Metzeler Racetec Interact K3

Neumático excelente en un día seco de verano, deficiente en una mañana fría y húmeda de invierno; además, es fácil que se deslice sobre asfalto húmedo y rugoso al acelerar a la salida de las curvas, y es muy sensible a la presión. Consérvelos para los meses más cálidos, ya que son difíciles de superar.

Compré una Hornet CB600FA con ABS y tenía estos Metzeler Racetecs que estaban a punto de llegar a su fin. Me sorprendió mucho su falta de respuesta y la rapidez con la que perdían el agarre incluso en reacciones suaves. Hay que tener en cuenta que la Hornet es una moto muy dócil y, aun así, podía sentir cómo se desviaban fácilmente, especialmente en las mañanas más frías de otoño. Los cambié de inmediato. No sé cómo se comportarían al principio o a la mitad de su vida útil, pero al final de su vida útil se vuelven realmente impredecibles.

Con la Honda CB1000R, la comodidad solo se logra después del calentamiento y en clima seco. No es adecuada para viajes largos.

Tengo absoluta confianza en este neumático, aunque pensé que el compuesto era K2 y no K3. Como dicta la calificación, me pareció que tenía una progresión agradable con una tracción muy positiva incluso en la grava escasa y ligera que se encuentra fuera del área de la pista barrida. Se desgastó rápido en comparación, pero me encanta la compensación por la tracción en el manejo y el comportamiento predictivo. Un poco de cuidado en mojado.