Los mejores neumáticos para el BMW 5 Series M Sport ( E60 )

Conduje los neumáticos durante tres veranos. Las dos primeras aguantaron excelentemente, considerando su precio. Frenan bien en seco y bien en mojado, ya que siempre he sido precavido, ya que con lluvia muy fuerte notaba el coche un poco inestable. Recorrí unos 30.000 km y al tercer año aún tenían agarre, estaban blandos, pero se deformaban. Todo el coche empezó a rebotar. Los neumáticos se almacenaron correctamente mientras estaban en las llantas. Para su precio, creo que están bien, pero debido a la torsión, especialmente en los neumáticos de mayor tamaño, es un factor decisivo para mí.

El auto es un BMW E60, reemplacé los neumáticos Nokia Zline porque comenzaron a agrietarse (neumáticos de 2 años con aproximadamente 5000 millas). Estoy muy contento por esos neumáticos UHP, son mucho mejores que los de Nokia. Los pondría en la misma línea que los Continental Sport Contact 4.

Los tengo en la parte trasera de mi BMW E60 530D y antes de comprarlos busqué por todas partes en la red y finalmente encontré un sitio donde se habían probado estos neumáticos Sailun y diferentes tamaños en algunos autos, todos diferentes BMW, en manejo en carretera mojada y seca, el veredicto fue muy bueno, así que compré 2 x 275/30/19 traseros y 2 x 245/35/19 para los 4 neumáticos delanteros por menos de 300 y estoy muy contento, conduzco normalmente, definitivamente compraría nuevamente

Compré mi 520d m sport y, en condiciones climáticas adversas, el control de tracción se activaba a menudo. ¡Lo atribuí a los neumáticos Accelera que tenía instalados en todas partes! Después de mucha investigación y deliberación, me decidí por los Sessantas como reemplazo a un costo de £600 completamente instalados. Estos han transformado el auto: la respuesta, el ruido de la carretera, el agarre en seco y mojado y el manejo ahora inspiran confianza, y el destello del control de tracción activado no apareció ni una vez, incluso en conducción a toda velocidad. Me alegro de haber elegido estos neumáticos, en parte gracias a los comentarios en este sitio muy informativo.

Para ser sincero, no puedo calificar este neumático lo suficiente. Reemplacé cuatro neumáticos Goodyear NCT5 Run Flat en un 525d M Sport y, honestamente, la diferencia es increíble después de una semana. El agarre en seco es increíble y puedes sentir cuándo el auto se va a soltar. Anoche llovió MUCHO y mi auto se deslizaba fácilmente por aguas profundas a 80 mph en aguas superficiales sin una dirección ligera ni nerviosismo. Los neumáticos también tienen círculos en el exterior del neumático y una vez que pasan de círculos a cuadrados, cambias las ruedas y listo, les das más vida útil. Gran idea. Definitivamente volveré a comprar. El ruido de la carretera es muy silencioso y sobre baches, baches y líneas blancas donde mi auto solía trazar una línea y la parte trasera tenía una mente puesta, ahora se desliza fácilmente.

Solo barato, recientemente compré ruedas AC Schnitzer tipo 3 y las obtuve de un propietario anterior y nunca había oído hablar de esta marca antes, hasta que la busqué en Google aquí.

Este neumático es muy barato y me sorprende por su suavidad y su silenciosidad. La comodidad de conducción es buena.

En la parte delantera instalé neumáticos nuevos Nitto NT-555 ExtremeZR 245/30/19 que hacen mucho ruido. El agarre es mejor que con este neumático Wanli.

El agarre no es seguro, pero en seco está bastante bien. Todavía no lo he probado en carretera mojada. No pienso volver a comprarlo porque no compré estos. Siempre uso neumáticos de marca de gama media.

¡¡¡La vida es cara chicos!!!

Compré los Kumho KU39 después de 3 semanas de investigar diferentes neumáticos para mi BMW 525d E60. Originalmente tenía neumáticos runflat en mi coche. ¡En mi opinión, los RFT son obra del diablo! El andar es muy duro y extremadamente ruidoso. Después de cambiarlos por los Kumho Non runflat, me quedé impresionado en el momento en que salí del taller de neumáticos. El viaje a casa fue muy cómodo y extremadamente silencioso, con muy poco o ningún ruido de carretera. El coche es un poco más ligero de conducir y toma las curvas mucho mejor.
Los neumáticos Kumho realmente cambiaron mi coche.

Comportamiento peligroso en carretera mojada, donde la progresividad es casi nula.

Me lo enseñaron en una curva y por suerte pude parar mi coche antes del muro.

Buenos neumáticos en otras condiciones todavía, los tuve durante 31000 millas antes de tener que cambiarlos.

Los he instalado en un BMW 535 DM Sport Touring y este neumático es, con diferencia, el mejor que he probado nunca. Mi coche no lleva neumáticos runflat y he tenido problemas de comodidad y desgaste con otras marcas. Los Michelin son excelentes en todos los aspectos y estás perdiendo el tiempo comprando cualquier otra cosa.

Siempre he tenido neumáticos Goodyear NCT5 Runflat en mi Serie 5, simplemente porque eran los neumáticos que venían con él cuando compré el coche, y en general estaba satisfecho con ellos por el precio, pero últimamente han estado en espera de entrega y no he podido conseguir ninguno. Después de investigar en la red, decidí optar por el neumático Pirelli P Series Run Flat o el Continental Sport Contact Run Flat. Elegí el Continental porque recibía mejores elogios, y me alegro de haberlo hecho. Solo los he tenido durante poco tiempo, pero noté una diferencia inmediatamente en el momento en que salí del taller de neumáticos. El ruido de la carretera es prácticamente inexistente, los baches en la carretera no parecen tan duros cuando conduces sobre ellos, a diferencia de los Goodyear, si golpeas el bache más pequeño es como si te estrellaras contra una pared. Los Continental brindan una conducción mucho más suave y un mejor agarre que los Goodyear en mojado y seco.
No he tenido los neumáticos puestos el tiempo suficiente como para comentar sobre su longevidad, pero en base al poco tiempo que los he estado usando definitivamente los compraría nuevamente, la única desventaja, por supuesto, es el costo, son neumáticos más caros que los Pirelli y los Goodyear, pero de nuevo, independientemente de quién los fabrique, los neumáticos Run Flat no son baratos.