Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

32

Pruebas completadas

3^rd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

11^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Official Image

En 30 pruebas de neumáticos de verano, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 muestra un rendimiento general de élite (2,9 en la clasificación general) con frecuentes podios y múltiples premios importantes (1 vez ganador de la prueba, 2 veces muy recomendado). Su patrón definitorio es un sólido equilibrio de "neumático de conductor": manejo en seco/mojado líder en su clase y confianza con un frenado muy competitivo, respaldado por resultados sobresalientes en desgaste y costo por kilómetro en pruebas que incluyen longevidad. Los principales compromisos recurrentes son la eficiencia y cierta inconsistencia en el aquaplaning, especialmente en línea recta, donde puede variar desde casi el mejor hasta el último lugar de la tabla según la prueba y el tamaño. La resistencia a la rodadura/consumo de energía se encuentra comúnmente en la mitad del paquete o en el nivel inferior frente al mejor de la prueba, lo que puede ser importante para los compradores de vehículos eléctricos enfocados en la autonomía.

Fortalezas del desempeño

Manejo y rendimiento dinámico (seco y mojado) Fuerte Detalles
• 1.er puesto en manejo en seco en 2026 Auto Zeitung 235/45 R18 (61,4 s) y también 1.er puesto en manejo en seco subjetivo (30 puntos)
• Primer puesto en manejo en seco en la prueba de rendimiento de verano de Auto Bild 2025 225/40 R18 (120,9 km/h)
• Primer puesto en maniobrabilidad sobre mojado en la prueba de verano AZ 2025 con el modelo 225/45 R18 (69,7 s) y primer puesto en maniobrabilidad sobre mojado en el AMS 2022 con el modelo 245/45 R19 (88,4 km/h).
• Primer puesto en el circuito mojado en la prueba Vi Bilägare EV 2025 con el modelo 235/55 R19 (11,3 s) y primer puesto en el circuito mojado en el AMS 2022 (6,67 m/s)
Rendimiento de frenado (especialmente en seco; en mojado suele ser competitivo) Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado en seco en la prueba UUHP de Tire Rack 2025 275/35 R19 (30,9 m) y primer puesto en frenado en seco en las revisiones de neumáticos 2022/23 225/45 R17 (32,6 m)
• Primer puesto en frenado en seco en la prueba AutoBild UHP 2023 225/45 R18 (33,2 m) y primer puesto en frenado en seco en AMS 2022 245/45 R19 (34,6 m)
• Primer puesto en frenada en mojado en la prueba Sport Auto UHP 2023 225/40 R18 (23,8 m)
Desgaste / Costo total de propiedad (Longevidad y valor) Fuerte Detalles
• Primer puesto en la prueba de desgaste de verano de AutoBild de 2026 (63.830 km) y primer puesto en la prueba de rendimiento de verano de Auto Bild de 2025 (54.020 km)
• Primer puesto en la prueba de rendimiento de verano de AutoBild de 2025 (precio 6,66/1000 km) y primer puesto en la prueba UHP de AutoBild de 2023 (precio 8,7/1000 km)
• Primer puesto en desgaste y primer puesto en valor en la prueba de verano de AZ 2025 (desgaste de 50.000 km; 13,3 precio/1000)
Ruido / Refinamiento (A menudo el más silencioso en las pruebas) Fuerte Detalles
• Primer puesto en ruido en la prueba de Auto Zeitung de 2026 (68 dB) y primer puesto en ruido en la prueba de rendimiento de verano de Auto Bild de 2025 (71,3 dB)
• Primer puesto en ruido en la prueba AZ UHP de 2023 (67 dB) y primer puesto en ruido en la prueba de autos deportivos AutoBild de 2023 (66,5 dB)
• Primer puesto en ruido en la prueba de neumáticos de 17" de Tyre Reviews 2022/23 (67,8 dB) y primer puesto en ruido en la prueba de neumáticos de 19" de AutoBild 2022 (70,6 dB)
Resistencia al aquaplaning (el aquaplaning en curva suele ser excelente) Moderado Detalles
• Primer puesto en aquaplaning en curva en la prueba de verano de AutoBild 2026 con el modelo 245/45 R19 (3,97 m/seg²) y primer puesto en aquaplaning en curva en la prueba Al Volante 2025 (91,8 m/seg²).
• Primer puesto en aquaplaning en recta y primer puesto en aquaplaning en curva en la prueba Al Volante 2025 (81,8 km/h en recta; 91,8 m/s² en curva)
• Segundo puesto en aquaplaning directo en la prueba de verano de AutoBild 2026 (94,7 km/h, +0,2 % respecto al mejor resultado)

Debilidades de rendimiento

Resistencia a la rodadura / Eficiencia energética (autonomía del vehículo eléctrico y consumo de combustible) Fuerte Detalles
• Resistencia a la rodadura 7/7 en la prueba Al Volante 2025 (8,7 kg/t, +27,9 % respecto al mejor resultado)
• Resistencia a la rodadura: 13/14 en la prueba UTAC/Aftonbladet de 2025 (8,04 kg/t, 13/14) y resistencia a la rodadura: 9/10 en la prueba Auto Zeitung de 2026 (8,1 kg/t, +19,1 % respecto al mejor resultado).
• Resistencia a la rodadura: 6/9 en la prueba EV de Auto Bild 2024 (7,51 kg/t, +35,3 % respecto al mejor valor) y consumo de energía: 6/8 (20,02 kWh/100 km, +9,5 % respecto al mejor valor).
Consistencia del aquaplaning en línea recta (puede ser de la mitad del grupo o peor) Moderado Detalles
• 11/11 aquaplaning en recta en la prueba Sport Auto UHP 2023 (79,1 km/h; peor posición a pesar de solo +1,9% respecto a la mejor)
• 10/10 en aquaplaning directo en la prueba AutoBild 19" UHP de 2022 (91,3 km/h; 10/10) y 8/9 en aquaplaning directo en la prueba Tyre Reviews de 2022/23 (84,1 km/h; 8/9).
• 10/11 aquaplaning en recta en la prueba SUV de AutoBild 2024 (86,5 km/h; 10/11)
Frenado ocasional en mojado/bajo rendimiento subjetivo en mojado frente a los líderes Menor Detalles
• 6/9 en frenado en mojado en la prueba Auto Express 2025 (+13,7 % respecto al mejor) y 6/7 en frenado en mojado en la prueba 'Neumáticos de mejor rendimiento para 2025' (+3,8 % respecto al mejor)
• 10/14 en frenado en mojado en la prueba UTAC/Aftonbladet de 2025 (+6,7 % respecto al mejor) y 13/14 en manejo subjetivo en mojado (7 puntos, +30 % respecto al mejor)
• 4/9 en frenada en mojado en la prueba de Tyre Reviews 2022/23 (+10,5% respecto al mejor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 9

Prueba de neumáticos para SUV de verano de 2026

2026
Ganador: Hankook Ventus Evo

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 finalizó cuarto y se describe en el artículo como un neumático especializado en grava con amplios márgenes de seguridad en todas las superficies de prueba. Reg...

Menu

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

32

3rd

1st

11th

Análisis de rendimiento

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

Los neumáticos de verano con mejor rendimiento para 2025 Altamente recomendado.

Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos Altamente recomendado.

Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas Ganador

3^rd

1^st

11^th