El Radar Dimax 4 Season es un neumático touring para todas las estaciones de precio económico, que algunos propietarios valoran por su relación calidad-precio, su tracción en nieve y su agarre en seco y mojado en el uso diario. Hay pocos comentarios sobre el uso prolongado y no existen pruebas independientes que permitan establecer su rendimiento frente al de sus rivales.
La respuesta rápida
Los conductores dicen80%de 8 opiniones de conductoresel 83% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Radar Dimax 4 Season
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en febrero 2026.
¿Qué dicen los propietarios del Radar Dimax 4 Season?
Sobre 8 valoraciones de propietarios, el Radar Dimax 4 Season promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 8,3 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,7. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 86% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Radar Dimax 4 Season?
En toda su gama, el Radar Dimax 4 Season suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Radar Dimax 4 Season?
Los propietarios puntúan el Radar Dimax 4 Season con un 8,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 8 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Radar Dimax 4 Season según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Radar Dimax 4 Season con un 8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 8 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.828 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Radar Dimax 4 Season?
El 83% de los propietarios dice que volvería a comprar el Radar Dimax 4 Season, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 50% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Radar Dimax 4 Season(1)
¿En qué medidas está disponible el Radar Dimax 4 Season?
El Radar Dimax 4 Season está disponible en 65 medidas, que van desde 155-295/35-70 R14-21.
Preguntas y respuestas para el Radar Dimax 4 Season
Are these tires quiet !!!
26 de abril de 2023
Lamentablemente, no tenemos experiencia con los niveles de ruido del Dimax 4Season. La etiqueta de neumáticos de la UE de su tamaño sería un buen punto de partida, aunque solo es una medida del ruido externo.
Lo que dicen los propietarios resumido de 8 reseñas
Los propietarios suelen describir el Radar Dimax 4 Season como una opción de neumático para todas las estaciones útil y económica; la relación calidad-precio y la tracción sobre nieve son los aspectos positivos que más se repiten. El agarre en seco y en mojado reciben dos comentarios positivos cada uno, aunque el grupo solo cuenta con ocho reseñas. Un propietario que utilizó los neumáticos hasta el final de su vida útil afirma haber recorrido 15.000 millas con los delanteros, que aún conservaban dibujo, y haber notado cierta pérdida de agarre a medida que se desgastaban. Se trata de una experiencia individual, no de un patrón de desgaste. Otro considera que son aceptables por su precio, pero menos capaces que unos neumáticos de gama media que montó después. No hay ninguna queja específica recurrente; sin embargo, la escasez de comentarios sobre un uso prolongado deja sin aclarar la vida útil habitual y el rendimiento a medida que se desgastan.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 8 valoraciones
Nota de propietarios80%
Agarre en Nieve83%
Manejabilidad82%
Comodidad82%
Desgaste80%
Agarre en Hielo80%
Agarre en Seco79%
Agarre en Mojado79%
Sensación del Camino77%
Reseñas destacadas
Más útil 80%
“Anteriormente he usado una mezcla de UHP (Michelin, Goodyear, Conti), gama media (Vreds) y neumáticos económicos con buenas reseñas (Barum, Matador, Nexen, etc.). Elegí los Radar Dimax 4s porque quería un neumático...”
“Compré estos neumáticos porque necesitaba un neumático para todas las estaciones y tenía un presupuesto limitado y, por el dinero, estaban bien; sin embargo, ahora cambié a un neumático de gama media y muestran la...”
Anteriormente he usado una mezcla de UHP (Michelin, Goodyear, Conti), gama media (Vreds) y neumáticos económicos con buenas reseñas (Barum, Matador, Nexen, etc.). Elegí los Radar Dimax 4s porque quería un neumático económico para toda la temporada. Les he hecho 15.000 millas progresivas en las ruedas delanteras durante el invierno y el verano, hasta 3 mm. Me gusta probar los neumáticos al límite. Obviamente, no son tan buenos como los UHP Summer, pero estos han sido una excelente opción económica para toda la temporada. Si hubiera conducido normalmente, probablemente podría haberles sacado 20-25k fácilmente. Fueron geniales hasta unos 4 mm, luego pude notar que empezaban a ceder un poco, pero cuando lo hicieron, seguía siendo controlado. También fueron geniales en invierno. Decentes en seco, mojado y con nieve. No dudaría en volver a comprarlos si quiero un neumático económico.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Tengo 33 000 millas en Dimax E Touring en mi Honda Accord Lx 2006 2.4L manual de 5 velocidades y todavía me queda entre un 30 y un 40 % de banda de rodadura. Me sorprende mucho lo mucho que duran.
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Instalado en un Fiat 500... el coche prácticamente no se detiene con la nieve... el mal tiempo que ha azotado recientemente me ha permitido ir al trabajo y a casa a través de la nieve y una colina empinada... el precio es inmejorable... un neumático para toda estación fantástico... voy a comprar uno para mi coche lo antes posible
Compré estos neumáticos porque necesitaba un neumático para todas las estaciones y tenía un presupuesto limitado y, por el dinero, estaban bien; sin embargo, ahora cambié a un neumático de gama media y muestran la debilidad de los neumáticos de radar de inmediato; si desea una opción para todas las estaciones (muy) barata, los recomendaría, pero si puede gastar un poco más, existen opciones mucho mejores
Miembro
Volkswagen
225/45 R17 H
3.219 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Todavía me pellizco, esperando el día en que no sean increíbles, pasé de premium, todo desgastado, neumáticos que eran ruidosos, dirección vaga y nerviosa, propenso a deslizarse y derrapar en las curvas y necesitaba precaución cuando las carreteras se mojaban... Pasé al Radar para todas las estaciones, ya que tuve neumáticos de invierno anoche y fueron increíbles en la nieve, pero no esperaba más que mediocres de estos presupuestos... Todo lo contrario, transformé un auto con el que estaba decepcionado y medio listo para deshacerme de él... Mucho más silencioso, más cómodo, se siente seguro en seco y mojado con una buena respuesta de la dirección, no más deslizamientos en seco o mojado, puedo sentir dónde están los neumáticos y lo que están haciendo, puedes sentir que se agarran a la carretera, el auto es más divertido y vivo para conducir y, sin embargo, más seguro en todas las condiciones, sí, incluso en una curva muy pronunciada y una pendiente en la nieve sin dudarlo, donde pensé de nuevo que todas las estaciones pueden dudar en comparación con los inviernos. Nunca antes había considerado los presupuestos, nunca había oído hablar de los radares, pensaba que los presupuestos para toda la temporada podían ser los peores de todos, pero a regañadientes los elegí por recomendación del taller a partir de los comentarios de los clientes. Fue la mejor decisión que tomé en mi vida. Acabo de comprar un segundo coche y le enviaré un juego de estos lo antes posible.
