La primera impresión fue la del frío grasiento (~0°C) y no fue demasiado mala, definitivamente apta para conducir a diario si eres sensato.
El uso de la pista fue moderado pero bueno, ya sea seca, húmeda o de grava (se puede salir de una trampa o conducir por un camino plano sin que se desgaste fácilmente).
El agarre en mojado es bueno, como en el caso del chino puro, el manejo en seco es bueno. Llegarás, puedes derrapar si quieres, pero irá lento.
Se siente muy progresivo, pero definitivamente necesita algo de deslizamiento para ser rápido. Se siente algo subvirador y la respuesta en carga es excelente, ideal para carreteras de montaña y pistas con baches.
Los deslizamientos son muy divertidos, la transición entre el agarre y el deslizamiento es suave e inspira confianza.
El ruido es absurdamente alto y las vibraciones son fuertes. Algunos se preguntaron si se había reventado un rodamiento, pero es de esperar. Una vez recorrí 900 km de autopista y, a las 5 horas, cuando paré, la combinación de los neumáticos ruidosos y el fuerte ruido del viento en el coche me dejó literalmente sordo durante unos 15 minutos (aproximadamente un 60 % de ruido del viento).
La resistencia a la rodadura es alta, con un consumo medio de combustible de 1-1,5 L adicionales cada 100 km tanto con gasolina normal como con E85, además de una velocidad máxima notablemente reducida.
El conjunto delantero apenas se usa, mientras que el trasero tuvo que reemplazarse a los ~12 000 km a pesar de no haber sufrido mucho abuso, así que tenga cuidado con el peso y el equilibrio para el mantenimiento (la potencia no es el problema en este automóvil).
El agarre no cambió notablemente en todo momento, excepto una vez que se sintió notablemente más lento, pero sospecho que se debió a un mal ciclo de calor anterior cuando lo presté, ya que volvió a la normalidad después de 2 o 3 ciclos adecuados. Sin embargo, no lo he usado en condiciones de humedad total después de la mitad de su vida útil.
Disponible en una buena variedad de tamaños, definitivamente lo recomiendo como un neumático divertido y económico, o si se necesita un índice de velocidad alto para la inspección en autos más antiguos.
El uso de la pista fue moderado pero bueno, ya sea seca, húmeda o de grava (se puede salir de una trampa o conducir por un camino plano sin que se desgaste fácilmente).
El agarre en mojado es bueno, como en el caso del chino puro, el manejo en seco es bueno. Llegarás, puedes derrapar si quieres, pero irá lento.
Se siente muy progresivo, pero definitivamente necesita algo de deslizamiento para ser rápido. Se siente algo subvirador y la respuesta en carga es excelente, ideal para carreteras de montaña y pistas con baches.
Los deslizamientos son muy divertidos, la transición entre el agarre y el deslizamiento es suave e inspira confianza.
El ruido es absurdamente alto y las vibraciones son fuertes. Algunos se preguntaron si se había reventado un rodamiento, pero es de esperar. Una vez recorrí 900 km de autopista y, a las 5 horas, cuando paré, la combinación de los neumáticos ruidosos y el fuerte ruido del viento en el coche me dejó literalmente sordo durante unos 15 minutos (aproximadamente un 60 % de ruido del viento).
La resistencia a la rodadura es alta, con un consumo medio de combustible de 1-1,5 L adicionales cada 100 km tanto con gasolina normal como con E85, además de una velocidad máxima notablemente reducida.
El conjunto delantero apenas se usa, mientras que el trasero tuvo que reemplazarse a los ~12 000 km a pesar de no haber sufrido mucho abuso, así que tenga cuidado con el peso y el equilibrio para el mantenimiento (la potencia no es el problema en este automóvil).
El agarre no cambió notablemente en todo momento, excepto una vez que se sintió notablemente más lento, pero sospecho que se debió a un mal ciclo de calor anterior cuando lo presté, ya que volvió a la normalidad después de 2 o 3 ciclos adecuados. Sin embargo, no lo he usado en condiciones de humedad total después de la mitad de su vida útil.
Disponible en una buena variedad de tamaños, definitivamente lo recomiendo como un neumático divertido y económico, o si se necesita un índice de velocidad alto para la inspección en autos más antiguos.