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Nokian iLine Ver galería (1)
155-215/60-80 R13-15 14 tamaños 2015

Nokian iLine

El Nokian iLine es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
94%
Agarre en Mojado
90%
Sensación del Camino
86%
Manejabilidad
77%
Desgaste
86%
Comodidad
94%
Volver a comprar
88%
16 Reseñas
88% Promedio
94,005 millas recorridas
Nokian iLine

Nokian iLine

Summer Mid-Range
BETA
7.4 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 16
Calificación promedio: 87.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.16
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Nokian iLine

Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
165/70R13 79 T D C 68
175/70R13 82 T C C 68
155/80R13 79 T D C 68
155/70R13 75 T D C 68
14 pulgada
165/70R14 81 T C C 68
155/65R14 75 T D C 68
185/60R14 82 T D C 68
175/70R14 84 T D C 68
185/70R14 88 T C C 68
165/65R14 79 T C C 68
185/65R14 86 T C C 68
185/60R14 82 H C C 68
15 pulgada
205/65R15 94 H C C 69
195/60R15 88 H C C 69
185/65R15 88 T C C 68
215/65R15 96 H C C 69
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Nokian iLine >>

Preguntas y respuestas para el Nokian iLine

Hacer una pregunta
September 19, 2018

I am looking for a new set of summer tyres, size 175/70/R14 and my choice boils down to either the Nokian iLine or the Conti All Season Contact. Is it correct to assume that the your scores for dry grip, wet grip, wear etc. are directly comparable for one tyre that is a pure summer tyre and the other an all season tyre?

Las puntuaciones basadas en los usuarios no son realmente comparables, la elección de neumáticos dependerá de si desea movilidad durante todo el año del Continental o un neumático que esté más orientado a la conducción en verano.
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Top 3 Nokian iLine Reseñas

Dado 67% mientras conducía un Fiat Punto 2001 1,2i (185/65 R14) en mostly country roads por 12,500 spirited millas
En lo que respecta a tu viaje diario, estos neumáticos son buenos, pero si vives en un área que tiene malas condiciones de la carretera (baches, arena ligera / grava o cualquier tipo de asfalto en mal estado en realidad), estos neumáticos son los peores. Han pasado 20.000 kilómetros desde que compré estos nuevos a mediados de 2020 y ahora estamos a mediados de 2022. El indicador de desgaste ha bajado del nivel 8 al nivel 4. Hasta ese momento, los neumáticos se enganchaban absolutamente al suelo, casi no resbalaban al tomar curvas cerradas a 90 kmh, 0 resbalaban al frenar, absolutamente increíble. Sin embargo, a medida que el neumático se desgastaba (BASTANTE RÁPIDO, debo agregar, hay partes literales de la banda de rodadura que se han raspado visiblemente y profundamente en varios lugares y estos neumáticos son muuuy débiles contra cualquier tipo de caminos duros), solo puedo ir duro a unos 80 kmh, a veces los neumáticos simplemente subviran aleatoriamente y son bastante impredecibles. Una de las cosas que más me gusta de este neumático es que nunca ha sobrevirado NI UNA SOLA VEZ, ni una sola vez. Conducir en mojado bajo una lluvia intensa se sentía casi igual que en seco, excelente rendimiento en clima lluvioso (incluido el frenado), pero como he mencionado, si la zona en la que vives tiene malas condiciones de superficie Y si te gusta conducir con fuerza, considera la muy baja expectativa de vida de estos neumáticos. Estaba pensando en cambiarlos a la parte trasera, pero me temo que el comportamiento impredecible del neumático lo hace inseguro para la forma en que conduzco mi auto. Sin embargo, ¡son neumáticos muy silenciosos y livianos! Si no conduces con fuerza y la superficie de la carretera es aceptable, estos neumáticos son literalmente los mejores por su precio.
May 21, 2022
Dado 90% mientras conducía un Renault 12 (165/70 R13) en mostly motorways por 5 millas
Excelente agarre en carreteras con curvas.
November 2, 2021
Dado 74% mientras conducía un Volkswagen up! (165/70 R14) en mostly country roads por 12,000 easy going millas
Instalado en mi VW Up y habiendo probado varios neumáticos Nokian antes, sigo pensando que es una buena compra.

Aunque he visto algunos neumáticos de este tamaño que tienen una menor resistencia a la rodadura y, por lo tanto, un mejor ahorro de combustible, los Nokian parecen imbatibles en cuanto a desgaste. Actualmente, han perdido solo 2,5 mm después de aproximadamente 20.000 km (12.000 m).

Mi Fiesta anterior tenía neumáticos Vredestein de sección 195 y, al cambiar a neumáticos más estrechos, se nota la diferencia en la entrada en curva y el agarre. Sin embargo, esto no se puede aplicar a los Nokian. Notas que te quedas sin neumáticos más rápido, aunque el agarre y el control siempre se mantienen.

