En general, el nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetry 5 ha supuesto un gran avance en comparación con el Asymmetry 3 en todas las áreas clave, y está a la par del Continental PremiumContact 6. La diferencia entre el Continental y el Goodyear es ahora tan estrecha que, con un tamaño de neumático diferente a este (225/40 R18), algunos de los resultados de las pruebas podrían cambiar.

Seco

Durante el frenado en seco, el Asimétrico 3 obtuvo una victoria sorpresa, superando al Asimétrico 5 y al PremiumContact 6.

En conducción en seco, el Continental fue el neumático más rápido en la prueba, mientras que tanto el Asynchronous 5 como el PremiumContact 6 tuvieron un excelente equilibrio subjetivo.

Húmedo

El PremiumContact 6 tuvo una pequeña ventaja al frenar sobre mojado.

El Asynchronous 5 y el PremiumContact 6 registraron exactamente los mismos tiempos de vuelta, aunque el Goodyear proporcionó un equilibrio ligeramente mejor.

El nuevo Ametric 5 demostró ser el mejor en aquaplaning recto, mientras que el PremiumContact 6 se impuso en aquaplaning en curva.

Ambiente

El Ametric 5 tuvo el menor ruido interno y los mayores niveles de comodidad en la prueba, aunque nuevamente estuvo muy cerca entre el Ametric 5 y el PremiumContact 6.

Resultados

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/40 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 33.9 M 33.6 M +0.3 M 99.12% Manejo en seco 2nd 95.12 s 94 s +1.12 s 98.82% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 2nd 35.6 M 35.2 M +0.4 M 98.88% Manejo en mojado 1st 65.29 s 100% Manejo en mojado sub. 1st 10 Points 100% Aquaplaning en línea recta 1st 76.5 Km/H 100% Comodidad sub. 1st 10 Points 100% Ruido 1st 67.6 dB 100% Máximo confort, altos niveles de agarre en mojado con un excelente equilibrio en seco y mojado. Ligera pérdida de respuesta de la dirección en curvas a velocidades muy altas. Un neumático excelente y equilibrado, un buen avance respecto al anterior Goodyear Eagle F1 Asymmetrix 3. Leer Reseñas
1st: Continental Premium Contact 6
225/40 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 34.2 M 33.6 M +0.6 M 98.25% Manejo en seco 1st 94 s 100% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 1st 35.2 M 100% Manejo en mojado 1st 65.29 s 100% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 3rd 75.4 Km/H 76.5 Km/H -1.1 Km/H 98.56% Comodidad sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Ruido 2nd 67.8 dB 67.6 dB +0.2 dB 99.71% Tiempo de vuelta en seco más rápido, dirección rápida y precisa en seco, excelente aquaplaning en curvas. Ligeramente nervioso en mojado, mayores niveles de desgaste durante el manejo en seco. Altos niveles de agarre en todas las condiciones, con dirección precisa y buenos niveles de confort. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/40 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 33.6 M 100% Manejo en seco 3rd 96.3 s 94 s +2.3 s 97.61% Manejo en seco sub. 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 3rd 36.4 M 35.2 M +1.2 M 96.7% Manejo en mojado 3rd 66.14 s 65.29 s +0.85 s 98.71% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 2nd 76.4 Km/H 76.5 Km/H -0.1 Km/H 99.87% Comodidad sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 3rd 69.1 dB 67.6 dB +1.5 dB 97.83% Frenada en seco más corta. El recambio Ametric 5 mejora este neumático en casi todas las áreas. Leer Reseñas