Vredestein Ultrac Pro - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
10
Pruebas completadas7th
Posición promedio3rd
Mejor resultado18th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En 10 pruebas de verano, el Vredestein Ultrac Pro ofrece un rendimiento UUHP mixto: una resistencia al aquaplaning consistentemente alta y una buena relación calidad-precio, con ocasionales victorias en eficiencia, pero un agarre inferior en frenado y manejo en seco y mojado, en comparación con los líderes de su categoría. A menudo se sitúa en la mitad de la tabla general, con algunos resultados altos cuando el aquaplaning y el NVH tienen mayor peso. El equilibrio del neumático prioriza la estabilidad y el refinamiento sobre la frenada máxima y el agarre lateral en seco/mojado. Los patrones más destacados incluyen repetidos resultados de aquaplaning de primera categoría en rectas y curvas, y frecuentes puntuaciones de ruido/comodidad entre las mejores de la prueba. Sin embargo, el frenado en seco y mojado suele estar un porcentaje por debajo de los mejores, y el manejo subjetivo/cuantitativo tiende a quedar por detrás de los líderes. En general, es una opción segura, cómoda y estable bajo lluvia intensa, pero no es la mejor opción para maximizar el tiempo de vuelta o las paradas más cortas.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
• Primer aquaplaning consecutivo en 2025, Arizona (76,6 km/h)
• Primer caso consecutivo de aquaplaning en la prueba de coches deportivos de 2024 (100,3 km/h)
• 2.ª curva y 3.ª recta de aquaplaning en Autobild Sports Cars 2025 (curva 2/7, recta 3/7)
• Los 5 mejores aquaplaning en línea recta y el 3er lugar en curvas según Auto Bild 2025 (5/20 en línea recta, 3/20 en curva); el artículo cita una estabilidad excepcional en agua estancada -
Ruido/Confort (NVH)
Fuerte
• Primer ruido en los coches deportivos Autobild 2025 (72 dB) y primer ruido en la prueba de coches deportivos 2024 (70,5 dB)
• Puntuaciones de comodidad máximas: 1.º en comodidad subjetiva en Sports Cars 2025 (8 puntos) y 1.º en Auto Bild 2025 (5 puntos); sólida puntuación en carretera 2/10 en Tire Rack 2025 -
Eficiencia (resistencia a la rodadura)
Moderado
• Primera resistencia a la rodadura en coches deportivos Autobild 2025 (8 kg/t)
• Los 3 mejores en resistencia a la rodadura en la prueba de autos deportivos de 2024 (3/7, +3% respecto al mejor) y EVO 2024 (3/7, +4,2% respecto al mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado y manejo en seco
Fuerte
• Último puesto en frenado en seco en 2025 Die Reifentester (+5,9% respecto al mejor) y 8/10 en frenado en seco en 2025 Tire Rack (+6,8%)
• Manejo en seco de nivel inferior: 8/10 en vuelta y 8/10 subjetivo en Tire Rack 2025; 6/8 en frenado y manejo en mitad de grupo en Sports Cars 2025 -
Frenado y manejo en mojado
Fuerte
• Último puesto en frenada en mojado y en mojado subjetivo en 2025 Die Reifentester (+16,3% frenada en mojado, +60% subjetivo)
• Métricas en mojado de la mitad inferior en Tire Rack 2025 (frenado en mojado 6/10 +8,6 %, manejo en mojado 7/10 +5,9 %) y prueba completa de Auto Bild 2025 (frenado en mojado 17/21 +14,3 %, manejo en mojado 18/21 +3,5 %) -
Valor/Costos Operativos (fuera de RR)
Moderado
• Índices de valor por debajo de la media: 15/20 en 2025 Auto Bild (+67,9% desde el mejor) y 12/18 en 2025 ADAC (+182,9% desde el mejor)
• Desgaste medio del paquete: 12/20 en Auto Bild 2025 y 13/18 en ADAC 2025
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos UUHP de Autobild Sports Cars 2025
2025
Ganador: Continental SportContact 7
Prueba de neumáticos para coches deportivos 2025
2025
Ganador: Continental SportContact 7
Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025
2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prueba de neumáticos de verano AZ 2025
2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025
2025
Ganador: Continental SportContact 7
Prueba de neumáticos de verano EVO 2024
2024
Ganador: Continental SportContact 7
Prueba de neumáticos de verano UHP 2025 de The Tire Testers
Ganador: Kumho Ecsta Sport PS72
Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025
Ganador: Kumho Ecsta Sport S PS72