Los mejores neumáticos para el Citroën C4 Picasso (2013 )

Cuando compré un C4 Picasso 1.6 BlueHDi 88/120 NUEVO era del año 2016 equipado con esos Micheline Premacy 3 con DOTxx16 "primera mitad del año 16", y ahora los reemplazaré todos por cuatro (4) Bridgestone Turanza 6 NUEVOS. Con Premacy 3 hice una conducción bastante tranquila durante los 6 años que manejé. El primer año hice 21000 km en carreteras mixtas y el 70% fue en autopista (temporada de verano) con un consumo promedio de combustible de 4,7 l/100 km con el tanque de diésel lleno y en todo tipo de carreteras mixtas. Los 43000 kilómetros restantes los hice en los siguientes cinco (5) años. Para mi estilo de conducción, ¿ese tipo de neumático es el mejor? Pero el precio del NUEVO Premacy 4+ es demasiado alto para mí... el Bridgestone Turanza 6 es más barato.

Estoy muy decepcionado con estos neumáticos. Me arrepiento de mis Michelin Energy Saver +. Evitaré estos neumáticos definitivamente.

Utilizo los neumáticos en un Citroën C4 Picasso II. Hace casi un año que los he conducido en casi todas las condiciones. Me impresionó el rendimiento en hielo y nieve. En los desplazamientos diarios normales nunca usé cadenas para la nieve, excepto en tormentas de nieve intensas en las montañas. Tenía mucha curiosidad por el rendimiento en verano, porque en mi zona hace mucho calor durante un largo período. El neumático funcionó muy bien incluso a altas velocidades cuando la temperatura era superior a los 38 grados Celsius. Noté un pequeño problema con el aquaplaning, tal vez más de lo que esperaba. En general, es un neumático realmente honesto que no tiene nada que envidiar a las marcas de gama alta. Definitivamente los compraré de nuevo.

Monté un par para reemplazar el Energy Saver de serie cuando un bordillo golpeó la pared lateral delantera derecha. A veces puedo ser un poco vago, especialmente cuando giro a la derecha en los cruces (aquí conducimos por la izquierda) y salgo de caminos secundarios o rotondas. Estos son mejores con una aceleración fuerte, es mucho más difícil inducir el patinaje de las ruedas con ellos que con los Savers (dado el par de 270 Nm que puede generar el motor) y, lo que es más importante, la protección contra el bordillo es bastante buena en comparación con otros neumáticos que he probado. Las curvas no parecen ser su punto fuerte, si presionas, sentirás un subviraje significativo y parece bastante difícil saber cuándo los neumáticos se están acercando a su límite. Sin embargo, el ruido y el desgaste son mis prioridades y estos neumáticos parecen cumplir en ambos frentes, especialmente cuando puedes disfrutar de un maravilloso silencio a velocidades de autopista. Los volvería a instalar en mi próximo coche, pero son un poco caros aquí.