Kumho Ecsta PS71 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

15

Pruebas completadas

9th

Posición promedio

2nd

Mejor resultado

20th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

El Kumho Ecsta PS71 muestra una clara predisposición a la lluvia, con repetidos podios en frenado y manejo en mojado, así como en aquaplaning, lo que se traduce en varios resultados destacados en la clasificación general (4/21 Auto Bild 2025, 4/52 AB Shootout 2025, 5/21 Auto Bild 2023, 3/17 ADAC 2021, 2/11 ACE 2018). Su rendimiento en seco suele ser intermedio, mientras que el NVH, la resistencia al combustible y a la rodadura, y especialmente el desgaste y el valor fluctúan entre regulares y deficientes, lo que perjudica los resultados en pruebas más rigurosas, basadas en la eficiencia (por ejemplo, ADAC). En general, ofrece un excelente rendimiento en mojado con un valor competitivo en algunas pruebas, pero su durabilidad, ruido y eficiencia inconsistentes limitan su posición.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte
• Primera frenada en mojado en la prueba de neumáticos Auto Bild 52 de 2025
• 2.º puesto en frenada sobre mojado y 2.º puesto en manejo sobre mojado en la prueba completa de Auto Bild 2025 (225/40 R18)
• 2.º puesto en frenada en mojado y 5.º en manejo en mojado en Auto Bild 2020 (245/45 R18)
• 4ª frenada en mojado y 3ª aquaplaning consecutiva en el Mundial de Pruebas 2018
Resistencia al aquaplaning Fuerte
• 1.er aquaplaning en recta y 1.er aquaplaning en curva en 2022 Reseñas de neumáticos UUHP
• Primer aquaplaning consecutivo en ADAC 2025 (225/40 R18)
• Segundo aquaplaning consecutivo en Auto Bild 2020 (245/45 R18)
Competitividad general en las pruebas UHP Moderado
• 4/21 en la prueba completa de Auto Bild 2025
• 4/52 en la clasificación de frenado de Auto Bild 2025
• 5/21 en general en 2023 AutoBild UHP
• 3/17 en general en 2021 ADAC 225/50 R17
• 2/11 en general en el ACE 2018
Valor en ciertos tamaños/mercados Menor
• Valor de 2/20 en la prueba completa de Auto Bild 2025
• Posición de precio 6/20 en AutoBild UHP 2023

Debilidades de rendimiento

Desgaste y durabilidad Fuerte
• Desgaste 20/20 en Auto Bild 2020 (+50% desde el mejor)
• Desgaste 20/20 en Auto Bild 2019 (+51,1 % desde el mejor)
• Desgaste 14/18 y abrasión 14/18 en ADAC 2025
Ruido / NVH Fuerte
• Ruido 20/20 en Auto Bild 2025 (+5,8% desde el mejor)
• Ruido 21/21 en AutoBild UHP 2023 (+4,7 % desde el mejor)
• 9/10 de ruido en las reseñas de neumáticos de 2022 (+4,9 % respecto al mejor)
Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Combustible) Fuerte
• Resistencia a la rodadura 18/20 en Auto Bild 2020 (+26,9 % desde el mejor)
• Resistencia a la rodadura 19/20 en Auto Bild 2019 (+47,7 % desde el mejor)
• Consumo de combustible 15/18 en ADAC 2025 (+7,5 % respecto al mejor valor)
Consistencia del rendimiento en seco Moderado
• 12/21 manejo en seco y 9/21 frenado en seco en Auto Bild 2025
• Frenado en seco 15/21 en AutoBild UHP 2023 (+5,7 % desde el mejor)
• 16/20 frenado en seco y 17/20 manejo en seco en Auto Bild 2020
Valor en la puntuación estilo ADAC Menor
• Valor del 18/11 en ADAC 2025 (+170,2 % desde el mejor)
• Valor 16/20 en Auto Bild 2020 (+60,9 % desde el mejor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 21

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

El Kumho Ecsta PS71 impresionó con su excelente capacidad antiaquaplaning (obtuvo la mejor puntuación en la prueba de aquaplaning en línea recta), su convincente dinámica de conducción, su man...