Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 9 3 Aero 2.8T V6

Venía de un BFGoodrich G-Force Sport Comp-2 con un desgaste de la banda de rodadura de 240 que duraba menos de 38 000 kilómetros (24 000 millas), así que quería un neumático adherente que pudiera durar un par de años. El Continental Extreme Contact DWS 06 Plus tenía un gran equilibrio entre desgaste de la banda de rodadura y rendimiento. La tracción sobre mojado también era una preocupación en mi último neumático.

Considerando el G-Force como el mejor neumático que he probado hasta ahora
Cuanto más alto, mejor

- Bicicleta deportiva BFGoodrich G-Force Comp-2
(8/10 en general en satisfacción)
Comodidad: 4
Agarre: 10
Ruido: 3
Peso de la dirección: 10
Sensación de dirección: 10
Agudeza de dirección (entrada inicial): 10

- Continental EC DWS 06 Plus
(8/10 satisfacción general) (igual)
Comodidad: 9 (mucho mejor, ni cerca)
Agarre: 10 (se siente bastante pegajoso)
Ruido: 8 (no se oye casi nada)
Peso de la dirección: 5
Sensación de dirección: 8 (una vez que estás en una curva estable, la dirección se siente bien)
Agudeza de la dirección (entrada inicial): 7 (ya no en vías de tren, pero compensada por la facilidad de giro / falta de peso en la dirección)

Son neumáticos excelentes para la lluvia, prácticamente no hay diferencia en la sensación del neumático ni en el agarre entre condiciones secas y mojadas durante el viaje diario. También son cómodos en caminos irregulares y con baches. Aunque es un neumático UHP A/S, su agarre es comparable al de un neumático de verano UHP.

En cuanto a la sensación, no es comparable con un neumático de verano UHP adecuado. En curvas a alta velocidad o con mucha carga, se puede sentir un ligero tambaleo en los flancos, algo a lo que hay que acostumbrarse.

Al final, soy exigente. Son neumáticos realmente buenos.

Por el precio que tienen son unos neumáticos estupendos. Antes había comprado neumáticos económicos y estaban bien. Estos son mucho más refinados, mucho menos "chisporros" y hacen que conducir sea más cómodo. He recorrido un par de miles de kilómetros en invierno y con lluvia y conduzco con confianza. Definitivamente volveré a comprar un Saab 93ss V6.

Mi neumático de verano favorito para todo uso. Excelente rendimiento en mojado y muy bueno en seco. Se desgastan bastante rápido, pero siempre trato mal los neumáticos, así que eso es lo que espero de todos modos.

Hay muchos neumáticos disponibles con un agarre en seco comparable, pero es la tracción en superficies mojadas y húmedas lo que diferencia a los hombres de los niños. Muy recomendable.

Silenciosos, cómodos, se desgastan bien, pero son realmente atroces sobre mojado. Son realmente malos, peligrosos. Ya ni siquiera son muy baratos, así que evítalos... hay neumáticos mucho mejores en el mercado.

Excelentes neumáticos, reemplacé mis Neuton NT5000 en la parte delantera que estaban completamente superados por la potencia y el torque. La diferencia con los Rainsports es abismal, son extremadamente buenos en superficies mojadas y secas, tienen una sensación mucho mejor y se desplazan menos. Seguiré comprándolos mientras los fabriquen.

Compré estos neumáticos en base a las buenas críticas que vi en la mayoría de los sitios y para reemplazar algunos SportContact 3 que venían con el auto. Estaba MUY decepcionado con su rendimiento: el agarre era menor que el de los SportContact 3, tanto en mojado como en seco, ya que en seco no se puede confiar en ellos. Son muy impredecibles al límite y el auto no dará casi ninguna advertencia antes de soltarse.
Además, se han desgastado de forma alarmantemente rápida y son bastante ruidosos. Realmente me pregunto cómo es posible que estos neumáticos hayan superado tantas pruebas: ¿estamos hablando del mismo neumático o los evaluadores tienen otros intereses?

Lo peor que encontré fue que los neumáticos que tenía instalados en mi coche no se podían equilibrar y no estaban redondeados. Después de quejarme y gastar mucho dinero intentando equilibrarlos, llamaron al representante de Conti del país, que a regañadientes reemplazó un neumático y luego otro, aunque los 4 neumáticos tenían problemas.

En general, nunca volveré a comprar Continental y dejé de recomendarlos: por el precio, esperaba MUCHO más.

Si quieres verme dando vueltas por Nürburgring con muy poco agarre, simplemente ve a YouTube y busca "Saab 9-3 Aero Nordschleife" (Jaco2k)

Absolutamente peligroso en mojado. Mi Saab Aero de 300 CV y 440 Nm reprogramado tiene un juego de estos en la parte delantera. Patinan a 130 km/h en mojado y subviran como un aerodeslizador en rotondas mojadas. Incluso con 7 mm restantes en la banda de rodadura, los cambiaré el sábado por unos buenos neumáticos asimétricos F2 antes de matar a mi familia junto con la de otra persona. No los pondría en una carretilla.

No compre estos neumáticos bajo ninguna circunstancia. Son sencillamente letales. Compré un Saab 9-3 aero que ya los tenía instalados. Solo puedo describirlos como peligrosos. En seco están bien, a menos que intentes acelerar, en cuyo caso, prepárate para un gran subviraje y patinaje de las ruedas. En mojado, o incluso ligeramente húmedo, parece que conduces sobre hielo. Las isletas son aterradoras a cualquier velocidad, el subviraje es enorme y no produce ninguna sensación. Acelerar en línea recta a cualquier velocidad que no sea 1/4 del acelerador hace que las ruedas patinen en las 3 primeras marchas. Acelerar y tomar curvas te llevaría a una zanja. No puedo creer que sea legal vender neumáticos tan malos.

Excelente neumático, increíble cantidad de agarre, los tengo desde el verano pasado, no hay muchos signos de desgaste, la comodidad es sublime, ¡definitivamente compraría estos neumáticos nuevamente!

Neumático fantástico, silencioso en autopista, excelente agarre tanto en seco como en mojado. Sin duda compraría otro juego cuando llegue el momento. ¡Excelente relación calidad-precio teniendo en cuenta el nivel de rendimiento!