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Neumáticos 245/55 R17

Todo lo que sabemos sobre la medida 245/55 R17: 4 opiniones de conductores que cubren 48.441 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 4opiniones de propietarios
  • 48.441 kmrecorridos con ellos
  • 45neumáticos fabricados en esta medida
245/55 R17 A escala, mm
Ø 701 245 135 17" 135

Datos de la etiqueta europea en 245/55 R17

Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 245/55 R17 y no un rango de todo un modelo. 30 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 106 (hasta 950 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), R (170 km/h). 18 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.

A Mejor agarre en mojado

3 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

A Menor resistencia a la rodadura

La opción que menos consume: 4 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

69dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos 245/55 R17 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:

Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.

¿Qué significa 245/55 R17?

Un neumático 245/55 R17 mide 245 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (135 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 701 mm.

Dimensiones nominales 245/55 R17
Ancho de sección245 mm
Altura del flanco135 mm
Diámetro de llanta17" (432 mm)
Diámetro total≈ 701 mm
Circunferencia≈ 2.203 mm
Vueltas por km≈ 454
Vueltas por milla≈ 730

También se escribe

245/55R17 245/55 ZR17 245-55-17 245 55 17

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

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¿Qué coches usan neumáticos 245/55 R17?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 245/55 R17

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

90%
Pirelli Sottozero Serie II 245/55 R17 Vauxhall INSIGNIA 1.8 PETROL 16.093 km 18 de abril de 2017
En un principio había pedido neumáticos Pirelli Scorpion Verde, pero debido a un pedido erróneo, me llegaron neumáticos de invierno. Han demostrado ser un buen neumático todoterreno para el clima británico...
El manejo ha sido excelente y el ruido más que aceptable.
Definitivamente volveré a pedirlos. Conduzco con mucha intensidad y el desgaste es parejo y duran mucho más que en los meses de invierno. ¡NO tengo intención de cambiarlos para los meses de verano!
93%
Bridgestone Blizzak WS70 245/55 R17 Audi 17 de noviembre de 2014
¡Me encanta! Soy un fanático del invierno y mi negocio consiste en vender autos, tengo que cambiar muchos neumáticos diferentes por cada uno de los modelos BRGSTN DM Z1, que son los mejores para las carreteras nevadas, sin importar cuál sea tu estilo de manejo. Si conduces largas distancias y las carreteras pueden estar nevadas o aguanieve, o sabes que lo estarán. No te apresures, todos mis autos familiares usan estas gomas (A4 Allroad 2010, A6 2011, Skoda Roomster), excepto el BMW 128i, que está cubierto con Continental Winter Contact Extreme.

¡Buena suerte! ¡Diviértete en el invierno y no te quedes estancado!
83%
Hankook Ventus V12 evo k110 245/55 R17 Hyundai Coupe 2.0L 32.187 km 4 de junio de 2011
Son caros, pero valen la pena los gastos adicionales. Parece que gasto un par de neumáticos delanteros cada 15 000 km, pero es más probable que se deba a mi estilo de conducción.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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