Reseñas del Rapid p609 - Página 2

EspañolLos neumáticos P609 venían como parte de un paquete cuando compré llantas nuevas. El marketing es sorprendentemente preciso: neumáticos de alto rendimiento a un precio muy bueno. Son muy similares a los Bridgestone Potenza en términos de diseño y tacto. Para neumáticos económicos, no se puede conseguir mucho mejor en términos de rendimiento. Sin embargo, todavía hay algunas desventajas importantes. En primer lugar, no importa lo cuidadoso que conduzca, los neumáticos chirrían mucho al acelerar. Y cuando se conduce a velocidad constante, siempre hay un zumbido chirriante. Es lo suficientemente fuerte como para que los peatones se den vuelta para mirar. En segundo lugar, la distancia de frenado/parada es muy pobre. Se agarra a la carretera decentemente cuando se conduce a velocidad constante, pero cuando se presionan los frenos con fuerza, el automóvil reduce la velocidad suavemente en lugar de esta parada inmediata y contundente que sentí con mis neumáticos anteriores. En tercer lugar, el andar es muy incómodo. Me gusta la dinámica deportiva, pero son demasiado duros. Y aunque la dirección responde bien, son un poco demasiado ligeros para mi gusto y no ofrecen suficiente resistencia. Sospecho que esos problemas se podrían solucionar subiendo a un neumático de perfil más alto, de aspecto 45 o 50 (lo que tenía antes). Por último, el ahorro de combustible es terrible. Fácilmente una reducción del 20-30%. Nunca he visto que la lectura de la autonomía de combustible bajara tan rápidamente con una conducción normal. Antes obtenía una autonomía de unos 650 km con un tanque de combustible fácilmente, ahora obtengo unos 500 km. En resumen, si no puedes permitirte más que unos neumáticos económicos, estos harán el trabajo por un corto tiempo. Cualquier juego de neumáticos resultará en un desembolso significativo, así que invierte un poco más para obtener una marca superior cuando puedas.