Es la prueba que todos estábamos esperando, es la primera prueba del nuevo Bridgestone Potenza Sport , el único neumático nuevo en 2021 que tiene la oportunidad de luchar contra los neumáticos de ultra alto rendimiento establecidos como el Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 y Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Naturalmente, los primeros en hacerlo fueron los mejores probadores del sector, la publicación alemana Auto Bild, que probó nueve neumáticos 265/35 R20 UUHP en seco y mojado con un Ford Mustang nada europeo.

Tyre Reviews probará el nuevo Potenza Sport frente a 14 de sus principales rivales en tamaño de 18", así que si aún no estás suscrito, asegúrate de dirigirte al canal de Tyre Reviews en YouTube y suscribirte, ya que se publicará en las próximas semanas.

¿Puede Bridgestone competir?

La pregunta más importante es si el nuevo Potenza Sport podrá realmente competir con Michelin, Continental y Goodyear. La respuesta, al menos en esta prueba, es un rotundo sí.

El nuevo Bridgestone Potenza Sport gana la prueba y tiene la frenada en seco más corta, la frenada en mojado más corta y la vuelta de manejo en mojado más rápida. La única de las cuatro pruebas clave en la que fue superado fue en el manejo en seco, donde terminó solo un 1,8 % por detrás del Michelin, pero los evaluadores informaron que tenía un manejo excelente y una dirección precisa en seco y mojado.

El mejor del resto fue para el Continental Sport Contact 6. Si bien no ganó ninguna prueba y los evaluadores encontraron que tenía un nivel de ruido ligeramente alto, estuvo consistentemente cerca en todas las pruebas y tuvo un comportamiento de conducción deportiva dinámica sobre mojado.

El neumático favorito de Internet, el Michelin Pilot Sport 4S, quedó tercero en la clasificación general, ganó en frenado en seco y tuvo el menor ruido en la prueba, pero solo pudo arreglárselas en la mitad del grupo durante la vuelta de manejo en mojado y fue el juego de neumáticos más caro para comprar.

El último de los "cuatro grandes" fue el Goodyear Eagle F1 SuperSport. Al igual que el SportContact 6, se mostró consistente en todas las condiciones, pero no pudo igualar a los mejores en general.

Seco

El nuevo Potenza Sport marcó el camino en el frenado en seco, con el Goodyear solo 0,1 metros por delante del dúo Continental y Michelin.

El Michelin Pilot Sport 4 S marcó el tiempo de vuelta más rápido con una diferencia considerable y lideró la clasificación subjetivamente. Los Bridgestone pudieron igualar el comportamiento subjetivo de los Michelin, pero no el tiempo, y los neumáticos Landsail y Berlin ofrecieron poco agarre o disfrute.

Húmedo

El Bridgestone también lideró en frenada sobre mojado por un pequeño margen.

El Potenza Sport, que obtuvo tres victorias en las cuatro pruebas clave, fue el neumático más rápido y el que mejor se manejaba en la prueba, con una dirección directa y un equilibrio de primera clase. El Vredestein Ultrac Vorti R y el Goodyear Eagle F1 SuperSport también se destacaron como neumáticos con un manejo excelente sobre mojado.

El Goodyear ganó la prueba de aquaplaning, con un pequeño margen respecto al segundo clasificado, el Falken.

Ambiente

El Michelin Pilot Sport 4S fue el neumático más silencioso de la prueba, comparable al económico Landsail LS588.

El neumático Budge también tuvo la resistencia al rodamiento más baja, una prueba en la que Goodyear y Vredestein tuvieron dificultades.

Michelin no fue el único neumático caro en la prueba: el Goodyear igualó su precio por cuatro unidades. El nuevo Bridgestone también era caro, pero 75 euros más barato por un juego de cuatro unidades.

Resultados

1st: Bridgestone Potenza Sport
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 35.1 M 100% Manejo en seco 2nd 98.2 Km/H 100 Km/H -1.8 Km/H 98.2% Frenado en mojado 1st 41.1 M 100% Manejo en mojado 1st 85.5 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 3rd 74.6 Km/H 75.3 Km/H -0.7 Km/H 99.07% Ruido 6th 72.9 dB 72 dB +0.9 dB 98.77% Precio 7th 1055 500 +555 47.39% Resistencia a la rodadura 6th 9.15 kg / t 7.62 kg / t +1.53 kg / t 83.28% El Potenza Sport es un nuevo neumático deportivo de primera clase con un excelente manejo en seco y mojado, una respuesta precisa de la dirección, buen equilibrio, distancias de frenado más cortas en seco y mojado y buenas propiedades de aquaplaning. Ganador de la prueba. Leer Reseñas
2nd: Continental Sport Contact 6
265/35 R20 99Y EU Label: E/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 35.5 M 35.1 M +0.4 M 98.87% Manejo en seco 5th 97.4 Km/H 100 Km/H -2.6 Km/H 97.4% Frenado en mojado 2nd 41.2 M 41.1 M +0.1 M 99.76% Manejo en mojado 4th 82 Km/H 85.5 Km/H -3.5 Km/H 95.91% Aquaplaning en línea recta 6th 72.8 Km/H 75.3 Km/H -2.5 Km/H 96.68% Ruido 8th 73.6 dB 72 dB +1.6 dB 97.83% Precio 6th 985 500 +485 50.76% Resistencia a la rodadura 2nd 8.57 kg / t 7.62 kg / t +0.95 kg / t 88.91% El Sport Contact 6 es un neumático excelente con un comportamiento de conducción dinámico en mojado, distancias de frenado cortas en mojado y seco, buen confort y baja resistencia a la rodadura. Ruido ligeramente alto. Muy recomendable. Leer Reseñas
3rd: Michelin Pilot Sport 4 S
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 35.5 M 35.1 M +0.4 M 98.87% Manejo en seco 1st 100 Km/H 100% Frenado en mojado 3rd 43.3 M 41.1 M +2.2 M 94.92% Manejo en mojado 5th 79.6 Km/H 85.5 Km/H -5.9 Km/H 93.1% Aquaplaning en línea recta 7th 72.7 Km/H 75.3 Km/H -2.6 Km/H 96.55% Ruido 1st 72 dB 100% Precio 8th 1130 500 +630 44.25% Resistencia a la rodadura 3rd 8.88 kg / t 7.62 kg / t +1.26 kg / t 85.81% El Pilot Sport 4S es un neumático de verano premium con un manejo dinámico y deportivo en seco, dirección precisa, distancias de frenado cortas en seco y mojado y baja resistencia a la rodadura. Muy caro. Muy recomendable. Leer Reseñas
4th: Goodyear Eagle F1 SuperSport
265/35 R20 99Y EU Label: E/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 35.4 M 35.1 M +0.3 M 99.15% Manejo en seco 4th 98 Km/H 100 Km/H -2 Km/H 98% Frenado en mojado 5th 45.1 M 41.1 M +4 M 91.13% Manejo en mojado 3rd 82.1 Km/H 85.5 Km/H -3.4 Km/H 96.02% Aquaplaning en línea recta 1st 75.3 Km/H 100% Ruido 7th 73.3 dB 72 dB +1.3 dB 98.23% Precio 8th 1130 500 +630 44.25% Resistencia a la rodadura 8th 9.6 kg / t 7.62 kg / t +1.98 kg / t 79.38% El F1 SuperSport es un neumático de verano deportivo con un alto nivel de rendimiento equilibrado en seco y mojado, distancias de frenado cortas en seco y buen confort. Muy caro. Recomendado. Leer Reseñas
5th: Vredestein Ultrac Vorti R
