Dado
60%
mientras conducía un
BMW 320i
(205/60 R16) en
a combination of roads
por 1,100
spirited millas
Primera reseña tras unos días conduciendo con estos neumáticos Michelin nuevos durante una larga distancia en diferentes carreteras y condiciones climáticas. Según el distribuidor de neumáticos, se trata de los neumáticos Michelin más nuevos, del mismo tamaño que los neumáticos originales. Este no es mi coche, pero lo he conducido a menudo desde que era nuevo con otros dos juegos de neumáticos diferentes de otras dos marcas de neumáticos premium. Los neumáticos originales OEM eran Run-Flat, que no me gustaban en absoluto, neumáticos bastante mediocres en todos los aspectos. El segundo juego de neumáticos era de otra marca de neumáticos premium, no neumáticos Run-Flat sino del mismo tamaño original, y realmente me gustaron esos neumáticos en este coche, muy buen confort y nivel de ruido, muy buen rendimiento en todos los aspectos excepto en el desgaste, que era bastante mediocre. Los nuevos Michelin son significativamente mejores que los Run-Flat originales en todos los aspectos, pero no pueden igualar al segundo juego de neumáticos de otra marca. En general, los Michelin tienen una sensación un poco más difusa y tienden a la inestabilidad en ciertas superficies. Prefería el juego de neumáticos anterior en cuanto a sensación, manejo y estabilidad, pero las diferencias son muy pequeñas. La comodidad y el nivel de ruido de los Michelin son mucho mejores que los de los Run-Flat originales y más o menos iguales que los del segundo juego de neumáticos. Sin embargo, preferí el segundo juego de neumáticos, simplemente me gustaron un poco más. Los Michelin son en general predecibles y controlables en mojado y seco y probablemente no sorprenderán con un mal comportamiento, aunque yo diría que a los neumáticos probablemente no les gusta el clima frío y lluvioso, tuve una "sorpresa" en una rotonda mojada y lluviosa al volver a casa de un largo viaje, la temperatura era de unos 2-3 grados, me vi atrapado en este derrape "sorprendente" y los sistemas de estabilidad del coche realmente tuvieron que trabajar horas extras, es la única "sorpresa" que he tenido hasta ahora con estos neumáticos, y tal vez, con toda honestidad, podría haber sido demasiado optimista en esa rotonda, pero he hecho lo mismo con los otros neumáticos en las mismas circunstancias en la misma rotonda sin "sorpresas". No hay nada particularmente malo con los Michelins, no hay grandes diferencias, buen agarre en mojado y seco, relativamente buen confort y nivel de ruido, manejo y sensación aceptables, pero no valen la pena el costo adicional, no superan a otras marcas de neumáticos, de hecho no igualan al juego anterior de neumáticos de 2020. Supongo que el comodín aquí sería la tasa de desgaste, las otras marcas de neumáticos tenían un desgaste bastante pobre, si los Michelins tienen una tasa de desgaste significativamente mejor, entonces esto probablemente podría persuadir a algunos compradores, pero no para mí, prefiero el mejor manejo y sensación sobre la tasa de desgaste.