Estos neumáticos son simplemente geniales y cambiaron mi auto para mejor.
Los mejores neumáticos para el Ford Fairmont
Los conductores de Ford Fairmont han dejado 10 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 166.003 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del Fairmont, listadas más abajo.
- 10opiniones de propietarios
- 166.003 kmrecorridos con ellos
- 9neumáticos distintos valorados
- 70%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Ford Fairmont
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Ford Fairmont. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/45 R17, 205/65 R15 y 225/50 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Ford Fairmont ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Ford Fairmont ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/65 R15, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Ford Fairmont ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Fairmont |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 235/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/65 R15 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Ford Fairmont
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 8 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Winda WH16 | Verano | 100% | 2 | 16.093 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Ford Fairmont
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Ford Fairmont con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Ford Fairmont
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Los he reemplazado por algunos Continental.
El coche era realmente peligroso sobre mojado. Un neumático terrible.
Las características del coche han cambiado con los neumáticos nuevos.
El coche era realmente peligroso sobre mojado. Un neumático terrible.
Las características del coche han cambiado con los neumáticos nuevos.
Conduzco un sedán grande de 5,4 litros. Estoy a punto de reemplazar mi RE003 por otro juego. El juego desgastado actual reemplazó al RE002 anterior.
Los he encontrado bastante similares. Conduzco diariamente por una carretera de montaña con curvas y les saco aproximadamente entre 20.000 y 25.000 km (entre 12.000 y 15.000 millas) en un coche grande y pesado. La vida útil de los neumáticos es aceptable para mí. En estos tiempos hay muchas cosas en las que gastar dinero, y estoy más que feliz de comprar neumáticos decentes todos los años por el placer que me brindan. A veces la carretera está mojada y grasienta y la respuesta es muy buena. En mojado empiezan a rugir y a deslizarse suavemente mucho antes de soltarse, por lo que dan mucha confianza.
Leí bastante antes de comprar y encuentro que el RE003 tiene una muy buena relación calidad-precio teniendo en cuenta el rendimiento que ofrece.
Los he encontrado bastante similares. Conduzco diariamente por una carretera de montaña con curvas y les saco aproximadamente entre 20.000 y 25.000 km (entre 12.000 y 15.000 millas) en un coche grande y pesado. La vida útil de los neumáticos es aceptable para mí. En estos tiempos hay muchas cosas en las que gastar dinero, y estoy más que feliz de comprar neumáticos decentes todos los años por el placer que me brindan. A veces la carretera está mojada y grasienta y la respuesta es muy buena. En mojado empiezan a rugir y a deslizarse suavemente mucho antes de soltarse, por lo que dan mucha confianza.
Leí bastante antes de comprar y encuentro que el RE003 tiene una muy buena relación calidad-precio teniendo en cuenta el rendimiento que ofrece.
Los neumáticos funcionaban bien en seco, pero eran peligrosos cuando llovía. Subviraje, sobreviraje y giro de las ruedas en mojado. El vehículo tenía neumáticos cuando lo compramos y los hemos reemplazado.
Estoy en Australia y he descubierto que estos neumáticos son muy buenos en todos los aspectos por el precio.
Me los instalaron nuevos justo antes de comprar el coche y no habrían sido mi elección, principalmente porque nunca había oído hablar de ellos antes, pero no encontré ninguna razón para reemplazarlos.
Si conduce en la nieve, siempre debe colocar cadenas en cualquier neumático; sí, aquí puede nevar, por lo que no espere que ningún neumático funcione bien sin ellas.
Planeo conservarlos hasta que empiecen a comportarse mal, solo el tiempo lo dirá, hasta ahora no hay problemas con ellos, el consumo de combustible también es bueno.
Apenas muestra signos de desgaste después de 8000 kilómetros.
Me los instalaron nuevos justo antes de comprar el coche y no habrían sido mi elección, principalmente porque nunca había oído hablar de ellos antes, pero no encontré ninguna razón para reemplazarlos.
Si conduce en la nieve, siempre debe colocar cadenas en cualquier neumático; sí, aquí puede nevar, por lo que no espere que ningún neumático funcione bien sin ellas.
Planeo conservarlos hasta que empiecen a comportarse mal, solo el tiempo lo dirá, hasta ahora no hay problemas con ellos, el consumo de combustible también es bueno.
