Bridgestone Potenza Sport vs Falken Azenis FK520
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido diez pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | nueve | |
| Falken Azenis FK520 | uno |
Si bien puede parecer que el Bridgestone Potenza Sport es mejor que el Falken Azenis FK520 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Manejo en seco y mojado líder en su clase con dirección precisa y respuesta potente
- Distancias de frenado consistentemente cortas, especialmente en mojado
- Altas reservas de agarre y estabilidad al límite.
- Desgaste mejorado en algunas pruebas de 2025 en comparación con las normas anteriores
- Baja resistencia a la rodadura y menor consumo de energía/combustible
- Viaje más silencioso y cómodo.
- Buena resistencia al aquaplaning en línea recta y equilibrio seguro.
- Gran valor con un precio de compra más bajo y una longevidad sólida
Dry Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 1.54% menos distancia que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:33.5M | Falken Azenis FK520: 35M |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:32.6M | ✓ Falken Azenis FK520: 32.5M |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:35.2M | Falken Azenis FK520: 35.2M |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
Bridgestone Potenza Sport:34.9M | Falken Azenis FK520: 34.9M |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:34.2M | ✓ Falken Azenis FK520: 33.67M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:32.1M | Falken Azenis FK520: 33.4M |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:33M | Falken Azenis FK520: 34.2M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:34.9M | Falken Azenis FK520: 35.8M |
Dry Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.15% más rápido en una vuelta que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:98.4s | Falken Azenis FK520: 99.4s |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:81.84s | Falken Azenis FK520: 83.325s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:101.2s | Falken Azenis FK520: 102.52s |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:69.1s | Falken Azenis FK520: 69.4s |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.59% más rápido en una vuelta que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:115.5Km/H | Falken Azenis FK520: 114.3Km/H |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:101.1Km/H | Falken Azenis FK520: 100.6Km/H |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:90.9Km/H | Falken Azenis FK520: 90.8Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 11.45% más puntos que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:9.75 Points | Falken Azenis FK520: 9 Points |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:58 Points | Falken Azenis FK520: 51 Points |
Wet Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 2.75% menos distancia que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:41.2M | Falken Azenis FK520: 43.2M |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:38.1M | Falken Azenis FK520: 40.1M |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:25.4M | ✓ Falken Azenis FK520: 24.5M |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
Bridgestone Potenza Sport:26M | ✓ Falken Azenis FK520: 24.2M |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:22.8M | ✓ Falken Azenis FK520: 22.57M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:35.1M | ✓ Falken Azenis FK520: 34M |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:42.5M | Falken Azenis FK520: 48.2M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:28.8M | Falken Azenis FK520: 30.5M |
Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 8.22% menos distancia que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:34.6M | Falken Azenis FK520: 37.7M |
Wet Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 4.36% más rápido en una vuelta en mojado que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:66.5s | Falken Azenis FK520: 68.9s |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:99.34s | Falken Azenis FK520: 102.9s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:67.51s | Falken Azenis FK520: 71.27s |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:69.9s | Falken Azenis FK520: 74s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 4.7% más rápido en una vuelta en mojado que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:86.9Km/H | Falken Azenis FK520: 83.8Km/H |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:88.7Km/H | Falken Azenis FK520: 83.1Km/H |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:51.6Km/H | Falken Azenis FK520: 49.6Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 17.65% más puntos que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:10 Points | Falken Azenis FK520: 9 Points |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:58 Points | Falken Azenis FK520: 47 Points |
Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport tenía 5.4% mayor agarre lateral en mojado que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:8.81m/s | Falken Azenis FK520: 8.3m/s |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:8.97m/s | Falken Azenis FK520: 8.52m/s |
Straight Aqua
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Falken Azenis FK520 flotó a una 0.39% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Straight Aqua: Falken Azenis FK520
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:77.8Km/H | Falken Azenis FK520: 77.6Km/H |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:80.3Km/H | Falken Azenis FK520: 78.8Km/H |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:79.3Km/H | ✓ Falken Azenis FK520: 80.6Km/H |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
Bridgestone Potenza Sport:82.2Km/H | ✓ Falken Azenis FK520: 82.6Km/H |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:73.3Km/H | ✓ Falken Azenis FK520: 75.5Km/H |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:72.66Km/H | Falken Azenis FK520: 71.43Km/H |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:73.7Km/H | ✓ Falken Azenis FK520: 75.3Km/H |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:78.9Km/H | Falken Azenis FK520: 78.7Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Falken Azenis FK520 se deslizó a una 1.41% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Curved Aquaplaning: Falken Azenis FK520
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:2.72m/sec2 | ✓ Falken Azenis FK520: 2.82m/sec2 |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:3.38m/sec2 | ✓ Falken Azenis FK520: 3.47m/sec2 |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:9.14m/sec2 | Falken Azenis FK520: 8.06m/sec2 |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:3m/sec2 | Falken Azenis FK520: 2.95m/sec2 |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:66.88m/sec2 | ✓ Falken Azenis FK520: 69.33m/sec2 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:3.1m/sec2 | Falken Azenis FK520: 2.8m/sec2 |
Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Falken Azenis FK520 obtuvo 17.14% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Subj. Comfort: Falken Azenis FK520
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:8.5 Points | ✓ Falken Azenis FK520: 9.5 Points |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:6 Points | ✓ Falken Azenis FK520: 8 Points |
Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 4.55% más puntos que el Falken Azenis FK520.
