Neumáticos 275/55 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 275/55 R17: 5 opiniones de conductores que cubren 48.306 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 5opiniones de propietarios
- 48.306 kmrecorridos con ellos
- 66neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 275/55 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 275/55 R17 y no un rango de todo un modelo. 33 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 109 (hasta 1.030 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h). 7 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
13 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental Premium Contact 6 Verano 9,1
- Bridgestone Blizzak LM005 Invierno 8,9
- Bridgestone Turanza T005 Verano 8,6
- Michelin Latitude Sport 3 Verano 8,5
- Continental UltraContact Verano 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Verano 8,4
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 4 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Bridgestone Turanza T005 Verano 8,6
- Continental UltraContact Verano 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Verano 8,4
- Joyroad Grand Tourer Ht Verano
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 275/55 R17 más silenciosos están etiquetados con 70 dB de ruido exterior:
- Continental UltraContact Verano 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Verano 8,4
- Kumho Road Venture APT KL51 Toda la temporada 8,2
- Kumho Solus HA31 Toda la temporada 8,1
- Avon ZX7 Verano 7,3
- Cooper Zeon 4XS Sport Verano 7,2
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 275/55 R17?
Un neumático 275/55 R17 mide 275 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (151 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 734 mm.
| Ancho de sección | 275 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 151 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 734 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.307 mm |
| Vueltas por km | ≈ 433 |
| Vueltas por milla | ≈ 698 |
También se escribe
275/55R17 275/55 ZR17 275-55-17 275 55 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 275/55 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 275/55 R17
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 3 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Avon ZX7 | Verano | 86% | 2 | 16.093 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 66 neumáticos se fabrican en 275/55 R17. Ver todos los neumáticos 275/55 R17 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 275/55 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
EL AGARRE ES BUEN EN SECO, EL NIVEL DE RUIDO ES BAJO, EL CONTROL DE AGARRE EN MOJADO ES MUY BUEN. MUY CÓMODO EN MI ML.
COMPRARÉ LO MISMO OTRA VEZ.
GRACIAS A AVON TIRE.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

