Firestone MultiSeason Gen 02 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR Score
- 8,6/10
- Los propietarios dicen
- 79% · 13
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
En los 13 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 12 veces y el MultiSeason Gen 02 una vez. El MultiSeason Gen 02 consumió un 2,5% menos de combustible; el Vector 4Seasons Gen 3 duró un 37,5% más en los tests de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 para conductores que priorizan la seguridad en mojado, la garantía en invierno y una larga vida útil de la banda de rodadura; Firestone MultiSeason Gen 02 para usuarios con presupuesto limitado y centrados en la eficiencia en climas más templados que desean un rendimiento integral competente a un precio más bajo.
Dónde es más fuerte el MultiSeason Gen 02
- Precio más bajo y métricas de valor sólidas en muchas pruebas
- Resistencia a la rodadura constantemente baja y consumo de combustible favorable
- Frenado/tracción en nieve competitivos en ciertos tamaños
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Excelente rendimiento en mojado y resistencia al aquaplaning.
- Excelente capacidad invernal con manejo preciso de nieve y hielo.
- Alto kilometraje proyectado y bajo desgaste.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
MultiSeason Gen 02 vs Vector 4Seasons Gen 3 de un vistazo
| Categoría | MultiSeason Gen 02 | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados13 tests en común | 1 | 12 | |
| Seco21 mediciones | 4 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 1,6% más corto en seco (13 tests) | 15 |
| Mojado40 mediciones | 5 | El Vector 4Seasons Gen 3 mantuvo un 32,8% más de agarre en aquaplaning en curva (5 tests) | 33 |
| Nieve27 mediciones | 7 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 1,3% más corto en nieve (8 tests) | 19 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort12 mediciones | 2 | 9 | |
| Valor17 mediciones | 6 | El Vector 4Seasons Gen 3 duró un 37,5% más en los tests de desgaste (5 tests) | 11 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,6/10 | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+0,8) | 9,4/10 |
| Valoración de los propietarios13 y 81 opiniones | 79% | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+3 puntos) | 82% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 75% | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+3 puntos) | 78% |
| Precioen los 6 tests que indicaron precios | Más barato | El Vector 4Seasons Gen 3 fue más caro en 6 de 6 | +10,9% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 55 | 39 medidas fabricadas en ambos | 102 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 13 tests, de 2020 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
20 mediciones de los 13 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
MultiSeason Gen 02
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 10 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
MultiSeason Gen 02
No va por delante en ninguna categoría
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
MultiSeason Gen 02
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el MultiSeason Gen 02 con un 79% en 13 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | MultiSeason Gen 02 | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,01 | 1,6% | 42,31 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,35 | 1% | 79,58 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,72 | 0,7% | 88,32 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 8,7% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,96 | 3,6% | 45,04 | 3-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 1,8% | 40 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,69 | 1,2% | 78,24 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,44 | 2% | 74,9 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 11,1% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,37 | 2,5% | 6,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,23 | 0,9% | 13,12 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,71 | 5,1% | 82,73 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 32,8% | 3,43 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,87 | 1,3% | 23,6 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 3,4% | 5,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.788 | 2,8% | 1.828 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,32 | 3% | 69,64 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 49,48 | 1,3% | 50,14 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 6,7% | 3,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 7,4% | 4,07 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 4,6% | 18,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 18,6% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,56 | = | 71,56 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 3,2% | 2.550 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.230 | 37,5% | 60.612 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,89 | 0,7% | 7,96 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 2,5% | 5,58 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 29,4% | 16,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 35,2% | 57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el MultiSeason Gen 02 obtiene 8,6 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
| MultiSeason Gen 02 | Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Seco | 65 | ||
| 74 | Mojado | 89 | ||
| 21 | Confort | 68 | ||
| 62 | Valor | 73 | ||
| 71 | Nieve | 81 | ||
| 69 | Hielo | 87 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| MultiSeason Gen 02 | Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Agarre en Seco | 8,3 | ||
| 7,8 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 8,2 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 8,4 | Manejabilidad | 8 | ||
| 8 | Desgaste | 8,6 | ||
| 8 | Comodidad | 8,3 | ||
| 7,4 | Agarre en Nieve | 8,4 | ||
| 6,7 | Agarre en Hielo | 7,5 | ||
Los propietarios valoran el MultiSeason Gen 02 con un 79% en 13 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%de 13 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 404.749 kmrecorridos por los propietarios
En general, los conductores califican muy positivamente el Firestone MultiSeason Gen 02, elogiando su confiable rendimiento en todas las estaciones, especialmente su fuerte agarre en mojado, tracción segura en invierno (incluyendo nieve/hielo) y buena estabilidad. Varios usuarios también informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura y un fuerte valor por dinero, con muchos diciendo que volverían a comprarlo. El inconveniente más recurrente es el aumento del ruido en la carretera, y una minoría más pequeña informa de un mal rendimiento de frenado en clima cálido/seco y un envejecimiento más rápido después de un uso prolongado.
