Buen manejo en condiciones húmedas y secas, cómodo también, pero no tan duradero como esperaba. Se pinchó el flanco después de pasar por algunos baches.
Los mejores neumáticos para el BMW 325 coupe
Los conductores de BMW 325 coupe han dejado 19 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 218.066 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del BMW 325 coupe. Para el cuadro completo, la página del BMW 325 reúne 23 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del BMW 325 →
- 19opiniones de propietarios
- 218.066 kmrecorridos con ellos
- 18neumáticos distintos valorados
- 65%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 325 coupe
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 325 coupe. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 y 205/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de BMW 325 coupe ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 325 coupe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 325 coupe ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 325 coupe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 325 coupe ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 325 coupe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 325 coupe
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 17 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Verano | 49% | 2 | 77.248 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 325 coupe
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de BMW 325 coupe
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Aceptable por el bajo precio. Terrible en seco en un BMW E46 325ci con tracción trasera.
Los tengo en mi e36, sufrieron algunos abusos, reemplazándolos por Pirelli Pzero. Excelentes neumáticos en seco, excelentes en mojado. Con los Pirellys, conducir en mojado solía ser casi peligroso, pero ahora es una historia diferente...
Vaya... Sorprendido, para ser honesto.
Compré estos neumáticos porque los encontré a un precio excelente (210 euros instalados por un juego de 4).
Los acostumbré conduciendo por la ciudad, en trayectos cortos de hasta 50 km.
Después de unos 400 km, me embarqué en un viaje de más de 1000 km a través de Eslovaquia, Austria y Alemania. El clima era horrible, había nieve, lluvia, viento y hielo.
Los neumáticos soportaron muy bien las condiciones de frío, humedad y nieve. Al conducir a toda velocidad por la autopista a 210 km/h bajo la lluvia, me sentí muy estable.
Los he usado un poco en carreteras secas desde entonces y, ¿qué puedo decir? Se siente como si fueran neumáticos de invierno diseñados para condiciones húmedas y nevadas. De ninguna manera son malos en seco, pero no esperes que se comporten como los Pilot Sports 4.
Definitivamente volvería a comprar, por el precio son imbatibles.
Compré estos neumáticos porque los encontré a un precio excelente (210 euros instalados por un juego de 4).
Los acostumbré conduciendo por la ciudad, en trayectos cortos de hasta 50 km.
Después de unos 400 km, me embarqué en un viaje de más de 1000 km a través de Eslovaquia, Austria y Alemania. El clima era horrible, había nieve, lluvia, viento y hielo.
Los neumáticos soportaron muy bien las condiciones de frío, humedad y nieve. Al conducir a toda velocidad por la autopista a 210 km/h bajo la lluvia, me sentí muy estable.
Los he usado un poco en carreteras secas desde entonces y, ¿qué puedo decir? Se siente como si fueran neumáticos de invierno diseñados para condiciones húmedas y nevadas. De ninguna manera son malos en seco, pero no esperes que se comporten como los Pilot Sports 4.
Definitivamente volvería a comprar, por el precio son imbatibles.
En general, no es un neumático malo. Tuve este neumático en mi BMW e92 325i coupé y Toyota Estima 2.4 durante casi un año. El agarre en seco era bueno en general, pero el agarre en mojado es una experiencia aterradora cuando se frena de emergencia. El desgaste es una de las cosas buenas que tiene este neumático, por lo que la comodidad se ve ligeramente comprometida. No diré que volveré a comprarlo para mi BMW debido a mi carácter espiritual al conducir.
Este neumático es excelente tanto en superficies mojadas como secas. He leído reseñas en las que estos neumáticos han perdido ante las marcas más importantes en las pruebas en superficies secas, pero creo que en condiciones normales estas diferencias son tan pequeñas que muy pocas personas notarán la diferencia entre un Falken y un Continental. Tienen mucho agarre, pero pueden sentirse un poco plásticos en el límite.
Neumáticos horribles. Muy peligrosos en mojado. No importa si son nuevos o medio usados.
Pierden agarre sin previo aviso y ni siquiera el control de tracción ayuda. Compra bajo tu propia responsabilidad.
Pierden agarre sin previo aviso y ni siquiera el control de tracción ayuda. Compra bajo tu propia responsabilidad.
Sin agarre a 70 mph en curvas de autopista, muy nervioso, no recupera la sensación de la carretera ni de la dirección, no parece desgastarse mucho, incluso con grandes quemados de neumáticos, NO lo recomendaría
BMW E46 Coupe mis calificaciones son como son en la carretera excepcional, si es para un día de pista, entonces no te molestes a menos que sea un auto muy pequeño, si es para un día de pista o se desea el máximo agarre, prueba el Federal 595RSR o mejor aún el Nankang NS2-R. Federal y Nankang cuestan entre 30 y 40 libras por neumático, más bien no vale la pena si es en la carretera, ya que estos Yokohama Parada Spec 2 son excelentes para la carretera a solo 90 libras por neumático con configuración cuadrada 225/40/18.
Tengo estos neumáticos en mi BMW 325i e36... son buenos. Mantienen mi BMW en la carretera muy, muy bien. En condiciones húmedas también son buenos, ¡pero no tientes tu suerte! Tengo 205/40/r17 con amortiguadores y resortes super deportivos... así que la comodidad está fuera de esta discusión, de todos modos mi BMW tiene tracción trasera, así que es peligroso... pero de todos modos... en una escala del 1 al 10 les doy un 8. Esta es mi opinión personal.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.