Menú

Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
245/45 R19
Neumáticos probados
20
Disciplinas
15

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

3

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
32.8 m Mejor 0 km/h
33.9 m +1,10 m 23 km/h
33.9 m +1,10 m 23 km/h
34.1 m +1,30 m 25 km/h
34.2 m +1,40 m 26 km/h
34.3 m +1,50 m 27 km/h
34.3 m +1,50 m 27 km/h
34.3 m +1,50 m 27 km/h
34.4 m +1,60 m 28 km/h
34.4 m +1,60 m 28 km/h
34.4 m +1,60 m 28 km/h
34.5 m +1,70 m 29 km/h
34.5 m +1,70 m 29 km/h
34.6 m +1,80 m 30 km/h
34.9 m +2,10 m 32 km/h
35 m +2,20 m 33 km/h
35.1 m +2,30 m 33 km/h
35.2 m +2,40 m 34 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h

Hay una diferencia de 7,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,5 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Dunlop SportMaxx RT 2 aún circularía a 35 km/h cuando el Hankook Ventus Evo ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
101.5 km/h Mejor
101.3 km/h -0,20 km/h
101 km/h -0,50 km/h
100.8 km/h -0,70 km/h
100.7 km/h -0,80 km/h
100.6 km/h -0,90 km/h
100.5 km/h -1,00 km/h
100.3 km/h -1,20 km/h
100.1 km/h -1,40 km/h
100 km/h -1,50 km/h
100 km/h -1,50 km/h
99.9 km/h -1,60 km/h
99.8 km/h -1,70 km/h
99.7 km/h -1,80 km/h
99.5 km/h -2,00 km/h
99.4 km/h -2,10 km/h
99.3 km/h -2,20 km/h
99 km/h -2,50 km/h
98.9 km/h -2,60 km/h
98.5 km/h -3,00 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en seco sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en seco sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
10 Points Mejor
10 Points Mejor
8.7 Points -1,30 Points
8.7 Points -1,30 Points
8.7 Points -1,30 Points
8.7 Points -1,30 Points
8 Points -2,00 Points
8 Points -2,00 Points
8 Points -2,00 Points
8 Points -2,00 Points
8 Points -2,00 Points
7.3 Points -2,70 Points
6.7 Points -3,30 Points
6.7 Points -3,30 Points
6.7 Points -3,30 Points
6.7 Points -3,30 Points
6 Points -4,00 Points
5.3 Points -4,70 Points
5.3 Points -4,70 Points
5.3 Points -4,70 Points

Hay una diferencia de 47% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,7 Points).

Húmedo

6

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
39.3 m Mejor 0 km/h
42.1 m +2,80 m 34 km/h
42.3 m +3,00 m 35 km/h
42.4 m +3,10 m 35 km/h
42.5 m +3,20 m 36 km/h
42.7 m +3,40 m 37 km/h
42.9 m +3,60 m 38 km/h
43 m +3,70 m 38 km/h
43.3 m +4,00 m 40 km/h
43.4 m +4,10 m 40 km/h
43.6 m +4,30 m 41 km/h
44 m +4,70 m 42 km/h
44.1 m +4,80 m 43 km/h
44.9 m +5,60 m 46 km/h
45 m +5,70 m 46 km/h
45.5 m +6,20 m 48 km/h
46.1 m +6,80 m 50 km/h
46.7 m +7,40 m 52 km/h
47.1 m +7,80 m 53 km/h
47.9 m +8,60 m 55 km/h

Hay una diferencia de 21,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,6 m ≈ 1,9 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Yokohama Advan Sport V107 aún circularía a 55 km/h cuando el Linglong Sport Master ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
83.6 km/h Mejor
83.4 km/h -0,20 km/h
82.7 km/h -0,90 km/h
82.6 km/h -1,00 km/h
82.6 km/h -1,00 km/h
82.5 km/h -1,10 km/h
82.4 km/h -1,20 km/h
82.4 km/h -1,20 km/h
82.3 km/h -1,30 km/h
82.3 km/h -1,30 km/h
82.2 km/h -1,40 km/h
82.2 km/h -1,40 km/h
82 km/h -1,60 km/h
82 km/h -1,60 km/h
81.8 km/h -1,80 km/h
81.7 km/h -1,90 km/h
81.3 km/h -2,30 km/h
80.7 km/h -2,90 km/h
80.6 km/h -3,00 km/h
79.4 km/h -4,20 km/h

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,2 Km/H).

