Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews

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Pruebas de Neumáticos de Verano

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Pruebas de Neumáticos Todo Tiempo

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Pruebas de Neumáticos de Invierno


Total de Pruebas: 511

Marca Más Probada: Michelin (488 tests)

Neumático Más Probado: Dunlop Winter Sport 5 (63 tests)

Mostrando pruebas para: Invierno Season Limpiar todos los filtros

En años anteriores, Auto Express ha tardado en publicar sus pruebas de neumáticos en línea, pero este año no: ¡Auto Express ha hecho un gran trabajo en su sitio web, no nos queda nada más que agregar!


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Los neumáticos de invierno pueden ser un problema en el Reino Unido. En Europa continental se utilizan muy bien las ruedas y los neumáticos más pequeños, pero en el Reino Unido, donde incluso los hatchbacks urbanos más modestos se equipan con ruedas de 17 o 18 pulgadas de serie y los coches de alto rendimiento ahora se equipan con ruedas de 19 o incluso de 20 pulgadas, puede resultar difícil encontrar una prueba que cubra tamaños de ruedas de invierno más grandes.

Afortunadamente, Auto Bild Sportscars está ahí para ofrecernos algunas pautas para la temporada 2014 y ha probado neumáticos de invierno 235/35 R19 en un BMW M135i. Lamentablemente, solo lograron encontrar seis patrones para probar, en comparación con los cincuenta en sus pruebas 205/55 R16, pero nos da una buena indicación de cómo son los neumáticos de invierno en tamaños más grandes.


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En 2014, Auto Zeitung probó once neumáticos de invierno Premium en formato 205/55 R16.


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La prueba de neumáticos Auto Motor Und Sport de 2014 se llevó a cabo en Suecia y Alemania y cubrió diez neumáticos de invierno en tamaño 205/55 R16.


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La prueba de neumáticos de invierno Auto Bild 2014 probó dieciséis neumáticos de invierno 225/50 R17 en quince disciplinas, cubriendo agarre en nieve, agarre en mojado, agarre en seco, resistencia a la rodadura y comodidad.

Partiendo de cincuenta modelos de neumáticos diferentes, Auto Bild sometió cada neumático a la prueba más dura para neumáticos de invierno: el frenado en mojado. A continuación, Auto Bild evaluó los veinte mejores neumáticos de invierno desde el frenado en mojado hasta el frenado en nieve y, una vez que hubo combinado las distancias de frenado en mojado y en nieve para los veinte mejores, eligió los dieciséis mejores neumáticos para esta prueba "completa" más exhaustiva.


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Es la prueba que esperamos todo el año, la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild.

En 2014, Auto Bild ha probado cincuenta neumáticos de invierno diferentes en la medida 225/50 R17. Como es habitual, los cincuenta neumáticos se prueban frenando sobre mojado a 80 km/h y, a continuación, los veinte primeros pasan a una prueba de frenado sobre nieve a 50 km/h. Los quince primeros de esta prueba pasan a la prueba completa de neumáticos de invierno, donde Auto Bild premia al mejor neumático de invierno de 2014.


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Tras probar 50 neumáticos de invierno diferentes en pruebas de frenado sobre nieve y mojado , Auto Bild ha llevado a los 15 mejores a una tanda final. En esta superprueba, han examinado 16 aspectos del rendimiento de los neumáticos, incluidos todos los aspectos de su rendimiento en nieve, capacidades en seco y mojado y otras pruebas, como el desgaste y la resistencia a la rodadura en 195/65 R15 en un VW Golf.

¡Siga leyendo para ver la prueba completa!
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La revista Auto Bild ha probado nueve neumáticos de invierno de alto rendimiento diferentes en un F10 Serie 3 en medida 225/50 R17.
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225/50 R17, un BMW Serie 3 y 8 juegos de los últimos neumáticos de invierno: resumen la prueba de neumáticos de invierno 2013 de Auto Motor Und Sport.


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