- Fuerte agarre en mojado y rendimiento en lluvia
- Buena capacidad invernal (tracción en nieve/hielo y confianza en clima frío)
- Manejo y frenado estables y seguros en condiciones normales
- Buena relación calidad/precio
- Ruido de carretera notable (especialmente a altas velocidades)
Resumen elaborado por IA a partir de 10 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 13 opiniones del MultiSeason Gen 02Solo tengo estos neumáticos 'Firestone MultiSeason 2' desde hace un mes aproximadamente y mis primeras impresiones son todas positivas hasta ahora. Tuve Hankook durante unos 4 años y estaba muy dudoso sobre cambiar de marca, pero me alegro de haberlo hecho. La adherencia en seco es muy buena y la adherencia en mojado también es muy buena, el coche se siente muy estable y suave. Recomiendo a otros 100%.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 55 medidas del MultiSeason Gen 02 y 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 39 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | MultiSeason Gen 02 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 55 medidas, de 13 a 19 pulgadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 39 medidas 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16y 27 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B95%C5% | B87%C13% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C81%D16%B3% | C47%B29%A21%D4% |
| Etiqueta europea: ruido | 71-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 62 de 62 | 252 de 252 |
| En el mercado desde | 2019 | - |
| Sustituye al | Firestone MultiSeason (2015) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Sustituido por el | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Premios | - | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Precio en los tests en común | El Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 6 de los 6 tests que indicaron precios, por un 10,9% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este enfrentamiento enfrenta el MultiSeason Gen 02 de Firestone, centrado en la relación calidad-precio, contra el Vector 4Seasons Gen 3 de Goodyear, modelo de referencia. En 13 pruebas profesionales compartidas, el Goodyear se sitúa constantemente entre los mejores, mientras que el Firestone busca un rendimiento equilibrado y económico. Se esperan personalidades notablemente diferentes: Goodyear ofrece una seguridad en mojado líder en su clase, una sólida capacidad invernal y una excelente durabilidad. Firestone contrarresta la competencia con frenado y tracción en nieve en algunas medidas, baja resistencia a la rodadura y un precio de compra más bajo, atractivo para conductores que cuidan su presupuesto y no se enfrentan a lluvias torrenciales con frecuencia.
Conclusión
Tras múltiples años de prueba y tamaños, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es el neumático más completo: más seguro en mojado (especialmente en aquaplaning y frenado en mojado), más resistente y preciso en manejo invernal y mucho más duradero, proyectando a menudo más de 60.000 km en comparación con las cifras notablemente inferiores del Firestone. Su punto débil recurrente es un frenado en seco más prolongado que el mejor, pero lo compensa con un manejo seguro y una estabilidad en seco. El MultiSeason Gen 02 de Firestone ofrece una sólida capacidad versátil con una economía de combustible excepcional, una resistencia a la rodadura consistentemente baja y un precio de compra más bajo. Puede igualar o superar a Goodyear en métricas aisladas de frenado en nieve o mojado y, ocasionalmente, en ruido, pero se queda significativamente por detrás en resistencia al aquaplaning, desgaste y clasificación general. Si valora la máxima seguridad durante todo el año, elija Goodyear; si el presupuesto y la eficiencia son lo más importante y conduce principalmente de forma moderada en condiciones mixtas, Firestone es la opción pragmática.
MultiSeason Gen 02 vs Vector 4Seasons Gen 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone MultiSeason Gen 02 o el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
En los 13 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 12 veces y el MultiSeason Gen 02 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el MultiSeason Gen 02 obtiene 8,6 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el MultiSeason Gen 02 o el Vector 4Seasons Gen 3?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 33 de las 40 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 32,8% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 15 de las 21 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,6% más corto en seco a lo largo de 13 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 19 de las 27 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,3% más corto en nieve a lo largo de 8 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El MultiSeason Gen 02 consumió un 2,5% menos de combustible (3 tests); el Vector 4Seasons Gen 3 duró un 37,5% más en los tests de desgaste (5 tests) y tuvo un 0,7% menos de resistencia a la rodadura (7 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8/10 para el MultiSeason Gen 02 y 8,6/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el MultiSeason Gen 02 y 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el MultiSeason Gen 02 con un 79% en 13 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. El 75% de los propietarios del MultiSeason Gen 02 lo volvería a comprar, frente al 78% en el caso del Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es más caro?
En los 6 tests que indicaron precios, el Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 6 de ellos, por un 10,9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El MultiSeason Gen 02 se fabrica en 55 medidas (de 13 a 19 pulgadas) y el Vector 4Seasons Gen 3 en 102 (de 14 a 22 pulgadas). 39 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el MultiSeason Gen 02 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Vector 4Seasons Gen 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el MultiSeason Gen 02 Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión