El Bridgestone Turanza All Season 6 cumple con todas mis expectativas :
1) Mojado : en 1987 tuve un accidente grave con mi Golf 2 debido al aquaplaning, así que el comportamiento en mojado es mi principal preocupación. El Turanza es muy bueno en mojado, ya sea en frenado, agarre o dispersión de agua.
2) Seco : quería un neumático para todas las estaciones que se asemejara a un neumático de verano. El Turanza lo logra.
3) Nieve : vivo en Flandes, donde apenas tenemos nieve. No necesito el mejor rendimiento en condiciones invernales. En comparación con mi experiencia previa con neumáticos de invierno, este neumático claramente no es tan bueno. Pero simplemente no quiero quedarme atascado en la nieve, y hasta ahora no lo he hecho. Sin embargo, no tengo experiencia en hielo.
4) Comodidad : a diferencia de las pruebas de revistas, encuentro que este neumático es cómodo y muy silencioso. Algunos otros probadores en este sitio lo confirman. Quizás haya una diferencia según el tamaño del neumático. Así que, para tu información, delantero 225/40R19, trasero 255/35R19.
Otras observaciones :
- He notado que mi coche es muy neutro en las curvas con este neumático, sin subviraje ni sobreviraje. Acelerar o desacelerar en una curva realmente no cambia la trayectoria, realmente impresionante.
- La única desventaja de este neumático es la falta de retroalimentación, se siente insensible, sin sensación de dirección.
- Si tuviera que cambiar neumáticos hoy, volvería a comprar, ya que cumple con mis expectativas.
Como comentario final : un gran agradecimiento a TyreReviews.com, este es mi sitio de referencia para información sobre neumáticos, y un gran agradecimiento a todos los probadores privados por compartir información. Como agradecimiento, he escrito esta reseña.
Los mejores neumáticos para el BMW Bmw
Los conductores de BMW Bmw han dejado 36 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 682.674 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 17 variantes del Bmw, listadas más abajo.
- 36opiniones de propietarios
- 682.674 kmrecorridos con ellos
- 35neumáticos distintos valorados
- 81%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW Bmw
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW Bmw. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 190/55 R17, 225/45 R17, 245/40 R19 y 225/50 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW Bmw ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW Bmw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW Bmw ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW Bmw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de BMW Bmw ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW Bmw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R19, 225/50 R18 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW Bmw
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 34 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 Sustituido por Michelin CrossClimate 3 | Toda la temporada | 85% | 2 | 12.070 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW Bmw
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del BMW Bmw con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
- BMW BMW X1 9 opiniones
- BMW BMW E36 325i 3 opiniones
- BMW BMW S1000RR BAD BOY! 2 opiniones
- BMW BMW E90 2 opiniones
- BMW Bmw i4 m50 2 opiniones
- BMW BMW 325d E91(chip) 260 hp 1 opiniones
- BMW BMW E30 324td, CarRot industries suspension 1 opiniones
- BMW BMW 435d X drive M Sport 1 opiniones
- BMW BMW X2 XDRIVE 20D M SPORT X AUTO 1 opiniones
- BMW BMW K1600GTL 1 opiniones
- BMW BMW 330i Xdrive Gran Turismo 1 opiniones
- BMW BMW M440iX GC 1 opiniones
- BMW BMW X5 F15 30d Xdrive 1 opiniones
- BMW Bmw 750 li xdrive 1 opiniones
- BMW BMW 328d XDrive Wagon 1 opiniones
- BMW BMW XLINE 18D XLINE AUTO 1 opiniones
- BMW BMW 440i COUPE F32 1 opiniones
Lo que dicen los conductores de BMW Bmw
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Los neumáticos se han utilizado principalmente en autopistas, en todas las estaciones, con ocasionales carreteras A y B durante el verano. El agarre es preciso y confiable, en todas las estaciones, incluida la lluvia intensa. (Sin experiencia real con nieve/hielo). Los neumáticos, al ser run flat, son más ruidosos que los neumáticos normales en autopistas y la maniobrabilidad es un poco más rígida también.
Después de 26,000 millas, todavía tienen 3.5 mm de profundidad de banda, con un ligero desgaste en los hombros del par delantero. Probablemente cambiaré a neumáticos convencionales (no run flat) después de este invierno. Muy probablemente de nuevo Goodyear, aunque también he usado Bridgestone en este vehículo.
El desgaste ha sido insignificante, de 7 mm nuevos a aproximadamente 6.5 mm hoy.
No he tenido nieve que mencionar aquí en el Reino Unido, pero ha habido un par de días un poco helados.
La última Navidad fui a quedarme en el campo, principalmente por la autopista, un viaje de aproximadamente 130 millas. No es lejos, pero la lluvia fue horrenda, no paró en absoluto, las carreteras estaban inundadas y el spray era horrible. Regresamos dos días después y tuvimos un clima similar, lluvia torrencial durante todo el camino de regreso.
Los neumáticos fueron geniales, nunca pensé ni por un momento que perdería el control. Son más silenciosos que los anteriores Turanza, que nunca pensé que fueran seguros al tomar curvas, especialmente en mojado.
También se desempeñaron notablemente bien en nieve fresca, incluso con unos pocos centímetros de profundidad, y aguantaron bien en el barro (aunque el coche se mueve un poco). Son absolutamente inútiles en cualquier tipo de nieve dura y pulida, y especialmente inútiles en hielo.
El coche es un 328d xdrive wagon de 2015.
Acabo de comprar estos neumáticos para mi X5 F15 en medidas 315/35/20 para la parte trasera y 275/40/20 para la parte delantera.
De entrada, suenan más fuerte que los de invierno que tenía puestos y son mucho más firmes de lo que pensaba. Para mí no es tan importante, pero lo menciono porque sé que muchos conductores prefieren la comodidad.
Esta es una primera impresión y, dejando de lado el ruido de la carretera ligeramente mayor, son muy sensibles; el coche se siente más estable y ágil.
Aunque son bastante firmes, a alta velocidad absorben bastante bien los baches.
Veamos cómo les va durante el verano de 2026 y tal vez actualice esto hacia el otoño.
Mi experiencia actual con los neumáticos Pirelli P Zero All Season en mi BMW ha sido mucho peor. Vienen instalados de fábrica, pero el manejo del auto es impredecible. Algunos días es tolerable, mientras que otros, sigue las irregularidades de la carretera de forma terrible en las mismas vías a la misma velocidad, aparentemente dependiendo de la temperatura o quizás de la humedad. Después de unos 560 km, conducir en autopista se siente como navegar en una lancha rápida en aguas turbulentas. Estos neumáticos pueden ser excelentes en las autopistas alemanas, pero están lejos de ser ideales para las carreteras de concreto de Colorado. La comodidad de la marcha es prácticamente inexistente; transmiten cada imperfección de la carretera, incluso con la suspensión adaptativa M en modo confort. Conducir cuesta arriba en carreteras curvas induce una sensación de deslizamiento. Estoy extremadamente decepcionado con estos neumáticos.
He intentado ajustar la presión de los neumáticos sin ninguna mejora notable.
Recomiendo encarecidamente el Road Smart 4
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.