Continental ContiWinterContact TS815 ContiSeal
MirarEl Continental ContiWinterContact TS815 ContiSeal es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
2
Reseñas
84%
Promedio
313,700
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.1/10
7.7/10
Preguntas y respuestas para el Continental ContiWinterContact TS815 ContiSeal
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Latest Continental ContiWinterContact TS815 ContiSeal Reseñas
Dado 100%
mientras conducía un
Lexus RX400
(235/55 R18 V)
en mostly town
por 300,000 spirited millas
muy bien
Dado 65%
mientras conducía un
Skoda Superb Mk3 1.4Tsi
(215/55 R17 V)
en a combination of roads
por 13,700 easy going millas
Los tenía como equipamiento original en mi Skoda Superb 1.4Tsi 2018. La comodidad y el manejo han sido buenos tanto en superficies mojadas como secas. Además, son neumáticos silenciosos.
Puntos negativos: en comparación con los Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 para todas las estaciones de mi último Octavia, el agarre y el manejo en la nieve son deficientes. Son mejores que los neumáticos de verano, pero no están en la misma categoría que los Goodyear. La vida útil de los neumáticos tampoco es muy buena: los neumáticos delanteros se han reducido a 4 mm y los traseros a 5 mm después de 22.000 km. El índice de desgaste es mucho mayor que el de los Goodyear. Aproximadamente la mitad de esos kilómetros son por autopista o carreteras rurales y creo que soy bastante cuidadoso con los frenos y la aceleración en el resto del trayecto.
O bien los neumáticos Goodywears o Michelin Cross Climate cuando los cambie dentro de unos meses.
Puntos negativos: en comparación con los Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 para todas las estaciones de mi último Octavia, el agarre y el manejo en la nieve son deficientes. Son mejores que los neumáticos de verano, pero no están en la misma categoría que los Goodyear. La vida útil de los neumáticos tampoco es muy buena: los neumáticos delanteros se han reducido a 4 mm y los traseros a 5 mm después de 22.000 km. El índice de desgaste es mucho mayor que el de los Goodyear. Aproximadamente la mitad de esos kilómetros son por autopista o carreteras rurales y creo que soy bastante cuidadoso con los frenos y la aceleración en el resto del trayecto.
O bien los neumáticos Goodywears o Michelin Cross Climate cuando los cambie dentro de unos meses.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
