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Maxtrek TREK M7

Rendimiento alto Invierno Clasificación de invierno

El Maxtrek TREK M7 es un neumático de invierno económico que recibe comentarios favorables de sus propietarios por su tracción sobre nieve y hielo, pero sus resultados generales en las pruebas son sistemáticamente deficientes. La escasez de detalles en ambas fuentes no permite determinar con certeza su rendimiento en otros aspectos.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 68% de 9 opiniones de conductores el 75% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 49.º posición media en 3 tests independientes Último: P50 de 52 · 2018 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 9opiniones de conductores
  • 78.069km recorridos
  • 3tests profesionales
  • 109medidas disponibles
Maxtrek TREK M7 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Maxtrek TREK M7

6,6/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 9 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores9 opiniones de conductores · valoración media 68 % 29 % 38 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 63 %
Combinado 40 % 6,6

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 38 % de esta puntuación. El 62 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P50 / 52 Solo clasificación
  2. 2017 Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P50 / 50 Solo clasificación
  3. 2014 Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P48 / 49 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Maxtrek TREK M7 termina de media en la posición 49.

3 Pruebas
0 Pruebas ganadas
49.º Promedio
48.º Mejor
50.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20142018

Posición en cada test

AñoTestResultadoPremio
2018Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15P50 / 52
2017Prueba de neumáticos de invierno 50 2017Auto Bild · 225/50 R17P50 / 50
2014Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014Auto Bild · 225/50 R17P48 / 49

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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ContinentalContinental WinterContact TS830
Continental WinterContact TS830
8,7/1090% 30 reseñas
Agarre en Seco9,0Agarre en Mojado9,5Comodidad9,1Desgaste8,5Notas de propietarios
SemperitSemperit Speed Grip 5
Semperit Speed Grip 5
8,5/1092% 3 reseñas
Seco62Mojado80Confort25Valor73Notas de pruebas
MichelinMichelin Alpin A4
Michelin Alpin A4
8,5/1091% 55 reseñas
Seco64Mojado77Valor19Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
GT-RadialGT-Radial WinterPro2
GT-Radial WinterPro2
8,5/1087% 7 reseñas
Seco79Mojado64Confort52Valor77Notas de pruebas
NokianNokian WR D3
Nokian WR D3
8,5/1087% 42 reseñas
Agarre en Seco9,1Agarre en Mojado8,8Comodidad8,7Desgaste8,5Notas de propietarios
 Comparar 1 prueba en común
SavaSava eskimo hp
Sava eskimo hp
8,1/1087% 17 reseñas
Agarre en Seco8,4Agarre en Mojado8,7Comodidad8,6Desgaste8,8Notas de propietarios
 Comparar 1 prueba en común
SemperitSemperit Speed Grip 2
Semperit Speed Grip 2
8,1/1087% 17 reseñas
Agarre en Seco8,9Agarre en Mojado8,9Comodidad8,8Desgaste8,9Notas de propietarios
 Comparar 1 prueba en común
MichelinMichelin Pilot Alpin PA3
Michelin Pilot Alpin PA3
8,1/1086% 11 reseñas
Agarre en Seco9,3Agarre en Mojado9,1Comodidad9,5Desgaste9,2Notas de propietarios
ContinentalContinental WinterContact TS 800
Continental WinterContact TS 800
8,0/1089% 12 reseñas
Agarre en Seco8,8Agarre en Mojado9,3Comodidad8,9Desgaste8,8Notas de propietarios
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas111 medidas disponibles

31-275Ancho10-85Perfil8-20Llanta75-121 Q-HÍndice de carga/velocidad2014Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 111 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-73dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R17255/40 R18225/40 R18235/60 R18215/60 R16245/45 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Maxtrek TREK M7?
Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Maxtrek TREK M7 promedia un 68%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 7,7 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 57% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Maxtrek TREK M7?
En toda su gama, el Maxtrek TREK M7 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Maxtrek TREK M7?
Los propietarios puntúan el Maxtrek TREK M7 con un 6,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Maxtrek TREK M7 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Maxtrek TREK M7 con un 6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 12.875 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Maxtrek TREK M7?
El 75% de los propietarios dice que volvería a comprar el Maxtrek TREK M7, según las 8 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 50% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Maxtrek TREK M7 (1)
¿En qué medidas está disponible el Maxtrek TREK M7?
El Maxtrek TREK M7 está disponible en 109 medidas, que van desde 31-275/10-85 R8-20.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Maxtrek TREK M7. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Maxtrek TREK M7

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas

El Maxtrek TREK M7 recibe los elogios más constantes de sus propietarios por su tracción en nieve y hielo, con un menor número de opiniones favorables sobre el agarre en mojado. Cuatro de las siete reseñas son positivas en general, pero dos son muy negativas y no aportan suficientes detalles para identificar una queja recurrente sobre el rendimiento. Las opiniones sobre el ruido están divididas entre comentarios puntuales positivos y negativos, por lo que no se puede considerar que la conducción silenciosa sea un punto fuerte general. Tres reseñas reflejan impresiones iniciales y solo una corresponde al final de la vida útil del neumático; por tanto, hay muy pocos datos de uso prolongado para evaluar con confianza la duración de la banda de rodadura o el mantenimiento del agarre.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 6 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones

  • Nota de propietarios 68%
  • Agarre en Nieve 77%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Sensación del Camino 70%
  • Agarre en Seco 69%
  • Agarre en Hielo 67%
  • Comodidad 64%
  • Manejabilidad 61%
  • Desgaste 60%

Reseñas destacadas

Más útil 94%

“Estos neumáticos funcionan de maravilla por el precio. Son muy silenciosos para ser neumáticos para nieve. Funcionan muy bien incluso en verano. La tracción en superficies mojadas o secas es excelente. Buen rendimiento...”

