El Rapid p609 es un neumático de verano para turismo y de precio económico, valorado por algunos propietarios por su relación calidad-precio y su agarre en seco. La duración de la banda de rodadura es irregular, mientras que el agarre en mojado, la manejabilidad y la frenada suscitan reservas; el ruido y el confort también generan opiniones dispares.
La respuesta rápida
Los conductores dicen56%de 38 opiniones de conductoresel 28% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Rapid p609
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Rapid p609 dure alrededor de 17.888 millas (28.788 km).
¿Qué dicen los propietarios del Rapid p609?
Sobre 38 valoraciones de propietarios, el Rapid p609 promedia un 56%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6,8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,3. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 29% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Rapid p609?
En toda su gama, el Rapid p609 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Rapid p609?
Los propietarios puntúan el Rapid p609 con un 5,7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 38 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Rapid p609 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Rapid p609 con un 5,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 38 reseñas. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 7.841 km.
Más preguntas sobre el Rapid p609(5)
¿Volverían los propietarios a comprar el Rapid p609?
El 28% de los propietarios dice que volvería a comprar el Rapid p609, según las 32 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 19% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Rapid p609 en cuanto a duración?
De las 36 opiniones de propietarios analizadas del Rapid p609, 21 mencionan duración: 10 lo elogian (larga duración) y 11 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Rapid p609 en cuanto a agarre en seco?
De las 36 opiniones de propietarios analizadas del Rapid p609, 16 mencionan agarre en seco: 12 lo elogian (gran agarre en seco) y 4 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Rapid p609 en cuanto a agarre en mojado?
De las 36 opiniones de propietarios analizadas del Rapid p609, 11 mencionan agarre en mojado: 4 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 7 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Rapid p609?
El Rapid p609 está disponible en 21 medidas, que van desde 195-305/35-60 R14-24.
Hello,, how many kilometers can l expect from a rapid tire. Thank you
29 de octubre de 2023
El neumático Rapid p609 nunca ha sido sometido a pruebas de desgaste oficiales, por lo que todo lo que tiene que hacer es consultar las opiniones de los usuarios en esta página, que enumeran el kilometraje junto con la opinión.
Ver todas las preguntas(3)
hi, I bought 4 p609 225/50ZR17. 8 months ago, and tire shop says I have only 3mm of tread left, whats the issue with these tires, and how many mm"s are they from… Mostrar máshi, I bought 4 p609 225/50ZR17. 8 months ago, and tire shop says I have only 3mm of tread left, whats the issue with these tires, and how many mm"s are they from new,Thanks Ver menos
10 de noviembre de 2022
Algunos tamaños pueden tener una calificación *, deberá consultar con su vendedor de neumáticos para que le avise si hay versiones del T6 con la marca BMW en sus tamaños.
Will the p609 245/35/r19 fit my rim? It has a j profile/rim flange/rim collar, the rim is a 19x8.00J36.5.
The J as I understand is rim contour or 17.5mm high.
8 de septiembre de 2022
Si quieres seguir con el neumático con clasificación N es una elección personal. Tengo un Cayenne y si me presentaran la misma opción, elegiría el SUV PS4.
Lo que dicen los propietarios resumido de 38 reseñas
El Rapid p609 recibe el apoyo más claro de sus propietarios por su relación calidad-precio y su agarre en seco, pero el balance general es dispar, más que ampliamente favorable. La duración de la banda de rodadura es el aspecto más comentado, con elogios y críticas casi a partes iguales; las experiencias tras un uso prolongado incluyen tanto una larga vida útil como un desgaste rápido. El agarre en mojado recibe más quejas que elogios, y aproximadamente una de cada cinco reseñas expresa preocupación al respecto. El comportamiento en seco también se inclina hacia lo negativo, pese a los comentarios más favorables sobre el agarre en seco, lo que sugiere que la confianza en recta no siempre se mantiene en las curvas. Las opiniones sobre el ruido están divididas por igual, mientras que un grupo más reducido critica el confort de marcha y la frenada.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 36 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 38 valoraciones
Nota de propietarios56%
Agarre en Seco68%
Manejabilidad60%
Sensación del Camino57%
Comodidad57%
Desgaste57%
Agarre en Mojado53%
Reseñas destacadas
Más útil 58%
“Estos neumáticos, cuando eran nuevos, tenían un agarre excepcional en seco. El Falcon XR6 turbo, con 524 CV en la rueda trasera, apenas derrapaba. Sin embargo, eran tan blandos que se veían pequeñas piedras al...”
