El Sailun Iceblazer Alpine Evo es un neumático de invierno touring económico que, en general, sus propietarios consideran cómodo y con una buena relación calidad-precio; algunos también elogian su tracción sobre nieve. En una prueba independiente obtuvo un mal resultado en frenada sobre mojado, y las opiniones sobre el ruido de rodadura están divididas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen80%de 11 opiniones de conductoresel 91% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2026.
¿Qué tal es el Sailun Iceblazer Alpine Evo en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Sailun Iceblazer Alpine Evo frena un 18,2% más largo que rivales Premium, un 11,5% más largo que rivales de gama media y un 4,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 29/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,5/10 en mojado a partir de 11 opiniones.
¿Qué dicen los propietarios del Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Sobre 11 valoraciones de propietarios, el Sailun Iceblazer Alpine Evo promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,1. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 90% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Sailun Iceblazer Alpine Evo?
En toda su gama, el Sailun Iceblazer Alpine Evo suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Los propietarios puntúan el Sailun Iceblazer Alpine Evo con un 8,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 10 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Sailun Iceblazer Alpine Evo según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Sailun Iceblazer Alpine Evo con un 8,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 10 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 1.730 km.
Más preguntas sobre el Sailun Iceblazer Alpine Evo(3)
¿Volverían los propietarios a comprar el Sailun Iceblazer Alpine Evo?
El 91% de los propietarios dice que volvería a comprar el Sailun Iceblazer Alpine Evo, según las 11 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 64% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Ha sido sustituido el Sailun Iceblazer Alpine Evo?
Preguntas y respuestas para el Sailun Iceblazer Alpine Evo
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Sailun Iceblazer Alpine Evo. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Reseñas de propietarios del Sailun Iceblazer Alpine Evo
Lo que dicen los propietarios resumido de 10 reseñas
Los propietarios valoran muy positivamente el Sailun Iceblazer Alpine Evo por su relación calidad-precio; siete de nueve destacan su precio. Cuatro mencionan su baja resistencia a la rodadura o su buen consumo de combustible, mientras que tres destacan cada uno el confort de marcha, el agarre en mojado y la tracción sobre nieve. Las opiniones sobre el ruido de rodadura están divididas: dos propietarios lo consideran aceptable o bajo, mientras que dos lo perciben como notable. Nueve de las diez reseñas son positivas, con una puntuación media del 82,2 %. La mayoría de las reseñas describen el neumático cuando es nuevo, por lo que hay pocos datos sobre su rendimiento a medida que se desgasta.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 9 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 11 valoraciones
Nota de propietarios80%
Agarre en Seco88%
Agarre en Mojado85%
Comodidad83%
Desgaste81%
Agarre en Nieve79%
Manejabilidad77%
Agarre en Hielo72%
Sensación del Camino71%
Reseñas destacadas
Más útil 73%
“Después de varios miles de kilómetros y todo tipo de clima, tengo las siguientes impresiones: el manejo en seco no es nada especial, no es inseguro pero podría ser mejor; el frenado en seco es excelente; en clima húmedo...”
No está mal para un neumático de invierno chino de bajo presupuesto. Se nota un ligero cabeceo a velocidades superiores a 90 km/h, lo cual es más notorio porque conduzco un coche eléctrico. Pero no es tan grave y es bastante soportable. La resistencia a la rodadura es decente. La respuesta no es muy buena y la respuesta de la dirección es algo lenta. Pero para un juego de 19" que costó 360e, no hay queja, ¿verdad? Si duran dos temporadas, diría que es sin duda la mejor relación calidad-precio del mercado.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Después de varios miles de kilómetros y todo tipo de clima, tengo las siguientes impresiones: el manejo en seco no es nada especial, no es inseguro pero podría ser mejor; el frenado en seco es excelente; en clima húmedo es todo lo contrario: el manejo en mojado es asombroso (realmente extraño) y el frenado en mojado es malo. En condiciones de nieve, se maneja bien, pero el frenado podría ser mejor. La comodidad es buena, el ruido de la carretera también es bueno. Resistencia a la rodadura (eficiencia de combustible): buena.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Sailun Iceblazer Alpine Evo? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Neumáticos realmente buenos, muy cómodos, el agarre es excelente, el ruido de la carretera es bajo, la eficiencia es buena. El manejo, en comparación con los Wintercontact TS 850 P, es ligeramente peor, pero solo marginalmente, y el confort es mucho mejor, lo que es más importante para mí. Son aproximadamente tres veces más baratos que los Continental y aproximadamente 2,5 veces más baratos que los Ultragrip Performance 3. Realmente valen la pena, si pueden durar al menos 40 000 km, estaré muy satisfecho. El clima en el que vivo no tiene mucha nieve o hielo, tal vez unos pocos días al año, por lo que no puedo opinar sobre el agarre en nieve / hielo, pero para estas condiciones más frías y secas, todo ha sido casi perfecto. Lo recomendaría si quieres calidad por una fracción del precio premium.
Neumáticos increíbles. Los cambié de unos Michelin X-ice xi3 (goma blanda) desgastados por estos (goma más dura) y lo que puedo decir es que son increíbles. En promedio, le daría 7 estrellas a Michelin y 9 estrellas a Sailun. Conduje mi auto con Michelin durante 6 años. Era promedio para el hielo, pero no muy bueno para carreteras con mucha nieve o mojadas. Sailun era increíble en carreteras con lluvia y nieve en mal estado cuando conducir era muy difícil, por lo que son mucho mejores. Para el hielo, diría que son iguales. Recomendaría elegir Sailun, son muy buenos por su precio. Solo conduje 1 año con Sailuns, por lo que no puedo hablar sobre el desgaste, ya que los Michelin duraron 6 años con un rendimiento promedio en nieve/lluvia.. :) Elegiría estos neumáticos nuevamente al 100 %
Excelente neumático por poco dinero, volveré a comprar los mismos neumáticos. Buen manejo y agarre en carreteras secas y mojadas. Buena conducción en nieve y hielo.
Conducción suave con neumáticos, ruido medio, estable y muy cómodo, bajo consumo de combustible, vale la pena el dinero, no planeo comprar neumáticos premium en el futuro, sal a navegar...
Excelentes neumáticos, los neumáticos de primera calidad deberían reducir el valor monetario de sus neumáticos (5 a 6 veces más caros) que estos neumáticos. Buen trabajo Sailun, sigue con el buen trabajo...
¡Muy buenos neumáticos! Tienen un agarre increíble en carreteras mojadas y frías, además de una frenada muy buena. Algunos pueden encontrarlos un poco ruidosos, pero ¿quién conduce un coche sin música? Para ser sincero, han superado mis expectativas. Relación calidad-precio muy buena. ¡Buen neumático de invierno de rendimiento! Los chinos están avanzando con sus neumáticos.