Es un neumático seguro, no deportivo. El ruido es muy bajo, aunque eso también puede deberse al aislamiento acústico.
April 16, 2019

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Latest Nokian iLine Reseñas

Dado 47% mientras conducía un Alfa Romeo 1.9 JTD M (225/45 R17) en mostly motorways por 15,000 spirited millas
Horrible en asfalto mojado, pero en seco. Como si tuviera neumáticos de plástico desportillados. Lo peor. No veo la hora de tirarlos a la basura.
March 7, 2019
Dado 100% mientras conducía un (175/80 R14) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
No los tengo desde hace mucho tiempo, pero seguro que son geniales. Los he probado en condiciones húmedas y secas y se manejan muy bien. No puedo decir nada sobre la eficiencia de combustible, no he notado ninguna diferencia significativa. En cuanto al ruido, son bastante agradables, mucho más silenciosos que mis últimos neumáticos, pero no soy un experto en lo buenos que son. Realmente me gusta cómo suenan bajo carga, comienzan a hacer este ruido en la curva antes de comenzar a chirriar, por lo que te da una muy buena idea de cuánto más pueden soportar.
August 18, 2018
Dado 100% mientras conducía un Opel Corsa (165/70 R13) en a combination of roads por 15,000 average millas
¡El ritmo cansa!
April 22, 2018
Dado 97% mientras conducía un Opel Corsa (165/70 R13) en a combination of roads por 14,000 average millas
Los mejores neumáticos que he tenido. Los tengo desde hace 2 años/20.000 kilómetros/. Excelente agarre y resistencia al aquaplaning. Quedan 6,5 milímetros en el protector.

Ahora voy a comprarme el WR D3 para el invierno. Quiero el D4 pero no lo hacen para 13 pulgadas.
November 15, 2017
Dado 81% mientras conducía un Ford Puma 1.7 (195/50 R15 V) en a combination of roads por 0 spirited millas
Estoy muy satisfecho con este nuevo neumático. Los neumáticos económicos no ofrecen tanto como este... para viajes largos en superficies y temperaturas mixtas, se agarran muy bien, a veces casi perfectos. Dos desventajas: no tienen protección para las llantas y los flancos blandos se inclinan (aunque no se notan), pero al ser un neumático barato, no lo culpo por esto. Esperaba que fueran duraderos en el tiempo y que tuvieran un desgaste mínimo, pero por eso esperaba un compromiso en el manejo o el agarre. No fue el caso, incluso con una conducción enérgica. Por lo tanto, recomiendo encarecidamente este neumático para el uso diario; sospecho que un neumático más caro de la misma marca superará a este de nivel económico. ¡Buen trabajo por parte de Nokian al fabricar no solo buenos neumáticos de invierno, sino también de verano decentes!
August 30, 2017
Dado 91% mientras conducía un Hyundai I10 (155/70 R13) en a combination of roads por 11,000 average millas
Tengo estos neumáticos desde hace unos 11.000 km. Son fantásticos, sobre todo si los comparamos con los Kumho KH17 originales.
Agarre perfecto tanto en seco como con lluvia. En curvas muy cortas responden un poco tarde, pero en general tengo un estilo de conducción no agresivo.
Bastante cómodo, no hace tanto ruido en comparación con Kumho o incluso Sava Perfecta. Por cierto, Sava era bastante malo en todos los aspectos.
En 11.000 km el desgaste es aceptable, pero los Kumho duraron unos 45.000 km. Las marcas del neumático ahora están a 5 mm. Por lo tanto, creo que durarán entre 25.000 y 30.000 km.
Creo que los Nokian Iline son unos neumáticos muy buenos para el Hyundai I10, tanto por calidad como por precio (unos 30 euros).
May 27, 2017
Dado 96% mientras conducía un Fiat Punto 1.2 8v (175/65 R14 T) en mostly motorways por 1,000 spirited millas
¡Los acabo de recibir! Los he recorrido más de 1600 kilómetros y todavía parecen nuevos.
El agarre es excelente en carreteras secas y mojadas, se sienten muy bien y también ahorran combustible.

Neumáticos realmente buenos, antes de estos tenía neumáticos continental ecocontact 2.
Los Continental Ecocontact 2 tenían muchas grietas, por lo que tuve que reemplazarlos.

¡Los Nokian iLine son unos neumáticos realmente fantásticos! ¡Además, tienen una excelente relación calidad-precio! ¡No dudaré en volver a comprarlos!
November 11, 2016
Dado 97% mientras conducía un Citroën C4 (205/55 R16 H) en mostly town por 5,000 spirited millas
¡Excelentes neumáticos por muy poco dinero!
¡Fantástico agarre tanto en seco como en mojado!
Acabo de regresar de un viaje de 1600 kilómetros por las montañas. Las exigí muchísimo. ¡Se puede sentir el agarre, se puede oír el agarre! ¡Frenado excelente!
Tengo mucha experiencia con Fulda EcoControl, BF Goodrich G-force, Michelin Energy Saver y créanme que estos Nokian son los mejores.
September 22, 2016
Dado 100% mientras conducía un Opel Corsa (165/70 R13) en a combination of roads por 1,000 average millas
Compré los neumáticos hace dos meses. Son increíbles. Tienen un agarre excelente. Los he probado a fondo en mojado y han funcionado de maravilla. No he tenido ningún problema. Solo he conducido 1000 kilómetros con ellos, así que no puedo decirte nada sobre el desgaste. Tienen una tecnología de ahorro de combustible increíble. Volveré a comprar los mismos.
May 8, 2016
Dado 98% mientras conducía un Skoda Octavia (195/65 R16) en mostly town por 200 average millas
Los acabo de instalar esta semana, así que esta es solo mi primera impresión, pero estos neumáticos fueron una verdadera sorpresa. Por el precio que tienen realmente ofrecen mucha comodidad. El agarre en seco y en mojado es muy bueno, así como la respuesta. No presiono demasiado en las curvas, pero el auto se siente mucho más estable en comparación con los Michelin de invierno a los que reemplazan; definitivamente, una muy buena relación calidad-precio.
April 14, 2016
Califica el Nokian iLine