“Estos neumáticos fueron instalados por un distribuidor principal en mi MX-5 2.0 Sport Tech del año 2012. El neumático es sin duda el peor que he tenido. Muy ruidosos y sin agarre (meses de invierno), los neumáticos no...”
“Instalé estos neumáticos en mi coche hace 3 años y todavía los uso. Ya he recorrido 65.000 km con ellos y los cambiaré este año. En cuanto a neumáticos económicos, puedo decir que, en general, estoy satisfecho con...”
Estos neumáticos nuevos tenían un agarre excepcional, pero con un vehículo de más de 500 caballos de fuerza en las ruedas traseras se desgastaron rápido. Sin embargo, el siguiente juego de neumáticos ni siquiera duró tanto.
Tengo un par para las ruedas traseras de mi Skyline R33, un coche de fin de semana. Las instalé en noviembre de 2022 y este mes (marzo de 2026) noté que casi han perdido su desgaste. He conducido con mucha intensidad en este coche, en todas las estaciones (primavera, verano, otoño e invierno). No he tenido problemas en mojado, excepto una vez en la línea del tranvía. Se manejan de maravilla tanto en seco como en mojado. Por lo demás, por el precio, diría que son un buen par si no te importa el desgaste.
Cuando digo tasa de desgaste, quiero decir que se desgasta muy rápido considerando que el total de kilómetros recorridos con este par es de solo 13 000 km (o 8000 millas). He usado diferentes marcas en este vehículo antes y fácilmente esta marca/modelo tiene el desgaste más rápido de todos para el kilometraje cubierto.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos, cuando eran nuevos, tenían un agarre excepcional en seco. El Falcon XR6 turbo, con 524 CV en la rueda trasera, apenas derrapaba. Sin embargo, eran tan blandos que se veían pequeñas piedras al levantarse, como si fueran slicks. Se desgastaron en la parte trasera a los 6000 km, pero ¿qué se puede esperar con tantos CV? Los neumáticos se deslizan por la pista y no son muy cómodos. No eran malos neumáticos para carreras de resistencia, pero como todoterreno, no tanto.
Excelente relación precio-calidad. Se desgastan más rápido, pero el desgaste es parejo y no se vuelven ruidosos. Tienen un equilibrio perfecto. Excelente agarre y comportamiento en climas húmedos. Definitivamente los compraré de nuevo.
Compré un Range Rover TDV8 con un juego nuevo de estos neumáticos instalados en todas partes. Al comprar un coche usado, un buen indicador de que el vehículo está bien mantenido es la calidad de los neumáticos... los neumáticos baratos suelen significar piezas baratas, servicios que no se han realizado, etc., pero resultó que el concesionario los instaló debido a que la goma estaba desgastada y la mayoría de la gente no presta demasiada atención a los neumáticos, salvo a la profundidad de la banda de rodadura.
Siguiendo adelante, solo he recorrido 160 kilómetros con estos neumáticos y tengo que decir que me llevé una agradable sorpresa en el camino a casa en seco. La mayor parte de los 3T del coche se manejaron bien con estos neumáticos baratos, pero al día siguiente llovió y descubrí que Rapid es el coche que mejor se adapta a las curvas más difíciles a una velocidad constante.
En cuanto a la frenada en mojado, dicho de otro modo, podría haber habido un crucero entre el coche de delante y yo. La distancia “segura” que sentí que debía mantener con el coche de delante era similar a la distancia que se requiere para conducir con neumáticos de verano semi lisos sobre hielo.
