Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
3 años después
He ejecutado los Falkens en 2 + [1/2] series completas.
El coche es un Renault Twingo RS. Chasis Cup "Silverstone" edición limitada.
Talla bastante específica 195-40/17, por lo que no hay muchas disponibles.
No tengo ninguna queja sobre los halcones en condiciones húmedas, secas o durante el invierno, siempre y cuando conduzcas según la "temporada".
Sorprendente en mojado, excelente en seco. Buen desgaste. Mis neumáticos son XL Vs.
Bien podría ser el chasis el que les permite prosperar.
Según la temporada, hay mejores.
Pero como todoterreno son muy efectivos y el precio es realmente bueno, por decir lo menos.
De hecho, me atrevería a decir que en términos de rendimiento y relación calidad-precio son una ganga.
Puse neumáticos Ventus Prime DOT16 usados en mi Renault Twingo 16v 2002, pasé de 155/65R14 a 195/50R15, hice unos 500 km con ellos y estoy muy contento... Neumático extremadamente blando, es más cómodo que los 155/65R15, el manejo es excelente, la respuesta de la carretera es sorprendente y el ruido es realmente alucinante por lo silenciosos que son...
Los compré usados por 60 euros, en increíble estado, con banda de rodadura de 6,5 mm.
Neumáticos realmente horribles. El coche se sentía inestable a cualquier velocidad superior a 30 km/h. La velocidad en autopista hacía que los neumáticos fueran muy inestables y el coche se tambaleaba literalmente. La presión de todos los neumáticos estaba ajustada a 32 psi. No daba ninguna confianza en cuanto a la conducción.
El agarre en condiciones de lluvia era inexistente. Los neumáticos, dañados por la fuerte lluvia, provocaron aquaplaning y, posteriormente, un trompo a 60 mph. Neumáticos realmente aterradores.
Se cambiaron los neumáticos por Toyo y el coche se transformó.
Los peores neumáticos que he tenido. Han hecho que el coche sea inestable en seco y muy peligroso en mojado, hasta el punto de hacer trompos bajo una lluvia intensa.
96%
Nexen N2000
185-60-13- Renault twingo
12.875 km 23 de noviembre de 2022
Estos neumáticos son increíbles, desde el día que los descubrí solo los usé en mi auto, el control en seco y mojado me hace sentir tan cómodo que no necesito ajustar mucho mi estilo de manejo para ninguna condición, básicamente amo esos neumáticos. Gran fanático
Por el precio, nada se compara con ellos, siempre que se conduzca de forma civilizada. Si se conduce al doble del límite de velocidad sobre mojado, se pueden producir algunos problemas de manejo. Duran muchísimo y son extremadamente cómodos a cualquier velocidad, a la vez que ofrecen una respuesta razonable.
71%
Avon ZV7
225-45-17- Renault twingo
161 km 26 de noviembre de 2021
Estoy decepcionado con estos neumáticos, los compré para reemplazar los aceleradores "baratos e inútiles sobre mojado". Tienen buen agarre y son mejores en todos los aspectos, EXCEPTO el ruido de la carretera, son muy ruidosos en comparación y no es lo que esperaba de las reseñas. Son nuevos, así que no puedo evaluar el desgaste, pero solo puedo esperar que se vuelvan más silenciosos con el tiempo.
Pensé que me arrepentiría de mi elección, ya que los 4 neumáticos estaban montados en un Twingo RS de 133 CV. Antes de eso, tuve la oportunidad de probar el Hankook Ventus S1 Evo o el Dunlop Sport Maxx RT (ya no están disponibles en mi medida). Por el contrario, el coche es en general mucho más saludable cuando está mojado. Y en seco el comportamiento es muy bueno. E incluso con el 195 / 40R17, el confort es significativamente mejor. (Ruido y defectos de la carretera). Creo que tendría que probarlos en una pista para encontrar un defecto. Por el precio (70 €) la relación precio / rendimiento es imbatible. ¡Tienes que estar loco para gastar 120 € para comprar ContiSportContact 3 (lanzado en 2006 !!!).
Neumáticos buenos y bien equilibrados. Tenía neumáticos baratos de otras marcas cuando compré el coche y, tras un momento de subviraje repentino en mojado, cambié por estos. En seco, los neumáticos están muy plantados y es difícil alcanzar el límite en carreteras públicas; cuando llegas allí, se sueltan progresivamente y con un subviraje seguro. En mojado, la historia es la misma, ¡muy buena! No hay mucha respuesta, pero eso podría deberse más al coche. He conducido alrededor de 5000 millas en medio año y los neumáticos todavía tienen mucha vida útil y funcionan como el primer día. El ruido y la comodidad son los mismos que con los neumáticos baratos anteriores, pero el coche es súper ruidoso de todos modos, así que es difícil notar la diferencia. La próxima vez probaré una marca de gama alta (Pilot Sport 4) y veré si hay un factor sorpresa con ellos. Si no, compraré estos neumáticos para siempre porque estoy contento.
71%
Federal 595RSR
205-45-16- Renault Twingo RS 133 Cup
9.656 km 26 de diciembre de 2020
Los usé para viajes en carretera intensos y para un recorrido turístico por el Nürburgring Nordschleife. Excelente neumático para alguien que recién comienza a usar neumáticos semi lisos, que quiere un neumático de calle barato y de alto rendimiento o que participa regularmente en jornadas de pista no competitivas, pero no en conducción competitiva. Tuve el mío durante 10 000 km antes de vender el auto... solo tenía la primera de las dos líneas indicadoras a pesar de la conducción intensa. El ruido es alto, el flanco está rígido, pero no debería importar considerando el propósito para el que están destinados.