265/35 R20 99Y EU Label: E/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 36.7 M 35.1 M +1.6 M 95.64% Manejo en seco 3rd 98.1 Km/H 100 Km/H -1.9 Km/H 98.1% Frenado en mojado 6th 46.4 M 41.1 M +5.3 M 88.58% Manejo en mojado 2nd 82.6 Km/H 85.5 Km/H -2.9 Km/H 96.61% Aquaplaning en línea recta 3rd 74.6 Km/H 75.3 Km/H -0.7 Km/H 99.07% Ruido 4th 72.2 dB 72 dB +0.2 dB 99.72% Precio 4th 795 500 +295 62.89% Resistencia a la rodadura 9th 9.86 kg / t 7.62 kg / t +2.24 kg / t 77.28% El Vorti R es un neumático de buen rendimiento con manejo deportivo, dirección precisa, distancias de frenado cortas en seco y una buena relación precio/rendimiento. Distancias de frenado ligeramente más largas en mojado, mayor resistencia a la rodadura. Recomendado. Leer Reseñas
6th: Hankook Ventus S1 evo 3
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 36.8 M 35.1 M +1.7 M 95.38% Manejo en seco 6th 97 Km/H 100 Km/H -3 Km/H 97% Frenado en mojado 4th 44.4 M 41.1 M +3.3 M 92.57% Manejo en mojado 6th 78.3 Km/H 85.5 Km/H -7.2 Km/H 91.58% Aquaplaning en línea recta 5th 73.6 Km/H 75.3 Km/H -1.7 Km/H 97.74% Ruido 9th 74.1 dB 72 dB +2.1 dB 97.17% Precio 3rd 790 500 +290 63.29% Resistencia a la rodadura 5th 9.11 kg / t 7.62 kg / t +1.49 kg / t 83.64% El S1 Evo3 tiene un comportamiento de conducción seguro y distancias de frenado cortas en seco y mojado, con una respuesta de dirección directa. Baja resistencia al aquaplaning, alto nivel de ruido. Recomendado. Leer Reseñas
7th: Falken Azenis FK510
265/35 R20 99Y EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 38.4 M 35.1 M +3.3 M 91.41% Manejo en seco 7th 95.4 Km/H 100 Km/H -4.6 Km/H 95.4% Frenado en mojado 7th 48.6 M 41.1 M +7.5 M 84.57% Manejo en mojado 7th 78.1 Km/H 85.5 Km/H -7.4 Km/H 91.35% Aquaplaning en línea recta 2nd 75.1 Km/H 75.3 Km/H -0.2 Km/H 99.73% Ruido 5th 72.3 dB 72 dB +0.3 dB 99.59% Precio 5th 810 500 +310 61.73% Resistencia a la rodadura 4th 8.92 kg / t 7.62 kg / t +1.3 kg / t 85.43% Buenas reservas de seguridad en aquaplaning, buen manejo en mojado. Largas distancias de frenado en mojado, equilibrio de subviraje en conducción en seco. Justo. Leer Reseñas
8th: Landsail LS588 UHP
265/35 R20 99Y EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 39.2 M 35.1 M +4.1 M 89.54% Manejo en seco 8th 93 Km/H 100 Km/H -7 Km/H 93% Frenado en mojado 9th 82.7 M 41.1 M +41.6 M 49.7% Manejo en mojado 8th 69.6 Km/H 85.5 Km/H -15.9 Km/H 81.4% Aquaplaning en línea recta 9th 69.6 Km/H 75.3 Km/H -5.7 Km/H 92.43% Ruido 1st 72 dB 100% Precio 1st 500 100% Resistencia a la rodadura 1st 7.62 kg / t 100% Muy baja resistencia a la rodadura. Agarre en mojado limitado, distancias de frenado en seco y mojado muy largas, mal manejo y poca resistencia al aquaplaning. No recomendado. Leer Reseñas
9th: Berlin Tires Summer UHP 1
265/35 R20 99Y EU Label: B/C/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 39.6 M 35.1 M +4.5 M 88.64% Manejo en seco 9th 91.6 Km/H 100 Km/H -8.4 Km/H 91.6% Frenado en mojado 8th 59.6 M 41.1 M +18.5 M 68.96% Manejo en mojado 8th 69.6 Km/H 85.5 Km/H -15.9 Km/H 81.4% Aquaplaning en línea recta 8th 70.6 Km/H 75.3 Km/H -4.7 Km/H 93.76% Ruido 3rd 72.1 dB 72 dB +0.1 dB 99.86% Precio 2nd 530 500 +30 94.34% Resistencia a la rodadura 7th 9.19 kg / t 7.62 kg / t +1.57 kg / t 82.92% Bajo nivel de ruido, bajo precio. Muy pobre en mojado, distancias de frenado en seco y mojado peligrosamente largas, manejo esponjoso y desequilibrado con mala respuesta de la dirección. No recomendado. Leer Reseñas