Manejo en mojado sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en mojado sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
8.7 Points Mejor
8.7 Points Mejor
8.7 Points Mejor
8 Points -0,70 Points
8 Points -0,70 Points
8 Points -0,70 Points
8 Points -0,70 Points
8 Points -0,70 Points
8 Points -0,70 Points
8 Points -0,70 Points
7.3 Points -1,40 Points
7.3 Points -1,40 Points
7.3 Points -1,40 Points
7.3 Points -1,40 Points
7.3 Points -1,40 Points
7.3 Points -1,40 Points
6 Points -2,70 Points
6 Points -2,70 Points
5.3 Points -3,40 Points
5.3 Points -3,40 Points

Hay una diferencia de 39,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 Points).

Círculo en mojado

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Círculo en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
14.51 s Mejor
14.6 s +0,09 s
14.64 s +0,13 s
14.68 s +0,17 s
14.69 s +0,18 s
14.7 s +0,19 s
14.72 s +0,21 s
14.73 s +0,22 s
14.74 s +0,23 s
14.74 s +0,23 s
14.82 s +0,31 s
14.82 s +0,31 s
14.9 s +0,39 s
14.95 s +0,44 s
14.97 s +0,46 s
15 s +0,49 s
15.28 s +0,77 s
15.29 s +0,78 s
15.48 s +0,97 s
15.51 s +1,00 s

Hay una diferencia de 6,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 s).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
94.9 km/h Mejor
94.7 km/h -0,20 km/h
94.5 km/h -0,40 km/h
93.2 km/h -1,70 km/h
93 km/h -1,90 km/h
92.9 km/h -2,00 km/h
92.9 km/h -2,00 km/h
92.8 km/h -2,10 km/h
92.8 km/h -2,10 km/h
92 km/h -2,90 km/h
91.6 km/h -3,30 km/h
91.5 km/h -3,40 km/h
91.1 km/h -3,80 km/h
91 km/h -3,90 km/h
90.4 km/h -4,50 km/h
90.4 km/h -4,50 km/h
90.4 km/h -4,50 km/h
89.7 km/h -5,20 km/h
89.3 km/h -5,60 km/h
89.2 km/h -5,70 km/h

Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,7 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
3.97 m/sec2 Mejor
3.85 m/sec2 -0,12 m/sec2
3.72 m/sec2 -0,25 m/sec2
3.6 m/sec2 -0,37 m/sec2
3.58 m/sec2 -0,39 m/sec2
3.54 m/sec2 -0,43 m/sec2
3.51 m/sec2 -0,46 m/sec2
3.48 m/sec2 -0,49 m/sec2
3.46 m/sec2 -0,51 m/sec2
3.46 m/sec2 -0,51 m/sec2
3.43 m/sec2 -0,54 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,57 m/sec2
3.38 m/sec2 -0,59 m/sec2
3.38 m/sec2 -0,59 m/sec2
3.31 m/sec2 -0,66 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,67 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,74 m/sec2
3.18 m/sec2 -0,79 m/sec2
3.16 m/sec2 -0,81 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,87 m/sec2

Hay una diferencia de 21,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,87 m/sec2).

Comodidad

2

Comodidad sub.

Puntuación subjetiva de comodidad

Cuanto más alto, mejor ↑
Comodidad sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
8 Points Mejor
8 Points Mejor
8 Points Mejor
8 Points Mejor
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
7.3 Points -0,70 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points
6.7 Points -1,30 Points

Hay una diferencia de 16,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,3 Points).

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
70.6 dB Mejor
70.8 dB +0,20 dB
71 dB +0,40 dB
71.1 dB +0,50 dB
71.3 dB +0,70 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.8 dB +1,20 dB
71.8 dB +1,20 dB
71.8 dB +1,20 dB
71.8 dB +1,20 dB
72 dB +1,40 dB
72.4 dB +1,80 dB
72.4 dB +1,80 dB
72.5 dB +1,90 dB
72.7 dB +2,10 dB
73.1 dB +2,50 dB
73.8 dB +3,20 dB
74.1 dB +3,50 dB
74.3 dB +3,70 dB
75.2 dB +4,60 dB

Hay una diferencia de 6,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,6 dB).

