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Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
11 lectura mínima
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Vredestein Ultrac
Falken Azenis FK520
Pirelli Scorpion
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Kumho Ecsta PS71 SUV
Bridgestone Turanza 6
Triangle EffeX SUV TS 601
Hifly HP801
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken Azenis FK520 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 33.2 M. Hay una diferencia de 21.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Falken Azenis FK520
    33.2 M
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    34.3 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    34.7 M
  4. Kumho Ecsta PS71 SUV
    34.8 M
  5. Pirelli Scorpion
    35.3 M
  6. Vredestein Ultrac
    35.5 M
  7. Bridgestone Turanza 6
    36.1 M
  8. Triangle EffeX SUV TS 601
    36.7 M
  9. Hifly HP801
    37.4 M
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    42.2 M

Manejo en seco (Km/H)

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 108.1 Km/H. Hay una diferencia de 5.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    108.1 Km/H
  2. Falken Azenis FK520
    107.8 Km/H
  3. Pirelli Scorpion
    106.7 Km/H
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    106.5 Km/H
  5. Vredestein Ultrac
    106.4 Km/H
  6. Bridgestone Turanza 6
    106.4 Km/H
  7. Kumho Ecsta PS71 SUV
    106.3 Km/H
  8. Triangle EffeX SUV TS 601
    105.5 Km/H
  9. Hifly HP801
    104.4 Km/H
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    102.3 Km/H

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 46.8 M. Hay una diferencia de 28.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    46.8 M
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    47.6 M
  3. Falken Azenis FK520
    48.4 M
  4. Pirelli Scorpion
    48.8 M
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    49 M
  6. Vredestein Ultrac
    50.8 M
  7. Bridgestone Turanza 6
    52.4 M
  8. Triangle EffeX SUV TS 601
    55 M
  9. Hifly HP801
    59.5 M
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    65.4 M

Manejo en mojado (Km/H)

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Falken Azenis FK520 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 86.6 Km/H. Hay una diferencia de 12.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Falken Azenis FK520
    86.6 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    86.5 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    86 Km/H
  4. Vredestein Ultrac
    85.9 Km/H
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    85.7 Km/H
  6. Pirelli Scorpion
    85 Km/H
  7. Bridgestone Turanza 6
    84 Km/H
  8. Triangle EffeX SUV TS 601
    83.6 Km/H
  9. Hifly HP801
    82.9 Km/H
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    75.5 Km/H

Círculo en mojado (s)

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken Azenis FK520 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 20.18 s. Hay una diferencia de 13.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Falken Azenis FK520
    20.18 s
  2. Vredestein Ultrac
    20.22 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    20.28 s
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    20.37 s
  5. Kumho Ecsta PS71 SUV
    20.56 s
  6. Pirelli Scorpion
    20.8 s
  7. Hifly HP801
    21.18 s
  8. Bridgestone Turanza 6
    21.25 s
  9. Triangle EffeX SUV TS 601
    21.36 s
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    23.27 s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 87.8 Km/H. Hay una diferencia de 17.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    87.8 Km/H
  2. Hifly HP801
    87.4 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    86.7 Km/H
  4. Bridgestone Turanza 6
    86.4 Km/H
  5. Vredestein Ultrac
    86.2 Km/H
  6. Pirelli Scorpion
    85.9 Km/H
  7. Kumho Ecsta PS71 SUV
    85.5 Km/H
  8. Triangle EffeX SUV TS 601
    83.1 Km/H
  9. Falken Azenis FK520
    82.8 Km/H
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    72.2 Km/H

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Vredestein Ultrac tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 2.74 m/sec2. Hay una diferencia de 52.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Vredestein Ultrac
    2.74 m/sec2
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2.59 m/sec2
  3. Bridgestone Turanza 6
    2.57 m/sec2
  4. Hifly HP801
    2.51 m/sec2
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2.48 m/sec2
  6. Triangle EffeX SUV TS 601
    2.41 m/sec2
  7. Kumho Ecsta PS71 SUV
    2.41 m/sec2
  8. Falken Azenis FK520
    2.32 m/sec2
  9. Pirelli Scorpion
    2.26 m/sec2
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    1.3 m/sec2

