Tires wore out rather quickly, got one season out of them, lasted more like 20K Km if even that, otherwise good enough grip on dry and wet tarmac, kind of squirrelly/ not very confidence inspiring on gravel, although thats to be expected.
Los mejores neumáticos para el Audi A6 2.5 TDI Quattro
Los conductores de Audi A6 2.5 TDI Quattro han dejado 16 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 272.783 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Audi A6 2.5 TDI Quattro. Para el cuadro completo, la página del Audi A6 reúne 325 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Audi A6 →
- 16opiniones de propietarios
- 272.783 kmrecorridos con ellos
- 16neumáticos distintos valorados
- 75%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Audi A6 2.5 TDI Quattro
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Audi A6 2.5 TDI Quattro. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/45 R17, 225/45 R17 y 205/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Audi A6 2.5 TDI Quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A6 2.5 TDI Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Audi A6 2.5 TDI Quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A6 2.5 TDI Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Audi A6 2.5 TDI Quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A6 2.5 TDI Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Audi A6 2.5 TDI Quattro
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Audi A6 2.5 TDI Quattro
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Es el mejor neumático de verano que he tenido en mi Quattro con un peso de 1,9 toneladas.
Puedo recomendarlo responsablemente, es el mejor neumático de turismo en tamaño 225/50/17.
52500 km por mi cuenta y ya tiene 5 mm de banda de rodadura (neumático nuevo de 8 mm)
No importa cuál sea tu coche, te sorprenderá su comportamiento en la carretera en cualquier condición climática.
Puedo recomendarlo responsablemente, es el mejor neumático de turismo en tamaño 225/50/17.
52500 km por mi cuenta y ya tiene 5 mm de banda de rodadura (neumático nuevo de 8 mm)
No importa cuál sea tu coche, te sorprenderá su comportamiento en la carretera en cualquier condición climática.
Seco - muy bueno.
Mojado - muy bueno.
Nieve - realmente buena.
Hielo: inútil (quizás debido al peso del automóvil de casi 2 toneladas).
Mojado - muy bueno.
Nieve - realmente buena.
Hielo: inútil (quizás debido al peso del automóvil de casi 2 toneladas).
Probablemente sean los peores neumáticos que he usado en mi Audi A4 y A6 quattro. El manejo en mojado y el agarre en la segunda temporada y solo 5000 km son terribles. Incluso el nuevo era realmente malo. En seco está bien. El agarre en nieve es normal. No es ruidoso y es relativamente cómodo. En general, una decepción total.
Tengo un taller y un centro de neumáticos y me enorgullezco de ofrecer únicamente productos de primera calidad. Los Blacklion han roto moldes: son neumáticos de primera calidad a la mitad del precio de un Michelin o Goodyear. Los utilizo en un Audi A6 y, de hecho, me parecen mejores que algunas marcas de primera calidad. No patinan, hacen poco ruido en la carretera y son fantásticos tanto en seco como en mojado. ¡Ahora los recomiendo a todo el mundo!
El Sunny SN 3970 tiene buena pinta, PERO en condiciones húmedas... ¡tiene poco agarre! Además, la vida útil del neumático es limitada. En condiciones secas y con un estilo de conducción relajado, es un buen neumático. Precio económico.
Excelente relación calidad-precio, muy satisfecho con los neumáticos. ¡Recorro muchos kilómetros con mi Audi A6! Los tengo desde hace doce meses y siguen funcionando. Definitivamente los compraré de nuevo y el precio fue muy razonable.
Un mol
Un mol
Buenos neumáticos, los compré directamente a Brisa Turquía a un precio de 79 euros aproximadamente 68 libras esterlinas. Conduje por la autopista aproximadamente 500 millas y la primera impresión es muy buena, Franeza en buenas condiciones mojado, seco, muy silencioso, estable en curvas. Los neumáticos son 205/55R16 94W XL PHENOMA SILICA, INTERIOR/EXTERIOR y CAPAS: PARED LATERAL 2 POLIÉSTER - BANDA DE BANDA: 2 ACERO + 1 POLIÉSTER + 2 NYLON. ¡Seguiré informando! Desde Alemania.
Estos neumáticos son fantásticos: han transformado el agarre y ahora no dudan en tomar curvas muy rápidas, incluso sobre mojado tienen un gran agarre. También son muy cómodos y conducirlos es un placer. ¡¡¡Comprar, comprar, comprar!!!
El agarre de estos neumáticos fue, como dijeron la mayoría de los críticos, nada menos que brillante, incluso en la nieve del año pasado.
Sin embargo, no son adecuados para este coche. Cuando eran nuevos estaban bien, pero después de unos 1600 kilómetros empezaron a ponerse nerviosos. A medida que se han desgastado, se han vuelto muy imprecisos y no siguen bien la trayectoria, siguiendo cada curva de la carretera. Esto hace que conducir sea agotador y haya que corregir la dirección constantemente. El desgaste tampoco es muy grande, solo quedan unos 2,5 mm después de solo 19 000 kilómetros.
Tenía grandes esperanzas en estos neumáticos, pero lamentablemente no los volvería a comprar para este coche.
Sin embargo, no son adecuados para este coche. Cuando eran nuevos estaban bien, pero después de unos 1600 kilómetros empezaron a ponerse nerviosos. A medida que se han desgastado, se han vuelto muy imprecisos y no siguen bien la trayectoria, siguiendo cada curva de la carretera. Esto hace que conducir sea agotador y haya que corregir la dirección constantemente. El desgaste tampoco es muy grande, solo quedan unos 2,5 mm después de solo 19 000 kilómetros.
Tenía grandes esperanzas en estos neumáticos, pero lamentablemente no los volvería a comprar para este coche.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.