60 R13 H) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Los conseguí a buen precio en una oferta especial. Los había tenido antes, pero nunca en un coche tan rápido como el actual. Tienen un agarre decente una vez que se calientan, pero cuando hace frío o están mojados, puedo perder tracción muy fácilmente y hacer girar las ruedas con bastante facilidad.

Aún así los volvería a comprar por el precio más barato, nada se les acerca en cuanto a tamaño y rendimiento de los neumáticos.
Útil 531
September 29, 2011
Dado 81% mientras conducía un Renault twingo (185/60 R13 H) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
La llanta es "lenta" en la acción deportiva y el manejo, entonces si quieres competir no es la indicada, pero frena tan bien cuando necesitas frenar y la comodidad es tan buena, entonces si quieres cuidar a tu familia es la indicada.
Útil 490
May 24, 2010
Dado 74% mientras conducía un Ford Fiesta RS Turbo (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Excelente
Útil 480
May 5, 2010
Califica el Yokohama A539