Los mejores neumáticos para el Peugeot Partner van

Acabo de comprar 2 para la parte delantera de mi Peugeot Partner, veremos si gastamos 2000 al mes en autopistas y baches, con los que lidiar, los neumáticos son muy silenciosos en comparación con los viejos Goodyear, ya veremos si nos fijamos en las primeras impresiones, es un neumático de agarre de buena calidad para viajes diarios a 80 mph en una camioneta. Buen neumático para todo uso, no estoy seguro de cómo los autos rápidos se las arreglarán con estos neumáticos, pero es una carretera, no una pista. Buen precio, buena tracción.

Buenos neumáticos, un poco más baratos que la mayoría, se manejan bien en mojado o seco, los compraría nuevamente.

Recientemente tuve un reventón en mi (nueva) autocaravana mientras circulaba a 100 km/h por la autopista francesa (A71 cerca de Bourges). Afortunadamente, no hubo ningún accidente. El clima era bastante cálido y soleado (25 grados). Ahora que he regresado a casa en el Reino Unido, quitaré los neumáticos HiFly, los tiraré a la basura y los reemplazaré con un producto de un fabricante que conozco y con el que puedo comunicarme para presentar una queja. No recomiendo a nadie que use esta marca de neumáticos por razones de seguridad. (Hay fotografías y verificación disponibles si alguien está interesado).

Vivo en Irlanda, donde la amenaza de lluvia es constante y la temperatura media es baja. Decidí comprar la versión XL para mi furgoneta Peugeot Partner. La conseguí a un precio muy bueno (70 €/esquina) a principios del verano. Lo primero que noté fue que proporcionaba una comodidad excelente (sobre todo en caso de ruido). Desde entonces, mi furgoneta es mucho más silenciosa. Hasta ahora, tengo sensaciones muy positivas sobre el neumático (tanto en seco como en mojado). Los comentarios son buenos, el desgaste es mínimo. Espero con ansias la experiencia invernal (húmeda, con frío y con nieve).

Los tengo en mi furgoneta Peugeot Partner. Son una broma. En seco chirrían en el más mínimo giro. En mojado es como conducir sobre hielo. He tomado curvas a 70 km/h subiendo una colina, he perdido tracción y me he deslizado por tres carriles hacia el tráfico que venía en dirección contraria. Si llueve, es más seguro ponerse delante de un camión que intentar conducir con estos neumáticos.
Estos neumáticos solo duraron 1000 millas antes de que los cambiara por unos Goodyear que costaban menos de la mitad del precio de estos.
PD: Mi camioneta está limitada a 50 mph, así que no es mi forma de conducir.

Soy nuevo en el mundo de los neumáticos de invierno, así que, tras investigar un poco, la empresa de neumáticos en la que confío ha valorado el neumático mencionado anteriormente y, para mi sorpresa, son mucho mejores que los neumáticos anteriores que se habían instalado. El ruido de la carretera es realmente bajo en varios tipos de superficies. No puedo puntuar por la resistencia al desgaste, ya que son nuevos, pero son realmente buenos en mojado y todavía tengo que probarlos en la nieve cuando llegue. No puedo comparar estos neumáticos con los de otras marcas, pero para mí tendrán una puntuación alta. Tengo una furgoneta pequeña Peugeot Partner 1.6hdi.

No puedo evaluar el kilometraje como nuevo, pero los neumáticos son de compuesto blando como lo evidencia el pobre detalle en las paredes laterales y están hechos en Polonia. Los neumáticos con agarre siempre serán de goma más blanda, por lo tanto, tienen agarre adicional, PERO los fabricantes deben garantizar la protección de las paredes laterales, ya que este daño tiende a ser una falla instantánea del neumático o irreparable. Estos están en mi camioneta de trabajo y son mejores que el jinyu anterior cuando se compró casi nuevo. Después de rodarlos como lo requieren todas las cosas mecánicas, ahora son silenciosos y cómodos, todavía no llueve mucho. Siempre tengo neumáticos para todas las estaciones en nuestro ST tdi y pueden ser un poco blandos en verano, así que los uso al máximo para carga completa para mantener la pared lateral rígida y todos los neumáticos se endurecen con el tiempo. Uno de mis Q3 tenía una pared lateral interna abultada y aún no se ha resuelto, ya que aún no lo he diseccionado. El equilibrio para su modelo y las necesidades de conducción deben dictar la elección y, por lo general, la marca, que es por eso que las revisiones son tan importantes, si los neumáticos de la camioneta están bien, los pondré en la parte trasera, pero son continuos, así que esperaré y Ya que no tiene sentido comprar un buen motor y montar malos neumáticos.

Tengo que decir que, hasta ahora, estoy muy contento con estos neumáticos. Los tengo en mi furgoneta. Los neumáticos instalados de fábrica eran Continental. Aunque desde el principio fueron inútiles. Nunca se agarraron bien si aceleraba demasiado rápido en una pendiente mojada. Se sentían inestables en general en carreteras mojadas al tomar curvas. Nunca me gustaron. Tuve neumáticos Vredestein t Trac. Tampoco me gustaron y tenían mal agarre en carreteras mojadas. Decidí leer reseñas sobre neumáticos antes de comprar esta vez, ya que estaba comprando 4 nuevos. Vi un par de reseñas positivas y no pude discutir con el precio. Excelente agarre en la carretera. Me siento seguro con ellos en carreteras mojadas. 3000 millas hasta ahora. Tengo la intención de rotarlos para prolongar el desgaste. No puedo comentar todavía, pero hasta ahora, estoy muy satisfecho con ellos. Leí que los Zeetex están modelados en los neumáticos Dunlop Sportmax. No me creo la publicidad sobre los 6 grandes fabricantes de neumáticos. Parecen ser reseñas bastante neutrales para todas las principales marcas de neumáticos. El precio no justifica los informes ni las reseñas. Los neumáticos Zeetex son económicos y no de bajo presupuesto, por lo que no creo que vaya tan lejos. Son neumáticos sólidos. El ruido de la carretera no parece demasiado malo, pero para ser honesto, mi camioneta es ruidosa de todos modos. De todos modos, no está hecha para ser refinada, así que realmente no lo noto.

Tengo estos neumáticos desde hace unas semanas. Compré 4 y estaba bastante mojado cuando conduje hasta casa después de colocarlos. No tengo mucha experiencia con neumáticos, pero parecen ser los mejores hasta ahora. Nunca me gustaron los originales de mi camioneta cuando eran nuevos, que eran continentales. Desde muy temprano, noté que los neumáticos delanteros se me ponían en la cara si salía de un semáforo en una colina que está cerca de mi casa. Esto sucedía en días lluviosos. Los encontré un poco inestables al tomar curvas y esquinas con clima húmedo. Compré Vredesteins t tracs y noté lo mismo. Solo he hecho 100 millas con estos zeetex, pero los encuentro muy estables y con un excelente agarre en mojado, que es lo más importante para mí. Todavía no sé cómo es el índice de desgaste, pero si llego a 100-15,000 millas, estaré bastante contento. Planeo rotarlos cada 3,000 millas, así que veré cómo van. No me importa un carajo si están hechos en China. Hasta ahora estoy contento con ellos. Me siento mucho más cómodo conduciendo con ellos que con los Cont y Vredestein.