Fuera de la carretera Descripción general del rendimiento

Manejo en grava (Km/H)

Velocidad media de manipulación de grava (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Scorpion tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 61.2 Km/H. Hay una diferencia de 3.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Scorpion
    61.2 Km/H
  2. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    60.9 Km/H
  3. Falken Azenis FK520
    60.8 Km/H
  4. Kumho Ecsta PS71 SUV
    60.5 Km/H
  5. Vredestein Ultrac
    60.4 Km/H
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    60.3 Km/H
  7. Bridgestone Turanza 6
    59.9 Km/H
  8. Hifly HP801
    59.7 Km/H
  9. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    59.4 Km/H
  10. Triangle EffeX SUV TS 601
    59.3 Km/H

Tracción en grava (N)

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 12150 N. Hay una diferencia de 17.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    12150 N
  2. Bridgestone Turanza 6
    11180 N
  3. Pirelli Scorpion
    10920 N
  4. Hifly HP801
    10800 N
  5. Vredestein Ultrac
    10630 N
  6. Kumho Ecsta PS71 SUV
    10560 N
  7. Falken Azenis FK520
    10530 N
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    10360 N
  9. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    10360 N
  10. Triangle EffeX SUV TS 601
    10070 N

Tracción en arena (N)

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 11510 N. Hay una diferencia de 18% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    11510 N
  2. Vredestein Ultrac
    10280 N
  3. Kumho Ecsta PS71 SUV
    10260 N
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    10190 N
  5. Pirelli Scorpion
    10170 N
  6. Falken Azenis FK520
    10050 N
  7. Triangle EffeX SUV TS 601
    9980 N
  8. Hifly HP801
    9870 N
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    9740 N
  10. Bridgestone Turanza 6
    9440 N

Tracción de césped (s)

Aceleración de la hierba en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 1.51 s. Hay una diferencia de 24.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    1.51 s
  2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    1.58 s
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    1.62 s
  4. Pirelli Scorpion
    1.65 s
  5. Triangle EffeX SUV TS 601
    1.66 s
  6. Vredestein Ultrac
    1.72 s
  7. Bridgestone Turanza 6
    1.72 s
  8. Falken Azenis FK520
    1.75 s
  9. Kumho Ecsta PS71 SUV
    1.84 s
  10. Hifly HP801
    2 s

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Triangle EffeX SUV TS 601 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 62.1 dB. Hay una diferencia de 4.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Triangle EffeX SUV TS 601
    62.1 dB
  2. Pirelli Scorpion
    62.2 dB
  3. Vredestein Ultrac
    62.9 dB
  4. Bridgestone Turanza 6
    63.5 dB
  5. Hifly HP801
    63.5 dB
  6. Falken Azenis FK520
    63.9 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    64 dB
  8. Kumho Ecsta PS71 SUV
    64.4 dB
  9. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    65 dB
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    65.2 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Turanza 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 6.23 kg / t. Hay una diferencia de 35.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Bridgestone Turanza 6
    6.23 kg / t
  2. Falken Azenis FK520
    7.15 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    7.25 kg / t
  4. Pirelli Scorpion
    7.25 kg / t
  5. Vredestein Ultrac
    7.45 kg / t
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.81 kg / t
  7. Kumho Ecsta PS71 SUV
    8.04 kg / t
  8. Triangle EffeX SUV TS 601
    8.36 kg / t
  9. Hifly HP801
    9.12 kg / t
  10. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    9.66 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
2 Vredestein Ultrac 0%
3 Falken Azenis FK520 0%
4 Pirelli Scorpion 0%
5 Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
6 Kumho Ecsta PS71 SUV 0%
7 Bridgestone Turanza 6 0%
8 Triangle EffeX SUV TS 601 0%
9 Hifly HP801 0%
10 Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 0%

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