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Neumáticos 255/70 R18

Todo lo que sabemos sobre la medida 255/70 R18: 1 opiniones de conductores que cubren 29 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 1opiniones de propietarios
  • 29 kmrecorridos con ellos
  • 97neumáticos fabricados en esta medida
255/70 R18 A escala, mm
Ø 814 255 179 18" 179

Datos de la etiqueta europea en 255/70 R18

Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 255/70 R18 y no un rango de todo un modelo. 50 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 113 (hasta 1.150 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 24 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.

A Mejor agarre en mojado

1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

B Menor resistencia a la rodadura

La opción que menos consume: 10 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

70dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos 255/70 R18 más silenciosos están etiquetados con 70 dB de ruido exterior:

Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.

¿Qué significa 255/70 R18?

Un neumático 255/70 R18 mide 255 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (179 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 814 mm.

Dimensiones nominales 255/70 R18
Ancho de sección255 mm
Altura del flanco179 mm
Diámetro de llanta18" (457 mm)
Diámetro total≈ 814 mm
Circunferencia≈ 2.558 mm
Vueltas por km≈ 391
Vueltas por milla≈ 629

También se escribe

255/70R18 255/70 ZR18 255-70-18 255 70 18

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

¿Qué coches usan neumáticos 255/70 R18?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 255/70 R18

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

51%
Bridgestone Dueler HT 684 255/70 R18 Toyota 2006 Avalon 29 km 17 de junio de 2023
Neumáticos originales en mi Tundra W/T. No manejé mucho la camioneta durante varios años porque tenía un vehículo más económico (Ford Focus). Aun así, nunca estuvo parada más de 30 a 60 días antes de ponerla en rotación para que todo siguiera funcionando. Había notado un ligero agrietamiento en la pared lateral sobre las llantas poco después de la compra, pero no le di mucha importancia porque el concesionario nunca lo mencionó como un problema durante mi servicio regular, que incluía inspecciones de neumáticos.

Después de un viaje reciente a Fairbanks, un colega comentó sobre el estado de las grietas y también observó grietas en la parte profunda de la banda de rodadura. Un taller de neumáticos de allí le dijo que las grietas en la línea de la banda de rodadura eran más bien cosméticas, pero que las grietas en los flancos podían ser catastróficas. Recomendó reemplazar el neumático antes de fin de año.

La suerte me sonrió, ya que Costco tenía una oferta de neumáticos Michelin y conseguí un juego de LTX M/S 2 a un precio razonable. El tiempo total de 3 horas para el cambio no fue muy bueno, pero no soy Bridgestone. Después de esta experiencia, no recomendaré los neumáticos Bridgestone a nadie.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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