Se esperaba algo mejor, pero el tren delantero más pesado (diésel) y el estilo de conducción no ayudan a prolongar su vida útil.
Neumáticos 255/55 R16
Todo lo que sabemos sobre la medida 255/55 R16: 11 opiniones de conductores que cubren 322.016 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 11opiniones de propietarios
- 322.016 kmrecorridos con ellos
- 2neumáticos fabricados en esta medida
¿Qué significa 255/55 R16?
Un neumático 255/55 R16 mide 255 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (140 mm) y se monta en una llanta de 16 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 687 mm.
| Ancho de sección | 255 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 140 mm |
| Diámetro de llanta | 16" (406 mm) |
| Diámetro total | ≈ 687 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.158 mm |
| Vueltas por km | ≈ 463 |
| Vueltas por milla | ≈ 746 |
También se escribe
255/55R16 255/55 ZR16 255-55-16 255 55 16
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 255/55 R16?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Porsche 911 3.0
1 opiniones en esta medida
Volkswagen Golf GTI
1 opiniones en esta medida
Toyota Verso 1.8vvt t3
1 opiniones en esta medida
BMW E39 5 series
1 opiniones en esta medida
Volkswagen Jetta 2.0 TDI
1 opiniones en esta medida
Volkswagen Beetle 1200
1 opiniones en esta medida
BMW 320D
1 opiniones en esta medida
Skoda Octavia
1 opiniones en esta medida
Skoda Octavia estate
1 opiniones en esta medida
Kia Motors Ceed
1 opiniones en esta medida
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 255/55 R16
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Estos se instalaron en mi Kia Cee'd 16 CRDi 2007 cuando compré el automóvil con 80,000 millas.
Después de 3 años y 30.000 millas, han bajado a 4 mm en todos los sentidos (después de rotarlos de adelante hacia atrás para obtener un desgaste uniforme), lo que creo que es una vida útil bastante buena, ya que generalmente no me demoro.
El agarre es bueno tanto en seco como en mojado y el manejo parece correcto.
Entre las cosas que no me gustaron se encuentran el ruido de la carretera y el hecho de que son direccionales, lo que es un fastidio cuando tuve que girarlas. Además, ahora hay bastantes grietas entre las bandas de rodadura, lo que me preocupa.
Después de 3 años y 30.000 millas, han bajado a 4 mm en todos los sentidos (después de rotarlos de adelante hacia atrás para obtener un desgaste uniforme), lo que creo que es una vida útil bastante buena, ya que generalmente no me demoro.
El agarre es bueno tanto en seco como en mojado y el manejo parece correcto.
Entre las cosas que no me gustaron se encuentran el ruido de la carretera y el hecho de que son direccionales, lo que es un fastidio cuando tuve que girarlas. Además, ahora hay bastantes grietas entre las bandas de rodadura, lo que me preocupa.
Encontré esta reseña mientras buscaba neumáticos de repuesto. Una lluvia de verano en la M45 de Coventry me hizo hacer aquaplaning casi fuera de la carretera y conducir a una velocidad muy por debajo del límite. El agarre en verano es bueno. El ruido de la carretera depende de la superficie. Es poco probable que vuelva a comprarlos.
Solo escribo esta reseña para comentar el agarre en mojado de este neumático, que es horrible en el mejor de los casos y se podría describir mejor como peligroso. Estos neumáticos hacen que una rotonda en la ciudad sea una tarea arriesgada y temo pensar lo que podría pasar en una carretera rural... se necesita un carril adicional para lidiar con el subviraje. Sin embargo, no me quedaré esperando para averiguarlo, ya que los cambiaré lo antes posible y no dudo en gastar el dinero necesario para hacerlo. Venían en la parte delantera de un Skoda Octavia de segunda mano y parecen haber sido instalados recientemente (parecen nuevos, tienen mucha banda de rodadura). Mi vida vale más para mí que el costo de reemplazarlos.
Excelentes neumáticos. Los volvería a comprar una y otra vez. Excelente agarre en nieve y aguanieve.
El jueves me compré dos neumáticos delanteros Pirelli P6000 y ya siento que han hecho una gran diferencia al conducir. Antes había tenido unos Continental Conti-sport pero prefiero estos, son mejores para conducir, muy cómodos y estoy ansioso por probarlos en un viaje de larga distancia.
Compré estos neumáticos porque se veían bien y eran relativamente baratos. El agarre en seco no es demasiado malo, pero son un desastre en mojado: dan miedo a velocidades de autopista bajo la lluvia. En la nieve es como conducir con neumáticos lisos: casi no hay agarre. El borde exterior de los neumáticos delanteros se desgastó muy rápido y NO, no es necesario cambiar mi trayectoria. Me sentiré aliviado de cambiarlos por unos neumáticos mejores.
Los neumáticos no se desgastan en absoluto, parecen desgastarse en la parte exterior de la banda de rodadura, tanto en la parte delantera como en la trasera (todos revisados en el último servicio de 15k), no se agarran muy bien desde el primer despegue si están húmedos o mojados. No volvería a comprar independientemente del precio, etc.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.