Valor

4

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
63.830 KM Mejor
59.670 KM -4.160 KM
56.350 KM -7.480 KM
56.310 KM -7.520 KM
52.080 KM -11.750 KM
51.860 KM -11.970 KM
50.350 KM -13.480 KM
50.240 KM -13.590 KM
50.080 KM -13.750 KM
50.020 KM -13.810 KM
49.440 KM -14.390 KM
48.530 KM -15.300 KM
48.230 KM -15.600 KM
47.810 KM -16.020 KM
45.630 KM -18.200 KM
44.820 KM -19.010 KM
42.100 KM -21.730 KM
39.670 KM -24.160 KM
38.420 KM -25.410 KM
35.570 KM -28.260 KM

Hay una diferencia de 44,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (28.260 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
11.01 Price/1000 Mejor €16,29
11.12 Price/1000 +0,11 Price/1000 €20,58
11.75 Price/1000 +0,74 Price/1000 €16,71
12.13 Price/1000 +1,12 Price/1000 €19,02
12.2 Price/1000 +1,19 Price/1000 €22,78
12.22 Price/1000 +1,21 Price/1000 €19,89
12.44 Price/1000 +1,43 Price/1000 €19,75
12.54 Price/1000 +1,53 Price/1000 €13,93
12.65 Price/1000 +1,64 Price/1000 €24,43
12.86 Price/1000 +1,85 Price/1000 €18,33
14.03 Price/1000 +3,02 Price/1000 €29,14
14.12 Price/1000 +3,11 Price/1000 €21,46
15.18 Price/1000 +4,17 Price/1000 €19,78
15.2 Price/1000 +4,19 Price/1000 €20,74
15.42 Price/1000 +4,41 Price/1000 €21,74
15.69 Price/1000 +4,68 Price/1000 €21,16
15.84 Price/1000 +4,83 Price/1000 €25,60
16.39 Price/1000 +5,38 Price/1000 €25,93
16.4 Price/1000 +5,39 Price/1000 €25,90
17.39 Price/1000 +6,38 Price/1000 €23,22

Hay una diferencia de 57,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,38 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Kleber Dynaxer HP5) resulta €608 más económico que el más caro (Yokohama Advan Sport V107).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
6.67 kg/t Mejor €0
7.48 kg/t +0,81 kg/t €61
7.56 kg/t +0,89 kg/t €67
7.65 kg/t +0,98 kg/t €74
7.69 kg/t +1,02 kg/t €77
7.7 kg/t +1,03 kg/t €77
7.71 kg/t +1,04 kg/t €78
7.83 kg/t +1,16 kg/t €87
7.97 kg/t +1,30 kg/t €98
8.04 kg/t +1,37 kg/t €103
8.08 kg/t +1,41 kg/t €106
8.15 kg/t +1,48 kg/t €111
8.33 kg/t +1,66 kg/t €125
8.61 kg/t +1,94 kg/t €146
8.7 kg/t +2,03 kg/t €153
8.74 kg/t +2,07 kg/t €156
8.74 kg/t +2,07 kg/t €156
8.99 kg/t +2,32 kg/t €174
9.15 kg/t +2,48 kg/t €187
10.1 kg/t +3,43 kg/t €258

Hay una diferencia de 51,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,43 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Yokohama Advan Sport V107 consume unos 156 L (€258) más de combustible que el Kleber Dynaxer HP5.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Abrasión

Pérdida de peso total después de la prueba de desgaste en gramos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Abrasión
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
1122 g Mejor
1302 g +180,00 g
1305 g +183,00 g
1320 g +198,00 g
1353 g +231,00 g
1386 g +264,00 g
1455 g +333,00 g
1470 g +348,00 g
1521 g +399,00 g
1533 g +411,00 g
1605 g +483,00 g
1617 g +495,00 g
1656 g +534,00 g
1713 g +591,00 g
1719 g +597,00 g
1734 g +612,00 g
1791 g +669,00 g
1794 g +672,00 g
1875 g +753,00 g
2022 g +900,00 g

Hay una diferencia de 80,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (900 g).

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
100 → 0 km/h

Más pruebas de neumáticos

Contrasta este test

Todos los tests de neumáticos

Dónde más se probaron estos neumáticos y si el veredicto se mantuvo.

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.