Para 2024, la revista de autocaravanas Autobild probó diez juegos de neumáticos 225/55 R17 utilizando una furgoneta como Mercedes Vito Tourer.
El inicio de la temporada de viajes marca un momento crucial para que los propietarios de autocaravanas evalúen el estado y el rendimiento de sus neumáticos. La revisión completa de Autobild comienza con consejos prácticos sobre la inspección de neumáticos, enfatizando la importancia de comprender la edad de los neumáticos a través del código DOT y la necesidad de realizar controles regulares para detectar desgaste y daños. En términos generales, los neumáticos que tienen más de cinco años están llegando al final de su vida útil, incluso si tienen una buena profundidad de la banda de rodadura.
Como en cualquiera de sus excelentes pruebas de neumáticos, Autobild evaluó factores clave como la resistencia al aquaplaning, la estabilidad de manejo, la eficiencia de frenado y la resistencia a la rodadura en varias marcas de neumáticos.
Bridgestone, Continental, Hankook y Michelin terminan con buenos resultados, con Bridgestone y Continental empatados en el primer puesto de la clasificación general y Hankook y Michelin empatados en el tercer puesto.
Sobre superficies secas, Continental volvió a tener el mejor rendimiento de frenado, deteniéndose a 36,9 metros desde 100 km/h, seguido por Goodride a 39,2 metros.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 ) (Cuanto más bajo, mejor)
Continental PremiumContact 7
36.90 M
Bridgestone Potenza Sport
37.60 M
Michelin Primacy 4 Plus
38.00 M
Toyo Proxes Comfort
38.10 M
Goodyear EfficientGrip Performance
38.30 M
Pirelli Cinturato P7 C2
38.50 M
Hankook Ventus Prime 4
38.50 M
Vredestein Ultrac
38.60 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
38.80 M
Goodride Z 107 ZuperEco
39.20 M
En la prueba de manejo en seco, Continental también logró la velocidad promedio más alta en la vuelta con 79,2 km/h, mientras que Toyo quedó al final con 77,3 km/h.
Manejo en seco
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Continental PremiumContact 7
79.20 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
78.90 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
78.80 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
78.40 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
78.30 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
78.10 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
78.00 Km/H
Goodride Z 107 ZuperEco
77.80 Km/H
Vredestein Ultrac
77.70 Km/H
Toyo Proxes Comfort
77.30 Km/H
Húmedo
Continental volvió a tener la distancia de frenado más corta en superficies mojadas con 39,7 metros, mientras que Goodride tuvo la más larga con 45,6 metros.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (100 - 0 ) (Cuanto más bajo, mejor)
Continental PremiumContact 7
39.70 M
Bridgestone Potenza Sport
40.10 M
Pirelli Cinturato P7 C2
41.70 M
Hankook Ventus Prime 4
41.90 M
Michelin Primacy 4 Plus
42.20 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
42.30 M
Goodyear EfficientGrip Performance
42.60 M
Vredestein Ultrac
42.80 M
Toyo Proxes Comfort
43.30 M
Goodride Z 107 ZuperEco
45.60 M
En cuanto al manejo sobre superficies mojadas, Bridgestone fue el líder con una velocidad de 69,1 km/h, mientras que Falken fue el más lento con 67,2 km/h.
Manejo en mojado
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Bridgestone Potenza Sport
69.10 Km/H
Continental PremiumContact 7
68.40 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
68.20 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
67.90 Km/H
Toyo Proxes Comfort
67.90 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
67.80 Km/H
Goodride Z 107 ZuperEco
67.70 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
67.70 Km/H
Vredestein Ultrac
67.60 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
67.20 Km/H
En la prueba de aquaplaning, Continental se impuso con una velocidad de 93,9 km/h, mientras que Goodride se quedó atrás con 91,3 km/h.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Continental PremiumContact 7
93.90 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
93.60 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
93.10 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
93.00 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
92.90 Km/H
Toyo Proxes Comfort
92.80 Km/H
Vredestein Ultrac
92.40 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
92.30 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
91.50 Km/H
Goodride Z 107 ZuperEco
91.30 Km/H
Bridgestone superó a Continental en el primer puesto en la prueba de aquaplaning en curva.