Apenas muestra signos de desgaste después de 8000 kilómetros.
Estoy en Australia y he descubierto que estos neumáticos son muy buenos en todos los aspectos por el precio.
Me los instalaron nuevos justo antes de comprar el coche y no habrían sido mi elección, principalmente porque nunca había oído hablar de ellos antes, pero no encontré ninguna razón para reemplazarlos.
Si conduce en la nieve, siempre debe colocar cadenas en cualquier neumático; sí, aquí puede nevar, por lo que no espere que ningún neumático funcione bien sin ellas.
Planeo conservarlos hasta que empiecen a comportarse mal, solo el tiempo lo dirá, hasta ahora no hay problemas con ellos, el consumo de combustible también es bueno.
Apenas muestra signos de desgaste después de 8000 kilómetros.
Me los instalaron nuevos justo antes de comprar el coche y no habrían sido mi elección, principalmente porque nunca había oído hablar de ellos antes, pero no encontré ninguna razón para reemplazarlos.
Si conduce en la nieve, siempre debe colocar cadenas en cualquier neumático; sí, aquí puede nevar, por lo que no espere que ningún neumático funcione bien sin ellas.
Planeo conservarlos hasta que empiecen a comportarse mal, solo el tiempo lo dirá, hasta ahora no hay problemas con ellos, el consumo de combustible también es bueno.
Apenas muestra signos de desgaste después de 8000 kilómetros.
Excelentes neumáticos para mi sedán familiar. Silenciosos hasta casi el final de su vida útil. Me duraron unos 60 000 km en conducción mixta durante 3,5 años. Creo que mejoran el ahorro de combustible si se mantienen. Recomendado.
Los tenía como equipamiento original en mi coche y me parecieron bastante buenos en superficies secas. Pero en condiciones húmedas pierde tracción muy fácilmente, por lo que tengo que pisar el acelerador a fondo para tener la posibilidad de salir despejado sin que las ruedas traseras patinen (coche con tracción trasera). Hay que tener mucho cuidado con estos neumáticos en una carretera mojada (o incluso húmeda).
Lo positivo es que son extremadamente duraderos. El primer juego que tuve duró 56.500 kilómetros. Todavía queda algo de banda de rodadura en mi segundo juego de neumáticos después de 46.500 kilómetros, pero los reemplazaré antes por unos Pirelli Cinturato P7.
Lo positivo es que son extremadamente duraderos. El primer juego que tuve duró 56.500 kilómetros. Todavía queda algo de banda de rodadura en mi segundo juego de neumáticos después de 46.500 kilómetros, pero los reemplazaré antes por unos Pirelli Cinturato P7.
Recorrimos 77 000 km, a veces remolcando nuestra caravana, y estamos encantados con estos neumáticos. Los reemplazaré por otros similares en breve y los recomendaría sin dudarlo.
Compré un Ford Fairmont con estos neumáticos. Estaban casi nuevos. Alineé la dirección del coche y equilibré las ruedas. Llovió durante el servicio de las ruedas. Salí a la calle bajo la lluvia y en la primera rotonda el coche se deslizó por delante y luego se deslizó por detrás y el coche dio una vuelta de 280 grados. Esto fue a unos 25 km/h. Pensando que podría ser aceite o grasa en los tres, conduje con cuidado el coche hasta que pude frotarlos en un poco de grava. Después de algunas pruebas y comprobaciones, estos neumáticos son realmente peligrosos, ESP en mojado e inseguros incluso a bajas velocidades en las curvas. El Fairmont es un sedán grande y pesado con tracción trasera, y estos neumáticos son particularmente inadecuados, se rompen y resbalan sin previo aviso en mojado (delante y detrás), incluido un derrape de las cuatro ruedas a unos 40 km en una curva en pendiente. Tengo la intención de reemplazarlos y pinchar los neumáticos Nanking y tirarlos, son neumáticos realmente impactantes en mojado y ni siquiera deberían venderse. Hay muchas otras revisiones sobre lo inseguros que son estos neumáticos en mojado y cómo fallan en las curvas; deberían retirarse del mercado por ser un problema de seguridad vial.
¿Conduces un Ford Fairmont?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.