  • Honda Ridgeline
  • 16 km
Leer la reseña completa → 953 la encontraron útil
Más crítica 64%

“Es un neumático de invierno muy económico y económico, por lo que todo depende de tus expectativas. Tengo 4 de estos en mi Skoda Octavia vRS TDi 2011. El coche ha sido reasignado a 205 CV (170 CV originales), pero...”

  • Skoda Octavia vRS
  • 12.875 km
Leer la reseña completa → 674 la encontraron útil

Las 7 reseñas del Maxtrek TREK M7

Distribución de notas sobre 7 reseñas escritas
94%
Miembro
Estos neumáticos funcionan de maravilla por el precio. Son muy silenciosos para ser neumáticos para nieve. Funcionan muy bien incluso en verano. La tracción en superficies mojadas o secas es excelente. Buen rendimiento en nieve y hielo. El juego anterior duró 80 000 km con neumáticos durante todo el año y remolcó un remolque el 50 % del tiempo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 10
Útil 953
27%
Miembro
Maxtrek es una basura total. No gastes tu dinero en esto.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 3
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
  • Agarre en Nieve 3
  • Agarre en Hielo 1
Útil 1.003
100%
Miembro
Vivo en North Yorkshire, Inglaterra, y sé lo importante que es la elección de neumáticos. Hace poco sustituí mi Subaru Forester 1998 por un modelo posterior de 2005. Llegó en noviembre y ya estaba equipado con cuatro neumáticos Maxtrek Trek M7 nuevos. Ahora tenemos un poco de nieve y mucho hielo, pero estos neumáticos están a la altura.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 634

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
78%
Miembro
Vivo en Vancouver, Columbia Británica, Canadá. Había mucha nieve y nuestras calles eran horribles para conducir. Mis neumáticos dieron un rendimiento excelente y nunca se atascaron. Un poco de gas y un poco de esfuerzo en los frenos fueron suficientes para salir de una situación complicada. Asegúrese de que la presión esté en la configuración normal. Lamentablemente, muchos conductores aquí creen que los neumáticos para todas las estaciones son buenos, pero descubrieron que no es así. Nunca fuerce los límites de la capacidad de los neumáticos y de la situación climática.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Desgaste 7
  • Volver a comprar 9
Útil 705
64%
Miembro
Es un neumático de invierno muy económico y económico, por lo que todo depende de tus expectativas.

Tengo 4 de estos en mi Skoda Octavia vRS TDi 2011. El coche ha sido reasignado a 205 CV (170 CV originales), pero utilizo neumáticos 225/40 18 de tamaño estándar durante el invierno.

A 45 libras la curva, no esperaba mucho de estos neumáticos, pero me sorprendió gratamente lo buenos que eran. También tengo un BMW 520d M-Sport 2015 y uso Pirelli Sotozera 3 en él. Estos Maxtrek no son tan buenos como los Pirelli, pero esa es la diferencia entre 180 libras por 4 neumáticos y más de 800 libras por 4 en el BMW.

Teniendo esto en cuenta, valoro muy positivamente los Maxtrek. Ofrecen un buen agarre en condiciones frías, secas y húmedas y un agarre excepcional en nieve y hielo.

El mayor inconveniente para mí fue la calidad de construcción de los neumáticos. Necesitaban mucho peso para equilibrarlos, y quiero decir mucho. Aun así, sigue habiendo un problema de equilibrio y una ligera vibración en la dirección. También son un poco ruidosos, pero eso es de esperar en un neumático de invierno.

Veo en algunas reseñas que obtienen calificaciones muy bajas en cuanto a eficiencia de combustible. No he experimentado esto en absoluto. Viajé desde el Reino Unido a los Alpes franceses y volví recientemente. A una velocidad constante de 80 mph, obtuve un promedio de 54 mpg. Hice el mismo recorrido en el verano con neumáticos de verano de una marca de alta calidad y obtuve un promedio de 55 mpg.

¿Volvería a comprarlo? Probablemente sí.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 5
Útil 674
18%
Miembro
  • Honda Accord
  • 225/45 R17
  • 12.875 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Neumático muy malo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 1
  • Comodidad 4
Útil 676
100%
Miembro
Me encantan mis nuevos neumáticos de invierno Maxtrek. Vivo en el Yukón, donde los inviernos son largos y fríos. Las carreteras pueden estar muy heladas y nevadas. Estos neumáticos se adhieren a las carreteras heladas y no presentan ningún problema en la nieve profunda. Si desea comprar un excelente neumático de invierno, puede comprar el neumático de invierno Maxtrek sin pensarlo dos veces. Todavía no puedo dar ninguna calificación sobre el desgaste, porque compré estos neumáticos en septiembre.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 753
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