Aquaplaning en curva
Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)
Goodride Z 107 ZuperEco
13.30 m/sec2
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
13.20 m/sec2
Vredestein Ultrac
13.10 m/sec2
Goodyear EfficientGrip Performance
13.10 m/sec2
Toyo Proxes Comfort
13.00 m/sec2
Pirelli Cinturato P7 C2
12.90 m/sec2
Michelin Primacy 4 Plus
12.60 m/sec2
Hankook Ventus Prime 4
12.60 m/sec2
Continental PremiumContact 7
12.40 m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
12.30 m/sec2
Comodidad
Bridgestone produjo el nivel de ruido más alto con 73,3 dB, mientras que Hankook fue el más silencioso con 71,2 dB durante la prueba de ruido de paso.
Ruido
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
Hankook Ventus Prime 4
71.20 dB
Pirelli Cinturato P7 C2
71.30 dB
Vredestein Ultrac
71.50 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
71.50 dB
Toyo Proxes Comfort
71.60 dB
Goodyear EfficientGrip Performance
71.60 dB
Michelin Primacy 4 Plus
71.80 dB
Goodride Z 107 ZuperEco
71.90 dB
Continental PremiumContact 7
72.30 dB
Bridgestone Potenza Sport
73.30 dB
Valor
Pirelli demostró la resistencia a la rodadura más baja, lo que indica un potencial ahorro de combustible, mientras que Vredestein tuvo la resistencia a la rodadura más alta en la prueba.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Neumáticos Premium con excelentes cualidades de manejo en superficies mojadas, alto nivel de agarre en condiciones húmedas y secas, respuesta directa de la dirección, cortas distancias de frenado en mojado, muy buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, resistencia a la rodadura que ahorra combustible y un nivel de precio moderado.
Neumáticos de primera línea con un potencial de alto rendimiento bien equilibrado, manejo dinámico y deportivo en seco, respuesta precisa de la dirección con buena respuesta, muy buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco y mojado, resistencia a la rodadura con bajo consumo de combustible.
Neumático de verano de marca con características de conducción convincentes en carreteras mojadas y secas, buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, comportamiento neutro y seguro en mojado y seco, ruido de adelantamiento silencioso, bajo nivel de precio, muy buena relación calidad-precio.
Perfil superior de verano con cualidades de manejo dinámico y seguro en superficies mojadas y secas, respuesta precisa de la dirección con buena respuesta, distancias de frenado cortas en seco y mojado, características confiables de aquaplaning, confort de rodadura agradablemente silencioso.
Cualidades de manejo equilibradas y seguras en condiciones húmedas y secas, estabilidad en curvas y buen agarre, respuesta precisa de la dirección, cualidades confiables contra el aquaplaning, confort de rodadura agradablemente silencioso.
Nivel de precio aumentado, distancias de frenado en mojado ligeramente más largas.
Perfil de verano Premium con propiedades de conducción estables en superficies mojadas y secas, respuesta de dirección directa con buena respuesta, buenas reservas de seguridad en aquaplaning, confort especialmente bueno, baja resistencia a la rodadura.
Nivel de precio aumentado, distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas.
Neumático de marca con estabilidad en curvas y conducción segura, buenas propiedades de aquaplaning, confort de rodadura agradablemente silencioso, nivel de precio moderado.
Ligera tendencia al subviraje en superficies mojadas y secas, mayor resistencia a la rodadura, distancias de frenado ligeramente ampliadas.
Comportamiento de conducción equilibrado y estable sobre superficies secas, buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, baja resistencia a la rodadura, nivel de precio asequible.
Comportamiento de subviraje en superficies mojadas, respuesta retardada de la dirección, desaceleración media en superficies secas.
Perfil de confort de marca con buenas propiedades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, ruido de adelantamiento silencioso, nivel de precio asequible.
Soporte lateral moderado en superficies mojadas y secas, distancias de frenado extendidas en superficies mojadas, respuesta de la dirección ligeramente retrasada, subviraje en manejo en seco.
Manejo aceptable en mojado, propiedades seguras de aquaplaning, baja resistencia a la rodadura, nivel de precio asequible.
Agarre moderado y comportamiento de subviraje en condiciones húmedas, distancias de frenado prolongadas en seco y mojado, respuesta de dirección esponjosa, confort de rodadura como madera.