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Prueba de neumáticos de verano 2021 Auto Bild UUHP
- Medida probada
- 265/35 R20
- Neumáticos probados
- 9
- Disciplinas
- 7
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Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,87 | 35,1 | 98,2 | 99,1 | 41,1 | 85,5 | 74,6 | 99,8 | 72,9 | 98,8 | 9,15 | 83,3 | |
Puntos fuertesEl Potenza Sport es un nuevo neumático deportivo de primera clase con un excelente manejo en seco y mojado, una respuesta precisa de la dirección, buen equilibrio, distancias de frenado más cortas en seco y mojado y buenas propiedades de aquaplaning. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,1 × 35% = 34,69 Húmedo99,83 × 50% = 49,92 Comodidad98,77 × 5% = 4,94 Resistencia a la rodadura83,28 × 10% = 8,33 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,94 | 35,5 | 97,4 | 98,1 | 41,2 | 82,0 | 72,8 | 97,6 | 73,6 | 97,8 | 8,57 | 88,9 | |
Puntos fuertesEl Sport Contact 6 es un neumático excelente con un comportamiento de conducción dinámico en mojado, distancias de frenado cortas en mojado y seco, buen confort y baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaRuido ligeramente alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,14 × 35% = 34,35 Húmedo97,63 × 50% = 48,81 Comodidad97,83 × 5% = 4,89 Resistencia a la rodadura88,91 × 10% = 8,89 | ||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,62 | 35,5 | 100,0 | 99,4 | 43,3 | 79,6 | 72,7 | 94,5 | 72,0 | 100,0 | 8,88 | 85,8 | |
Puntos fuertesEl Pilot Sport 4S es un neumático de verano premium con un manejo dinámico y deportivo en seco, dirección precisa, distancias de frenado cortas en seco y mojado y baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaMuy caro. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,44 × 35% = 34,8 Húmedo94,47 × 50% = 47,23 Comodidad100 × 5% = 5 Resistencia a la rodadura85,81 × 10% = 8,58 | ||||||||||||||
| 4 | 4 | 94,72 | 35,4 | 98,0 | 98,6 | 45,1 | 82,1 | 75,3 | 94,7 | 73,3 | 98,2 | 9,60 | 79,4 | |
Puntos fuertesEl F1 SuperSport es un neumático de verano deportivo con un alto nivel de rendimiento equilibrado en seco y mojado, distancias de frenado cortas en seco y buen confort. A tener en cuentaMuy caro. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,58 × 35% = 34,5 Húmedo94,73 × 50% = 47,37 Comodidad98,23 × 5% = 4,91 Resistencia a la rodadura79,38 × 10% = 7,94 | ||||||||||||||
| 5 | 5 | 93,50 | 36,7 | 98,1 | 96,9 | 46,4 | 82,6 | 74,6 | 93,8 | 72,2 | 99,7 | 9,86 | 77,3 | |
Puntos fuertesEl Vorti R es un neumático de buen rendimiento con manejo deportivo, dirección precisa, distancias de frenado cortas en seco y una buena relación precio/rendimiento. A tener en cuentaDistancias de frenado ligeramente más largas en mojado, mayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,87 × 35% = 33,9 Húmedo93,76 × 50% = 46,88 Comodidad99,72 × 5% = 4,99 Resistencia a la rodadura77,28 × 10% = 7,73 | ||||||||||||||
| 6 | 6 | 93,44 | 36,8 | 97,0 | 96,2 | 44,4 | 78,3 | 73,6 | 93,1 | 74,1 | 97,2 | 9,11 | 83,6 | |
Puntos fuertesEl S1 Evo3 tiene un comportamiento de conducción seguro y distancias de frenado cortas en seco y mojado, con una respuesta de dirección directa. A tener en cuentaBaja resistencia al aquaplaning, alto nivel de ruido. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,19 × 35% = 33,67 Húmedo93,09 × 50% = 46,55 Comodidad97,17 × 5% = 4,86 Resistencia a la rodadura83,64 × 10% = 8,36 | ||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,25 | 38,4 | 95,4 | 93,4 | 48,6 | 78,1 | 75,1 | 90,1 | 72,3 | 99,6 | 8,92 | 85,4 | |
Puntos fuertesBuenas reservas de seguridad en aquaplaning, buen manejo en mojado. A tener en cuentaLargas distancias de frenado en mojado, equilibrio de subviraje en conducción en seco. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,41 × 35% = 32,69 Húmedo90,08 × 50% = 45,04 Comodidad99,59 × 5% = 4,98 Resistencia a la rodadura85,43 × 10% = 8,54 | ||||||||||||||
| 8 | 9 | 82,14 | 39,2 | 93,0 | 91,3 | 82,7 | 69,6 | 69,6 | 70,4 | 72,0 | 100,0 | 7,62 | 100,0 | |
Puntos fuertesMuy baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaAgarre en mojado limitado, distancias de frenado en seco y mojado muy largas, mal manejo y poca resistencia al aquaplaning. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco91,27 × 35% = 31,94 Húmedo70,39 × 50% = 35,19 Comodidad100 × 5% = 5 Resistencia a la rodadura100 × 10% = 10 | ||||||||||||||
| 9 | 8 | 84,09 | 39,6 | 91,6 | 90,1 | 59,6 | 69,6 | 70,6 | 78,5 | 72,1 | 99,9 | 9,19 | 82,9 | |
Puntos fuertesBajo nivel de ruido, bajo precio. A tener en cuentaMuy pobre en mojado, distancias de frenado en seco y mojado peligrosamente largas, manejo esponjoso y desequilibrado con mala respuesta de la dirección. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco90,12 × 35% = 31,54 Húmedo78,52 × 50% = 39,26 Comodidad99,86 × 5% = 4,99 Resistencia a la rodadura82,92 × 10% = 8,29 | ||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Bridgestone Potenza Sport
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 35% Efecto real 33%
- Húmedo Peso 50% Efecto real 61%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 1%
- Resistencia a la rodadura Peso 10% Efecto real 5%
- Frenado en mojado cuenta un 20,5% de la puntuación, pero crea el 39% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 17,5% de la puntuación, pero solo crea el 9% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 7
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 24% |
| Comportamiento en seco | 17,5% | 9% |
| Frenado en mojado | 20,5% | 39% |
| Comportamiento en mojado | 20,5% | 18% |
| Aquaplaning en línea recta | 9% | 4% |
| Ruido | 5% | 1% |
| Resistencia a la rodadura | 10% | 5% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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