Los mejores neumáticos para el Renault Clio iv 1.5 DCI 90ps

Neumáticos para todas las estaciones de muy buena calidad por el precio. Tengo Continental en la parte trasera del coche, comprados 1 mes después de los Kleber. Tuve un pinchazo y se comportan de la misma manera a pesar de la diferencia de precio.

Recorrí 37000 km en aproximadamente 2 años y después de la mitad, comenzaron los problemas de frenos y deslizamiento lateral.
Tuve que conducir con precaución durante los últimos 20.000 km.
Puede que se deba a la región en la que vivo, pero no tengo ningún problema con mis neumáticos de invierno en el mismo terreno.

Hola, aquí les dejo mi actualización sobre mi Clio 4 después de exactamente 6994 km. Se rotaron los neumáticos a los 4209 km. El desgaste actual es el siguiente: 6,6 mm restantes en el delantero derecho, 6,8 mm en el delantero izquierdo, 6,4 mm en el trasero derecho y 6,6 mm en el trasero izquierdo.

Esta fue mi primera reseña: Hola, después de ver muchas pruebas, me decidí por el Conti ASC2. Estoy satisfecho en todos los sentidos. No lo he probado en nieve ni hielo, pero estoy seguro de que será genial. La gran decepción es el desgaste de los neumáticos. Los tengo en dos vehículos.
Un Scenic 2008 (2 neumáticos delanteros) 195/65/15 95V DOT 24, fabricado en Eslovaquia, y un Clio 4 con neumáticos 185/65/15 88H DOT 24, fabricado en Francia.
Inicialmente, las esculturas máximas eran de 7,7 mm para las 6 Neus.
Tras recorrer 5300 km con el Scenic, me quedan 6,2 mm de banda de rodadura en los neumáticos delanteros (una pérdida de 1,5 mm). Los neumáticos traseros son Goodyear.
Después de recorrer sólo 1.300 km con el Clio, todavía tengo 7,2 mm (-0,5 mm) de espacio libre delante y 7,5 mm (-0,2 mm) detrás.
Reviso mi presión arterial cada mes, soy meticuloso.
El desgaste es muy significativo en ambos vehículos.
Mi conducción es muy suave y no conduzco por autopista.
Durante las pruebas, el Conti demostró ser el mejor en términos de longevidad.
Continúo mi análisis a medida que pasan los kilómetros.
¿Ha notado un desgaste significativo en su ASC2?
Gracias por leer.

Compré estos neumáticos porque tenían un precio excelente y este tamaño es muy caro en comparación con otros tamaños y la tienda de neumáticos a la que voy los recomendó como neumáticos muy deportivos, pero me decepcionó la respuesta y las características de manejo, aunque el agarre es muy bueno, la forma en que se maneja es muy esponjosa y realmente no le gusta ser empujado en las esquinas, la pared lateral se pliega demasiado. Tengo dos neumáticos diferentes instalados en el mismo automóvil antes de estos, el que vino del concesionario, un Yokohama Bluearth, no estoy seguro de cuál exactamente, era un neumático muy bueno y luego cambié por Vredestein Sportrac 5. Los instalé dos veces en mi opinión, el mejor neumático que he conducido, no el más adherente, pero el manejo y la respuesta de la carretera fueron de primera categoría, así que en conclusión, si quieres el Rainsport 5 por su precio y solo quieres un neumático muy bueno y seguro para conducir, seguro, si estás buscando algo como yo, evítalo y tal vez opta por algo como el Falken 320 del que escuché tantas buenas palabras por la única razón por la que no fui. Para mí fue el precio

No son muy ruidosos, tienen buen agarre, incluso en mojado. Son neumáticos increíbles por el precio. No los reemplazaría por Michelin PS4 o algunos Continental, pero definitivamente los consideraría al elegir entre Kumho, Hankook, Vredestein y otros neumáticos en el mismo rango de precio.

Nuevo tipo de neumático Uniroyal, después de conducir con ellos durante unos cientos de kilómetros: - Ruidoso al principio, pero ya está mejorando. Puede que necesiten algo de tiempo para asentarse/desgastarse. Por supuesto, los neumáticos de invierno siempre son más ruidosos. - Buen agarre en seco y mojado. Todavía no he visto nieve. - Manejo: Es difícil de decir. 185/65/15 siempre será un neumático con un flanco más flexible. 18" en verano. Hasta ahora, los neumáticos iban bien en las curvas incluso a velocidades más altas y se sienten predecibles; todavía no he experimentado ninguna pérdida de agarre.

Neumático extremadamente ruidoso, pero con buen agarre en mojado, se desgasta rápidamente, no lo volveré a comprar

He recorrido más de 100.000 km con estos neumáticos y todavía les queda mucha banda de rodadura. Sin embargo, los flancos están empezando a agrietarse con el paso del tiempo; tienen apenas 5 años. Voy a comprar los mismos neumáticos de nuevo porque eran muy buenos. Espero que los nuevos duren otros 5 años y luego tendré un coche nuevo. En general, valen la pena porque duran mucho, además tienen un gran rendimiento y son muy cómodos.

Después de haberlo equipado con nuestro nuevo Clio 4, no nos decepcionó. Vivimos en Creta, Grecia, por lo que el 95 % de nuestra conducción se realiza en carreteras secas. Dicho esto, las carreteras aquí son MUY sinuosas y es muy divertido conducir el coche. Los neumáticos te hacen sentir seguro y tienen un gran agarre en las curvas cerradas de las carreteras secundarias. Nunca me he sentido en peligro con estos neumáticos. Nuestra carretera nacional (autopista) también es muy sinuosa, pero los neumáticos se sienten bien capaces de soportar una conducción rápida en buen asfalto. En cuanto a la lluvia, no puedo opinar, ya que siempre se conduce con cuidado después de un período seco cuando llueve por primera vez. Me encantan estos neumáticos para nuestro tipo de conducción, pero no puedo opinar sobre condiciones húmedas.

Estos neumáticos son geniales para las condiciones invernales y de lluvia fría. Los tengo en mi Renault Clio IV 1.5 dci 2015. He recorrido alrededor de 15.000 kilómetros con nieve, lluvia y condiciones secas en 2 años. El desgaste es bastante bueno. Todavía tienen alrededor del 70-60% de vida útil de la banda de rodadura. Lo único que no me gusta, pero supongo que es lo mismo en los neumáticos de invierno, es el ruido que hacen, especialmente al frenar. Por último, pero no menos importante, son muy buenos con lluvia torrencial. Hace solo 2 días hice 650 km en 1 día con lluvia torrencial casi todo el día. Se comen el agua como si nada, se agarran a la carretera y te hacen sentir seguro.