Los mejores neumáticos para el Honda Crx vtec 91

Muy buenos neumáticos por su precio. No pude encontrar otros neumáticos para mi ee8 crx vtec con estas dimensiones originales, así que no tenía otras opciones. Pero se manejan muy bien y estoy muy satisfecho con mi compra.

Me gustaría saber la basura que termino viendo y el resultado al final es muy diferente de lo que escriben estos ok, jajaja, estos neumáticos están perfectamente bien, en realidad giran un poco más fácil que los nexen n 3000 que acabo de tener debido a 8 años de uso, así que estos triangle tr968 están bien, NO SON RUIDOS EN ABSOLUTO. Conduzco un Honda Crx 91 con DOHC VTEC y los acabo de instalar hoy por el dinero que pagué por comprarlos. Todas estas historias de mierda sobre que son ruidosos y ruidosos, tal vez arreglen sus cojinetes de rueda porque no son neumáticos ruidosos ni difíciles de girar, jajaja, gente estúpida de todos modos.

Los usé en mi CRX de pista. Muy buenos neumáticos por el precio, de hecho, los mejores por el precio. Hay neumáticos mejores, pero cuestan el doble. Muy buenos en seco y también resultaron excelentes en mojado al pasar por Mallory. Se desgastan rápidamente (hice 2000 millas con los míos, que consistieron en 5 días en pista, 3 de los cuales fueron en mojado), pero a 35 libras cada uno no te puedes quejar.

Bueno, estos neumáticos son muy específicos. En mojado, los mejores que he usado, incluso mejores o al menos tan buenos como los Potenza RE050 que uso en otro coche (Golf V). Incluso comparándolos con los neumáticos anteriores que uso en el mismo coche (CRX VTEC), esos eran los Potenza RE720, el rendimiento en condiciones secas, bueno... sí, los Hydras son menos efectivos en el manejo y frenado definitivos en seco, pero dos o tres pasos más allá del límite del coche, los Hydras son mejores, más confiables y predecibles. Por ejemplo, en una curva en condiciones secas (porque en condiciones húmedas los Hydras siempre son mucho mejores. ¡Y punto!), y en buenas condiciones de asfalto, los R720 lo hacen a 120 km/h y los Hydra no a más de 95 km/h, es cierto, pero si la misma curva está muy usada (pulida), los RE720 a 85 km/h están en problemas y con los Hydras los mismos 85 km/h con total seguridad. Créanme, eso es lo que pasa. En mi caso, con mi estilo de conducción agresivo, buenos neumáticos secos para el verano y, por supuesto, hidra para el invierno. Para un coche familiar, con un manejo moderado, hidra en todas las estaciones y estarás 100% seguro en todo momento y en todas las condiciones climáticas. Abrazos