P33 de 54
Superó al 40% del grupo
Resultados de test del Petlas Snow Master W651
Probado 6 veces por publicaciones independientes, el Petlas Snow Master W651 termina de media en la posición 38.
- 6Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 38.ºPosición media
- 12%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
6 test, de 2016 a 2023
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 12%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Petlas Snow Master W651 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P8 de 9 | 13% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 5 | P37,4 de 43,6 | 12% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P3 de 9 | 75% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P1 de 9 | 100% | 1 |
| Comportamiento en nieve | 1 | P1 de 9 | 100% | 1 |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P1 de 9 | 100% | 1 |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Ruido | 1 | P8 de 9 | 13% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P1 de 9 | 100% | 1 |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Petlas Snow Master W651. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak LM005
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Radar Dimax Alpine
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Polaris 5
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Riken Snow
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin Alpin 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 General Altimax Winter 3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Eskimo HP2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken Eurowinter HS01
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Laufenn I Fit+
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Observe S 944
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 6 test. Actualizado el 15 de octubre de 2025.
El Petlas Snow Master W651 presenta un perfil claramente polarizado: una capacidad y eficiencia excepcionales en nieve contrastan con un rendimiento en mojado crónicamente deficiente y una dinámica en seco inferior a la media. En seis pruebas centradas en el invierno, se ubicó repetidamente entre los últimos puestos de la clasificación general, debido principalmente a un frenado y manejo en mojado muy deficientes, mientras que destacó en tracción/manejo en nieve y resistencia a la rodadura/valor en la prueba Tyre Reviews 2022/23. Esta especialización sugiere su idoneidad para regiones con nieve frecuente, donde las exigencias de seguridad en carretera mojada son menores. Sin embargo, los resultados consistentes en mojado, entre los más bajos de la clasificación, en múltiples análisis de Auto Bild (y el último puesto en la mayoría de las métricas de mojado en la prueba Tyre Reviews) limitan gravemente su seguridad invernal en general. El rendimiento en seco también es entre débil y mediocre. El neumático se considera el mejor o uno de los mejores en nieve y eficiencia, pero sus persistentes deficiencias en mojado dominan su puntuación general.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
- 1.er puesto en Tracción sobre Nieve en la prueba 2022/23 (4,7 s)
- 1.er puesto en manejo de nieve en la prueba 2022/23 (112,2 s)
- Tercer puesto en frenado en nieve en la prueba 2022/23 (27,8 m, +2,2 % respecto al mejor)
-
Eficiencia y valor
Moderado
Detalles
- 1.er puesto en resistencia a la rodadura en la prueba 2022/23 (6,7 kg/t)
- 1.er puesto en la prueba precio/valor 2022/23
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Frenada en nieve
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Comportamiento en nieve
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
- 48/57 frenada en mojado en 2022 (+28,9% desde el mejor)
- 32/54 frenada en mojado en 2023 (+21% desde el mejor)
- Frenado en mojado 49/49 en 2021 (+41,4% desde el mejor)
- Frenado en mojado 49/49 en 2020 (+42,2% desde el mejor resultado)
- Último puesto en las métricas sobre mojado en la prueba 2022/23: Frenado en mojado 9/9 (+44,7%), Manejo en mojado 9/9 (+15,3%), Agua recta 9/9 (+14,7%), Agua curva 9/9 (+40,7%), Manejo en mojado sujeto 9/9 (+90%)
-
Rendimiento y comodidad en seco
Moderado
Detalles
- Frenado en seco 8/9 (+7,7%) en la prueba 2022/23
- Manipulación en seco 9/9 (+2,6%) y Manipulación en seco sujeto 9/9 (+30%) en la prueba 2022/23
- Ruido 8/9 (+1,9%) y Confort del sujeto 9/9 (+15%) en la prueba 2022/23
-
Competitividad general
Fuerte
Detalles
- Posición general promedio 38,2 en 6 pruebas
- En general, 9/9 en la prueba 2022/23 a pesar de la intensidad de la nieve
- Proyecciones de Auto Bild: 33/54 (2023), 47/57 (2022), 39/43 (2016)
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Frenada en seco
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Comportamiento en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 6
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2023 1 test
2022 2 test
P47 de 56
Superó al 16% del grupo
P9 de 9
Superó al 0% del grupo
Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno
El Petlas Snowmaster W651 es realmente el maestro de la nieve de este grupo, y terminó como uno de los mejores en las tres pruebas de nieve. Sin embargo, al igual que otros neumáticos económicos, no puede mantener ese rendimiento en otras superficies y su manejo es particularmente malo en superficies mojadas, con poco agarre y un equilibrio muy difícil.
2021 1 test
P50 de 50
Superó al 0% del grupo
2020 1 test
P51 de 51
Superó al 0% del grupo
2016 1 test
P39 de 49
Superó al 14% del grupo
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