No hace falta decir que estoy pensando rápidamente en reemplazar esta base de goma de alfombra tan pronto como haya un neumático seguro en stock en el taller local.
TLDR - ¡Evita estos neumáticos absolutamente basura!
Excelente neumático económico, no hay problema porque mi velocidad es de solo 140-160 km/h. El precio es equivalente a la calidad, no se puede comparar con otros neumáticos de marcas caras porque el precio es el que se obtiene como un neumático promedio
He tenido un par de juegos de estos neumáticos en un par de tamaños (245/45-18 y 225/55-17) y los encontré excepcionales para un neumático económico. Tenga en cuenta que ES un neumático económico, no está pagando por un neumático de rendimiento, no debería esperar uno. Sin embargo, muy buenos kilómetros, buen agarre en seco, agarre promedio en mojado, buena resistencia al aquaplaning hasta baja profundidad de la banda de rodadura. La comodidad es promedio en los de 18, buena en los de 17, la respuesta es promedio en ambos. El ruido es mínimo y no intrusivo a cualquier velocidad, excepto en carreteras con agregado realmente grueso. Seguiré comprando estos neumáticos, ya que son los mejores neumáticos económicos que he comprado y tenido.
Los compré con el auto (neumáticos nuevos de un concesionario de usados). Le saqué el máximo provecho a este auto y también hice algunos derrapes de potencia, etc. El desgaste es sorprendentemente decente. Creo que me estoy acercando a las 12 000 millas con estos neumáticos. El desgaste es relativamente aceptable, estoy contento porque la forma en que conduzco no me da una vida fácil. He hecho unos cuantos miles de millas en autopista para ser justos. No los compre para un auto de alto rendimiento. Los instalaría en mi hermano Corsa, por ejemplo, pero eso es todo. El agarre en seco está bien, nada especial. 0 comentarios a través del neumático. Sabiendo que es un presupuesto, he dudado un poco en darle todo el poder, pero hasta ahora ha estado bien. (Bueno, estoy a punto de reemplazarlo porque casi está al límite) Sin embargo, no puedo apoyarme mucho en el neumático. El agarre en mojado es bastante malo y casi hice aquaplaning a más de 100 antes dos veces (creo que fue mi culpa). No tengo mucha confianza en mojado con estos neumáticos. A veces gira un poco cuando hace frío por las mañanas, por ejemplo. (Audi S1 AWD) No volvería a comprarlos porque son bastante malos, pero es mejor aprovechar al máximo un juego de neumáticos gratuito.
A menos que haya un montón de críticos tratando de justificar sus compras recientes, simplemente no puedo entender las calificaciones superiores a la media para estos neumáticos: vinieron con un coche que había comprado y, obviamente, eran una opción barata para registrar el coche. Hoy los cambiaré por un neumático de rendimiento adecuado, aunque solo están un 10 % desgastados (los he tenido durante aproximadamente 1000 millas, pero un recibo indica que el propietario anterior les puso 3000 antes que yo). Creo que he sido un poco generoso en las calificaciones, pero los comentarios descuidados, el agarre realmente promedio en seco y no tan bueno en mojado ... también, dado el manejo muy promedio, la transmisión de imperfecciones de la carretera a través del vehículo es inaceptable (podría aceptarlo si al menos hubiera una compensación en el rendimiento). En general, un neumático muy por debajo de la media. Supongo que si planeas dar vueltas por todas partes, estos pueden estar bien, pero hacen que la experiencia sea muy incómoda (sin confianza en absoluto) para cualquier cosa que se acerque a la conducción enérgica en una carretera secundaria. Un aspecto en el que parecen funcionar razonablemente bien es el desgaste: el compuesto (desafortunadamente en este caso) parece promover una vida útil decente de la banda de rodadura. No puedo recomendarlos a menos que el momento más destacado de su semana sea el viaje al club de bolos sobre césped local. Pague por un juego de neumáticos decente, podrían salvarle la vida algún día.
