Volkswagen (225/45 R17 H)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Todavía me pellizco, esperando el día en que no sean increíbles, pasé de premium, todo desgastado, neumáticos que eran ruidosos, dirección vaga y nerviosa, propenso a deslizarse y derrapar en las curvas y necesitaba precaución cuando las carreteras se mojaban... Pasé al Radar para todas las estaciones, ya que tuve neumáticos de invierno anoche y fueron increíbles en la nieve, pero no esperaba más que mediocres de estos presupuestos... Todo lo contrario, transformé un auto con el que estaba decepcionado y medio listo para deshacerme de él... Mucho más silencioso, más cómodo, se siente seguro en seco y mojado con una buena respuesta de la dirección, no más deslizamientos en seco o mojado, puedo sentir dónde están los neumáticos y lo que están haciendo, puedes sentir que se agarran a la carretera, el auto es más divertido y vivo para conducir y, sin embargo, más seguro en todas las condiciones, sí, incluso en una curva muy pronunciada y una pendiente en la nieve sin dudarlo, donde pensé de nuevo que todas las estaciones pueden dudar en comparación con los inviernos. Nunca antes había considerado los presupuestos, nunca había oído hablar de los radares, pensaba que los presupuestos para toda la temporada podían ser los peores de todos, pero a regañadientes los elegí por recomendación del taller a partir de los comentarios de los clientes. Fue la mejor decisión que tomé en mi vida. Acabo de comprar un segundo coche y le enviaré un juego de estos lo antes posible.
