Estos neumáticos vienen instalados de fábrica en mi Jeep SRT 6.4. Fueron buenos neumáticos durante las primeras 5000 millas. Luego, el agarre y la sensación se deterioraron. El agarre en clima húmedo empeoró y se desprendieron trozos de caucho. El neumático parece tener diferentes tipos de caucho y no era uniforme debido a su estado verde. Los neumáticos Bridgestone de mi BMWX5 anterior eran mucho mejores. No compre estos neumáticos para su JEEP SRT. Actualmente tengo neumáticos Toryo que son mucho mejores.
Neumáticos 295/45 R20
Todo lo que sabemos sobre la medida 295/45 R20: 2 opiniones de conductores que cubren 32.187 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 32.187 kmrecorridos con ellos
- 66neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 295/45 R20
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 295/45 R20 y no un rango de todo un modelo. 45 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 114 (hasta 1.180 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 14 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
20 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toda la temporada 9,6
- Pirelli Scorpion Winter 2 Invierno 9,3
- Continental Premium Contact 6 Verano 9,1
- Falken Azenis FK520 Verano 9,1
- Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Verano 8,9
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 12 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toda la temporada 9,6
- Bridgestone Blizzak 6 Invierno 9,4
- Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Verano 8,9
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Michelin X Ice Snow SUV Invierno 8,4
- Pirelli Scorpion Zero All Season Toda la temporada 7,1
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 295/45 R20 más silenciosos están etiquetados con 70 dB de ruido exterior:
- Goodyear UltraGrip Ice 3 Invierno 9,4
- Falken Azenis FK520 Verano 9,1
- Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Verano 8,9
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Falken FK510 SUV Verano 8,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Verano 8,4
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 295/45 R20?
Un neumático 295/45 R20 mide 295 mm de ancho, su flanco mide el 45% de ese ancho (133 mm) y se monta en una llanta de 20 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 774 mm.
| Ancho de sección | 295 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 133 mm |
| Diámetro de llanta | 20" (508 mm) |
| Diámetro total | ≈ 774 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.430 mm |
| Vueltas por km | ≈ 412 |
| Vueltas por milla | ≈ 662 |
También se escribe
295/45R20 295/45 ZR20 295-45-20 295 45 20
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 295/45 R20?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 295/45 R20
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 295/45 R20?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.