Michelin CrossClimate 2 vs Nokian Seasonproof
- Puntuación TR
- 9,5/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 179
- Puntuación TR
- 8,3/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 13
En las 6 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el CrossClimate 2 quedó delante 4 veces y el Seasonproof dos veces. El CrossClimate 2 necesitó un 10,4% menos de distancia para frenar en seco; el Seasonproof duró un 24,5% más en las pruebas de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Michelin CrossClimate 2 si tu prioridad es el máximo margen de seguridad en la carretera, especialmente en frenado seco/mojado y rendimiento en lluvia a alta velocidad, y estás dispuesto a pagar más por los mejores resultados generales en las pruebas. Elige el Nokian SeasonProof si conduces en un clima más propenso a la nieve, deseas una sensación de conducción más silenciosa/cómoda y te importa más el precio y el valor de desgaste, aceptando que el frenado en mojado/seco y las reservas de aquaplaning son los principales compromisos.
Dónde es más fuerte el CrossClimate 2
- Frenado en seco consistentemente más corto en todas las pruebas compartidas (6/6 victorias), a menudo con grandes márgenes (hasta ~13.8%)
- Paquete de seguridad en mojado más fuerte en general: generalmente frenado en mojado más corto y resistencia al aquaplaning en línea recta líder en su clase (por ejemplo, +13% en 2024)
- Menor resistencia a la rodadura en cada comparación compartida mostrada (4/4), apoyando la eficiencia
Dónde es más fuerte el Seasonproof
- Mejor tendencia de frenado en nieve (gana 4/4 ocurrencias en los datos compartidos), reforzando un carácter orientado al invierno
- A menudo métricas laterales en mojado ligeramente más fuertes (círculo mojado/sensación de manejo) en múltiples pruebas, sugiriendo un buen equilibrio de agarre al límite
- Precio de compra más bajo en todas las comparaciones listadas (típicamente 15-26% más barato), mejorando la accesibilidad
Conclusión
Si priorizas el "todas las estaciones" más parecido a un neumático de verano con los mayores márgenes de seguridad en paradas de emergencia y agua profunda, el Michelin CrossClimate 2 es la opción de rendimiento más clara. Barrió el frenado en seco 6/6, con diferencias significativas: por ejemplo, 41.7 m frente a 45.7 m en la prueba de SUV/minivan 2024 (~8.8% más corto) y 39.9 m frente a 46.3 m en Auto Bild 2022 (~13.8% más corto). También lideró repetidamente el aquaplaning en línea recta (por ejemplo, 91 frente a 80.5 km/h en 2024, ~13% de ventaja) y generalmente se emparejó con una menor resistencia a la rodadura, apoyando tanto la confianza en condiciones de lluvia como la eficiencia.
El Nokian SeasonProof hace el caso más fuerte cuando tu realidad incluye días frecuentes de nieve/hielo, valoras la comodidad y el bajo ruido, y te importa el costo total de propiedad. Gana el frenado en nieve en el conjunto compartido (4 victorias a 0), y en las pruebas de Auto Bild proporcionó un desgaste proyectado mucho más alto (por ejemplo, 53,482 km frente a 43,840 km en 2022; 51,326 km frente a 40,407 km en 2021) más métricas de valor notablemente mejores, mientras que generalmente cuesta un 15-26% menos en las pruebas citadas. El compromiso es que múltiples pruebas señalan explícitamente un frenado en mojado/seco más largo y reservas de aquaplaning más limitadas como la razón por la que se clasifica más bajo en general cuando el peso de la seguridad es alto.
Conclusión práctica: el CrossClimate 2 es el "paga más, preocúpate menos" para climas mixtos o templados con mucha lluvia y conducción a alta velocidad; el SeasonProof es la opción "orientada al invierno, inteligente en cuanto a presupuesto" para conductores que ven nieve real y acumulan kilómetros, siempre que aceptes que su rendimiento de frenado en clima cálido y húmedo es el principal compromiso.
Los puntos clave analizan las pruebas compartidas y las opiniones de usuarios; las tablas de abajo recogen las victorias medidas en cada disciplina. En caso de discrepancia, prevalecen las cifras.
CrossClimate 2 vs Seasonproof de un vistazo
| Categoría | CrossClimate 2 | Diferencia | Seasonproof |
|---|---|---|---|
| Pruebas compartidas ganadas6 pruebas compartidas | 4 | 2 | |
| Seco10 mediciones | 10 | El CrossClimate 2 necesitó un 10,4% menos de distancia para frenar en seco (6 pruebas) | 0 |
| Mojado21 mediciones | 11 | El CrossClimate 2 necesitó un 4,4% menos de distancia para frenar en mojado (6 pruebas) | 9 |
| Nieve15 mediciones | 6 | El Seasonproof necesitó un 2,4% menos de distancia para frenar en nieve (4 pruebas) | 9 |
| Confort6 mediciones | 1 | 5 | |
| Calidad-precio7 mediciones | 4 | El CrossClimate 2 tuvo un 9,8% menos de resistencia a la rodadura (4 pruebas) | 3 |
| Medio ambiente1 medición | 1 | El CrossClimate 2 perdió un 34,7% menos de goma en la prueba de abrasión (1 prueba) | 0 |
| Puntuación de Tyre Reviewstodas las pruebas y opiniones que tenemos | 9,5/10 | Ventaja para el CrossClimate 2 (+1,2) | 8,3/10 |
| Valoración de los propietarios179 y 13 opiniones | 80% | Ventaja para el Seasonproof (+6 puntos) | 86% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 74% | Ventaja para el Seasonproof (+3 puntos) | 77% |
| Precioen las 3 pruebas que indicaron precios | +25,4% | El CrossClimate 2 fue más caro en 3 de 3 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 116 | 33 medidas fabricadas en ambos | 39 |
Las victorias cuentan cada medición que las pruebas compartidas registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada prueba usa su propia escala.
Cara a cara en 6 pruebas, de 2021 a 2024
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | CrossClimate 2 | Participantes | Seasonproof |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 | P1 de 12 | P11 de 12 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 | P9 de 15 | P6 de 15 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 | P3 de 35 | P15 de 35 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 | P7 de 16 | P5 de 16 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2021 | P1 de 32 | P9 de 32 | |
| Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones | P1 de 9 | P7 de 9 |
Perfil de rendimiento
24 mediciones de las 6 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
CrossClimate 2
Seasonproof
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 90%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
CrossClimate 2
Seasonproof
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
CrossClimate 2
Seasonproof
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 con un 80% en 179 opiniones y el Seasonproof con un 86% en 13. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores de ambos neumáticos en las mismas pruebas. La diferencia mostrada es la media de las diferencias de cada prueba, por lo que no se mezclan mediciones de distintos vehículos o años. Abra una disciplina para ver sus mediciones y una medición para ver los datos de cada prueba.
| Medición | CrossClimate 2 | Diferencia | Seasonproof | Victorias | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,93 | 10,4% | 43,51 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 45,8 | 1,3% | 46,39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 93,13 | 1,4% | 91,83 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 47,3 | 4,4% | 49,24 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 30,95 | 2% | 31,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 50,65 | 0,9% | 51,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,77 | 0,3% | 73 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 14,29 | 0,9% | 14,18 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 89,2 | 5,3% | 84,78 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 30,84 | 4,4% | 30,64 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 24,96 | 2,4% | 24,33 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,45 | 7,3% | 5,88 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3.364 | 1,5% | 3.313 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 89,29 | 0,3% | 89 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 53,9 | 0,2% | 53,63 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 28,98 | 0,8% | 28,75 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 4,79 | 6,2% | 4,51 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 70,85 | 0,1 dB | 70,73 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 7.942 | 3,5% | 7.668 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 42.124 | 24,5% | 52.404 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 7,21 | 9,8% | 8 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,67 | 1,1% | 5,61 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 14,3 | 34,7% | 21,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada prueba usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de las pruebas compartidas
En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el CrossClimate 2 obtiene 9,5 y el Seasonproof 8,3 sobre 10.
| CrossClimate 2 | Categoría | Seasonproof | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Seco | 25 | ||
| 74 | Mojado | 52 | ||
| 82 | Confort | 94 | ||
| 81 | Calidad-precio | 66 | ||
| 98 | Medio ambiente | 18 | ||
| 94 | Nieve | 85 | ||
| 44 | Hielo | - | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Lo que dicen los propietarios
| CrossClimate 2 | Categoría | Seasonproof | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Agarre en Seco | 8,5 | ||
| 8 | Agarre en Mojado | 8,3 | ||
| 7,6 | Sensación del Camino | 8,1 | ||
| 7,5 | Manejabilidad | 7,8 | ||
| 8,4 | Desgaste | 9,3 | ||
| 8,3 | Comodidad | 8,9 | ||
| 8,5 | Agarre en Nieve | 9,4 | ||
| 7,4 | Agarre en Hielo | 8,3 | ||
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 con un 80% en 179 opiniones y el Seasonproof con un 86% en 13. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Michelin CrossClimate 2
- 80%de 179 opiniones
- 74%lo volvería a comprar
- 4.135.272 kmrecorridos por los propietarios
Alrededor de tres cuartas partes de las opiniones son positivas, y los propietarios elogian especialmente el Michelin CrossClimate 2 por su tracción en nieve y su agarre en seco. El agarre en mojado también recibe elogios, aunque 16 propietarios lo critican y 12 afirman que su comportamiento en mojado es deficiente. El confort de marcha suele valorarse positivamente, y muchos propietarios que llevan más tiempo con los neumáticos señalan una buena duración de la banda de rodadura, aunque 12 consideran que el desgaste es decepcionante. El ruido de rodadura divide opiniones: 40 propietarios lo describen como bajo, mientras que 21 lo consideran ruidoso. Un grupo más reducido, de 12 propietarios, señala un aumento del consumo de combustible.
- Gran tracción en nieve
- Buen agarre en seco
- Buen agarre en mojado para muchos propietarios
- Bajo ruido de rodadura para muchos propietarios
- Comportamiento decepcionante en mojado
- Aumento del consumo de combustible
Resumen elaborado por IA a partir de 159 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 179 opiniones del CrossClimate 2Llevo más de dos años usando estos neumáticos y todavía tienen más de 6 mm de dibujo. Estoy muy satisfecho con su rendimiento durante todo este tiempo, con todo tipo de condiciones meteorológicas y en superficies muy variadas. Destacan en mojado, evacuan bien el agua y ofrecen buenas sensaciones. Inspiran confianza en todo momento y nunca han tenido problemas para gestionar con solvencia el peso y la potencia de mi T8 PHEV. El confort de marcha es muy bueno y el ruido de rodadura no resulta molesto. Me ha gustado usarlos y no dudo en recomendarlos. Cuando toque cambiarlos, probaré los CrossClimate 3.
Nokian Seasonproof
- 86%de 13 opiniones
- 77%lo volvería a comprar
- 275.606 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios valoran muy positivamente el Nokian SeasonProof, y la tracción sobre nieve es su cualidad más elogiada. Alrededor de dos tercios destacan su capacidad para arrancar sobre nieve, y varios también valoran su comportamiento en esas condiciones. Quienes hablan de la duración de la banda de rodadura suelen señalar un desgaste bajo, aunque las experiencias a largo plazo son limitadas. Algunos propietarios elogian su agarre en seco y en mojado, mientras que otros destacan el agarre sobre hielo y el bajo ruido de rodadura. La relación calidad-precio también recibe elogios de varios propietarios. La puntuación media de los propietarios es del 85,9 %, con 10 de 13 reseñas positivas y ninguna negativa.
- Gran tracción sobre nieve
- Poco desgaste según varios propietarios
- Comportamiento seguro sobre nieve
- Bajo ruido de rodadura
Resumen elaborado por IA a partir de 13 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 13 opiniones del SeasonproofBuen agarre con neumáticos para todas las estaciones; también son suficientes en invierno para los países bálticos
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 116 medidas del CrossClimate 2 y 39 del Seasonproof, 33 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | CrossClimate 2 | Seasonproof |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 116 medidas, de 15 a 22 pulgadas | 39 medidas, de 14 a 19 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 33 medidas 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16y 21 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B81%C19% | B100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C55%B33%D11%A1% | C100% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-73 dB B78%A22% | 67-72 dB A90%B10% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 176 de 176 | 52 de 52 |
| En el mercado desde | 2020 | 2020 |
| Sustituye al | Michelin CrossClimate+ (2017) | Nokian Weatherproof (2015) |
| Sustituido por el | Michelin CrossClimate 3 | Nokian Seasonproof 1 |
| Premios |
Premios de Tyre Reviews
Muy recomendable Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025
Muy recomendable Los mejores neumáticos para todas las estaciones de 2024
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Valoraciones de otras publicaciones
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| Precio en las pruebas compartidas | El CrossClimate 2 fue el neumático más caro en 3 de las 3 pruebas que indicaron precios, por un 25,4% de media. Cada prueba fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Análisis basado en los resultados de pruebas y las opiniones de usuarios de arriba. En caso de discrepancia con las tablas, prevalecen las cifras.
El Michelin CrossClimate 2 y el Nokian SeasonProof se encuentran en el mismo espacio de "turismo premium para todas las estaciones", pero los datos de prueba compartidos muestran que están ajustados para prioridades notablemente diferentes. A través de seis comparaciones profesionales comunes (incluyendo Tyre Reviews y Auto Bild), el CrossClimate 2 apunta repetidamente a un margen de seguridad máximo en seco y mojado, especialmente al frenar y cuando la carretera está inundada, mientras que el SeasonProof a menudo intercambia un poco de potencia de frenado en clima cálido por un comportamiento orientado al invierno, comodidad y eficiencia de costos.
El patrón principal es consistente: el CrossClimate 2 domina el frenado en seco en cada conjunto de datos compartido y generalmente es más fuerte en el frenado en mojado y en la resistencia al aquaplaning en línea recta, que son las métricas de mayor consecuencia para la seguridad vial diaria. El SeasonProof, por su parte, frecuentemente supera el frenado en nieve y a menudo publica números ligeramente mejores en términos de “círculo mojado/sensación de manejo”, mientras que también es más barato y (en la puntuación de desgaste de Auto Bild) significativamente más duradero; dos factores que pueden superar pequeñas brechas de rendimiento para conductores de alto kilometraje en climas más fríos.
CrossClimate 2 vs Seasonproof: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin CrossClimate 2 o el Nokian Seasonproof?
En las 6 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 quedó delante 4 veces y el Seasonproof dos veces. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el CrossClimate 2 obtiene 9,5 y el Seasonproof 8,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el CrossClimate 2 o el Seasonproof?
El CrossClimate 2 quedó delante en 11 de las 21 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 4,4% menos de distancia para frenar en mojado a lo largo de 6 pruebas.
¿Cuál es mejor en seco?
El CrossClimate 2 quedó delante en 10 de las 10 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 10,4% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 6 pruebas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Seasonproof quedó delante en 9 de las 15 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 2,4% menos de distancia para frenar en nieve a lo largo de 4 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El CrossClimate 2 tuvo un 9,8% menos de resistencia a la rodadura (4 pruebas); el Seasonproof duró un 24,5% más en las pruebas de desgaste (2 pruebas) y consumió un 1,1% menos de combustible (1 prueba). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,4/10 para el CrossClimate 2 y 9,3/10 para el Seasonproof.
¿Cuál pierde menos goma con el uso?
El CrossClimate 2 perdió un 34,7% menos de goma en la prueba de abrasión (1 prueba). Las pruebas de abrasión miden la goma que un neumático pierde con el uso.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el CrossClimate 2 y 8,9/10 para el Seasonproof.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 con un 80% en 179 opiniones y el Seasonproof con un 86% en 13. El 74% de los propietarios del CrossClimate 2 lo volvería a comprar, frente al 77% en el caso del Seasonproof.
¿Cuál es más caro?
En las 3 pruebas que indicaron precios, el CrossClimate 2 fue el neumático más caro en 3 de ellas, por un 25,4% de media. Los precios son los de cada prueba en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El CrossClimate 2 se fabrica en 116 medidas (de 15 a 22 pulgadas) y el Seasonproof en 39 (de 14 a 19 pulgadas). 33 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el CrossClimate 2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Seasonproof, B y C.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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