Los mejores neumáticos para el Renault Megane 3 1.5 dCi

No llevo mucho tiempo con estas llantas, pero mis impresiones en general son positivas. No tuve problemas de equilibrio. A velocidades de 120-150 km/h se comporta perfectamente, sin vibraciones ni nada parecido. No escuché ningún ruido anormal, al menos a baja velocidad. El nombre de la llanta le hace justicia; son muy cómodas. El juego me costó $200. Por su precio, ¡lo recomiendo sin duda!

Tenía 2 pares en mi auto, uno con DOT 2020 y otro con DOT 2022. Ambos pares ahora están en febrero de 2025, todos rotos en el auto y necesito cambiar los 4... no estoy muy contento con cuánto duraron... en el auto se sienten bien, buen agarre en seco y también en mojado (en el Reino Unido la mayoría de los días son lluviosos), nunca tuve problemas para frenar a tiempo (tuve algunas frenadas de emergencia e hicieron un gran trabajo)

El Solus 4S HA32 205 55r16 91h es un llorón en el eje delantero: desde los primeros kilómetros se escuchaba cada bache de la carretera. Varias visitas para reequilibrar resultaron en una concentricidad perfecta y un instalador molesto. Los aullidos persistieron. Después de 2.000 km, el eje trasero se sustituyó por un Nexen 'n blue de 1 año. Ahora pasan desapercibidos en el eje trasero. Con esta comparación directa con el Nexen 4s puedo decir que los dos neumáticos son equivalentes. En carretera, la configuración actual proporciona la misma experiencia de conducción segura que con el Nexen en el eje trasero. El llanto se ha ido atrás.

Relación calidad-precio muy mala. En seco: no hay que preocuparse por el agarre en seco, con una conducción bastante dinámica y cómoda. Muy adecuados para neumáticos de esta gama. Por otro lado, hay un chirrido muy fuerte y desagradable en las curvas incluso conduciendo tranquilamente. En mojado: nunca he tenido neumáticos tan malos en suelo mojado. Es muy complicado no patinar al principio, aquaplaning con el más mínimo charco de agua incluso a velocidad moderada, muy mal comportamiento en las curvas. ¡No pasa nada! Duración: pinché a los 15.000 km, no es reparable, así que no pude llegar hasta el final, pero me parecieron bastante dañados. Más bien mediocres en este nivel, diría yo. Conclusión: no estoy tan descontento de haber pinchado finalmente, los cambié por Michelin Primacy 4, día y noche. En cualquier caso, fuera puede ser una buena promoción, hay que evitarlos y son un muy mal negocio. Si vives en una zona lluviosa, ¡huye!

Neumático blando. Parece que está optimizado para la comodidad más que para el rendimiento. Me gustó el rendimiento de frenado para mi tamaño 205-60-16

¡Mucho más de lo esperado! ¡Silenciosos, suaves, buenos neumáticos! ¡Los tengo desde hace solo 3 meses y, hasta ahora, la experiencia con ellos ha sido excelente! Veremos después de un año o dos si son lo suficientemente buenos y tienen la misma calidad que al principio. Y todavía no sé nada sobre su durabilidad. Antes tenía Bridgestone Turanza ER 300, los mejores neumáticos de verano que he tenido, ahorran combustible, pero son ruidosos, y los he gastado después de 50 000 km.