Simplemente se agarró, se agarró y se agarró al aguanieve, a la nieve, y también fue feliz en el hielo.
El compuesto blando ayudó con la comodidad y el ruido.
En mojado, se sentía blando y se percibía un ruido peculiar al acelerar. El sonido cesaba al soltar el acelerador.
Más tarde actualicé a WS80 y no me decepcionó.

Es un neumático bastante silencioso con un muy buen agarre en seco, pero noté que el agarre era un poco deficiente en mojado. Como es un neumático de invierno, debo decir que no cumplió con las expectativas en la nieve: el manejo fue bueno en general, pero los arranques fueron difíciles. Mi auto tiene tracción trasera, por lo que es posible que obtenga un mejor rendimiento con un auto con tracción delantera más pesada, por no hablar de un auto con tracción en las cuatro ruedas.
La tasa de desgaste es muy buena, aunque la mezcla de caucho parece ser extremadamente suave al tacto.

Muy buen neumático de invierno. Lo he usado durante 3 inviernos. Cuando hay nieve, hielo o nieve blanda, el agarre es fenomenal. He tenido muchas situaciones en las que había tanta nieve que parecía que el coche se quedaba atascado en la parte inferior, pero no fue así. Nunca.
Sin embargo, en condiciones húmedas y secas no es el mejor neumático. Están hechos de goma blanda y así se siente, especialmente cuando conduces en autopistas en condiciones secas. El auto parece inestable cuando alcanzas más de 80 mph.
Lo recomendaría para climas nórdicos. Los cambiaré por Dunlop Winter Sport 5 porque decidí usar ruedas R18 en lugar de R17.

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¡Me encanta! Soy un fanático del invierno y mi negocio consiste en vender autos, tengo que cambiar muchos neumáticos diferentes por cada uno de los modelos BRGSTN DM Z1, que son los mejores para las carreteras nevadas, sin importar cuál sea tu estilo de manejo. Si conduces largas distancias y las carreteras pueden estar nevadas o aguanieve, o sabes que lo estarán. No te apresures, todos mis autos familiares usan estas gomas (A4 Allroad 2010, A6 2011, Skoda Roomster), excepto el BMW 128i, que está cubierto con Continental Winter Contact Extreme.

¡Buena suerte! ¡Diviértete en el invierno y no te quedes estancado!

Recientemente compré un juego de 4 para poner en mi Ford Fusion Sport AWD 2010. He tenido muchos tipos de neumáticos de invierno en mis vehículos anteriores y hasta ahora he recorrido unos 5000 km en Edmonton AB. En condiciones duras, desde condiciones heladas a -30 grados hasta hielo cubierto de nieve y hielo negro, aguanieve, mojado y seco, todo lo que puedo decir es GUAU. Estos neumáticos son geniales, detienen las curvas y el manejo es excelente. Son los neumáticos de invierno más silenciosos que he tenido. No puedo decir mucho sobre el desgaste todavía, ya que solo tengo 5000 km, pero hasta ahora todo bien.