Neumáticos 195/40 R16

Usado en la parte delantera de mi auto turbo mx5 drift que también conduzco a diario, en la carretera eran bastante buenos con buena respuesta, no tan buenos en mojado pero se compraron como neumáticos de verano y eran lo suficientemente buenos en mojado como para no causar un problema con la conducción normal, una vez en la pista me quedé muy impresionado con el agarre en respuesta de giro y la respuesta, se desgastaron más rápido de lo que esperaba, pero por el agarre que ofrecían y la tasa de desgaste uniforme, quedé muy impresionado, una vez que terminé con ellos probé otros neumáticos y volveré a estos en el verano.

Probé estos neumáticos pensando que serían geniales, ya que eran los más caros en el tamaño en el que estoy restringido, para la conducción diaria estaban bien, pero cuando los exigía, se soltaban bastante rápido y la tasa de desgaste era bastante baja. Los usé en la parte delantera de mi auto de drift turbo mx5 que también uso a diario, en la carretera y dando vueltas estaban bien, pero una vez en la pista y comencé a exigirles, eran realmente malos, he usado muchos otros neumáticos que eran mucho más baratos y muy superiores, perdían agarre con poca advertencia y se desgastaban rápidamente, pero en trozos de neumático, la mayoría de los neumáticos se desgastan de manera uniforme a medida que se desgastan, pero estos se desmoronaron, no me impresionaron, sé que los exigí mucho, pero simplemente no mantuvieron su reputación.

Agarre increíble en seco y mojado, sin subviraje en absoluto, pero se desgastan después de 6000k millas, pero la parte trasera duró 12k, en general muy buen agarre si conduces con fuerza :)

Me los instalaron el día que llevé a mi familia a Worcester. Era un día caluroso con 26 °C, lo cual podemos decir con seguridad que es poco probable en el Reino Unido.

El agarre en seco es bueno, no tuve un gran movimiento lateral al adelantar camiones, lo cual es un +. La respuesta es nítida, se mantiene a 30-40, lo que me permite girar de forma más agresiva más adelante.

Muy silencioso a partir de los 60 km/h, definitivamente supera a los modelos económicos con los que arruiné mi último juego de llantas. No tiembla a ninguna velocidad hasta los 100 km/h (Dios bendiga las autopistas). Es, como han dicho otros, un poco rígido, pero usa tu cerebro, ¡baja la presión de los neumáticos! Me gusta sentir la carretera, pero como estoy en el Reino Unido, los baches, los separadores de carriles y los badenes realmente locos te hacen rebotar y te golpean fuerte.

Lo empujé para que patinara alrededor de 45 en un giro brusco a la derecha. Necesitaba un freno de mano para enderezarme, pero sabía cómo, cuándo y se comportó bien.

Tuve una pequeña medida y después de 500 millas de diversión impulsada por testosterona francamente irresponsable y, de alguna manera, ¿aún hay 8 mm de banda de rodadura? ¿Revisado en caliente y en frío y sigue igual?

Estoy feliz de haberme mudado a Yokohama y a este neumático. Como es mi primer neumático de gama media, no puedo decir que sea mejor que cualquier otro, excepto que he tenido una excelente apertura de 500 millas con ellos. ¡Solo puede mejorar!

Excelentes neumáticos, los mejores que he usado y no he tenido los problemas de deslizamiento mencionados por otras personas aquí.
Son mejores que mis viejos Kuhmo Ecsta Supras, pero solo marginalmente y no estoy seguro de si merecen el dinero extra.

¡Aunque definitivamente lo recomiendo!