Mejor en Subj. Noise: Bridgestone Potenza Sport
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| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:22 Points | Falken Azenis FK520: 21 Points |
Noise
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de siete noise. En promedio, el Falken Azenis FK520 medido 1.88% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Noise: Falken Azenis FK520
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:69dB | ✓ Falken Azenis FK520: 66.6dB |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:71dB | ✓ Falken Azenis FK520: 69dB |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:71.6dB | ✓ Falken Azenis FK520: 71.3dB |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
Bridgestone Potenza Sport:73.5dB | ✓ Falken Azenis FK520: 73.4dB |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:73.3dB | ✓ Falken Azenis FK520: 71.7dB |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:70dB | ✓ Falken Azenis FK520: 69dB |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:73.8dB | ✓ Falken Azenis FK520: 71.7dB |
Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Falken Azenis FK520 se predice que cubrirá 1.38% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Wear: Falken Azenis FK520
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:35000KM | ✓ Falken Azenis FK520: 40000KM |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Bridgestone Potenza Sport:50500KM | Falken Azenis FK520: 46700KM |
Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Falken Azenis FK520 demostró tener un 13.71% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Value: Falken Azenis FK520
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:18Price/1000 | ✓ Falken Azenis FK520: 14.38Price/1000 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:9.58Price/1000 | ✓ Falken Azenis FK520: 9.42Price/1000 |
Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de cuatro price. En promedio, el Falken Azenis FK520 costó 21.73% menos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Price: Falken Azenis FK520
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:460 | ✓ Falken Azenis FK520: 375 |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:760 | ✓ Falken Azenis FK520: 595 |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:114 | ✓ Falken Azenis FK520: 96 |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
Bridgestone Potenza Sport:304 | ✓ Falken Azenis FK520: 216 |
Rolling Resistance
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de siete rolling resistance. En promedio, el Falken Azenis FK520 tenía una 14.08% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Rolling Resistance: Falken Azenis FK520
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| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:9.9kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 8.8kg / t |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:9.47kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 8.48kg / t |
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:10.2kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 8.6kg / t |
| 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres 255/45 R20 |
Bridgestone Potenza Sport:9.1kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 7.6kg / t |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:10.7kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 8.9kg / t |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Bridgestone Potenza Sport:10.04kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 8.68kg / t |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:10.15kg / t | ✓ Falken Azenis FK520: 8.7kg / t |
Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Falken Azenis FK520 usó 3.45% menos combustible que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Fuel Consumption: Falken Azenis FK520
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:5.8l/100km | ✓ Falken Azenis FK520: 5.6l/100km |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK520 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Falken Azenis FK520 emitió 2.98% menos partículas de desgaste que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Abrasion: Falken Azenis FK520
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Bridgestone Potenza Sport:63.8mg/km/t | ✓ Falken Azenis FK520: 61.9mg/km/t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
La mayoría de los conductores elogian el Bridgestone Potenza Sport por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección y su manejo seguro, que a menudo rivaliza o supera al Michelin PS4/PS4S. Sin embargo, muchos reportan un desgaste rápido, mayor ruido, una conducción más firme y menor agarre en frío; el uso en circuito suele acelerar la degradación. La percepción general es muy positiva dada la alta puntuación obtenida.
Basado en 114 reseñas con una calificación promedio de 81%
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
La mayoría de los conductores consideran que el Falken Azenis FK520 ofrece un excelente agarre en seco y un agarre firme en mojado, con una conducción progresiva y predecible, y una excelente relación calidad-precio, a menudo rivalizando con marcas premium. El confort y el ruido son, en general, buenos o muy buenos; varios conductores destacan una mejora en el frenado y la estabilidad, y un desgaste entre aceptable y bueno. Una minoría menciona inconvenientes como una sensación de conducción más suave o menos precisa, vibraciones o bamboleo a ciertas velocidades o presiones, y una disminución del rendimiento en condiciones de conducción intensa prolongadas.
Basado en 36 reseñas con una calificación promedio de 84%
Conclusión
Key Differences
- Precisión de manejo: Potenza Sport lidera el manejo en seco y mojado en la mayoría de las pruebas; el FK520 se siente más orientado al turismo
- Rendimiento en mojado: Bridgestone suele frenar y dar vueltas más rápido; Falken intercambia algo de agarre en mojado por estabilidad y comodidad.
- Eficiencia: el FK520 gana repetidamente en resistencia a la rodadura (una ventaja de ≈10-17 %) y en métricas de consumo.
- Ruido/comodidad: El FK520 es generalmente más silencioso y se desplaza con mayor suavidad; el Bridgestone es más firme y más ruidoso.
- Diferencias en aquaplaning: el FK520 suele ganar en aquaplaning recto; el Bridgestone suele liderar en aquaplaning curvo.
- Valor: El FK520 es más económico de comprar y, a menudo, tiene una mejor relación calidad-precio; el Potenza Sport exige un precio superior por su rendimiento.
Ganador General: Bridgestone Potenza Sport
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Potenza Sport ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Bridgestone Potenza Sport Comparaciones principales
Falken Azenis FK520 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.