Los mejores neumáticos para el Renault Clio 197

Los conductores de Renault Clio 197 han dejado 22 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 150.634 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.

22opiniones de propietarios
150.634 kmrecorridos con ellos
20neumáticos distintos valorados
76%puntuación media de los neumáticos

Medida más montada - 14 opiniones 215/45 R17 A escala, mm

Todos los datos de 215/45 R17 →

Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Renault Clio 197

Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Renault Clio 197. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 215/45 R17 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.

Neumáticos de Verano

Ningún conductor de Renault Clio 197 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.

Neumáticos de Verano mejor valorados en las medidas del Renault Clio 197
#	Neumático	TR Score	Disponible en	Opiniones de Renault Clio 197
1	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	9,7	Todas tus medidas	1
2	Continental PremiumContact 7	9,5	Todas tus medidas	Sé el primero →
3	Bridgestone Potenza Sport Evo	9,5	Todas tus medidas	Sé el primero →
4	Michelin Pilot Sport 4 S	9,4	Todas tus medidas	Sé el primero →
5	Michelin Pilot Sport 5	9,4	Todas tus medidas	2
6	Hankook Ventus Evo	9,4	Todas tus medidas	Sé el primero →

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →

Neumáticos de Toda la temporada

Ningún conductor de Renault Clio 197 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.

Neumáticos de Toda la temporada mejor valorados en las medidas del Renault Clio 197
#	Neumático	TR Score	Disponible en	Opiniones de Renault Clio 197
1	Pirelli Cinturato All Season SF3	9,6	Todas tus medidas	Sé el primero →
2	Continental AllSeasonContact 2	9,5	Todas tus medidas	Sé el primero →
3	Michelin CrossClimate 3	9,5	Todas tus medidas	Sé el primero →
4	BFGoodrich Advantage All Season	9,5	Todas tus medidas	Sé el primero →
5	Vredestein Quatrac	9,5	225/45 R17	Sé el primero →
6	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	9,4	Todas tus medidas	Sé el primero →

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4

Neumáticos de Invierno

Ningún conductor de Renault Clio 197 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.

Neumáticos de Invierno mejor valorados en las medidas del Renault Clio 197
#	Neumático	TR Score	Disponible en	Opiniones de Renault Clio 197
1	Goodyear UltraGrip Performance 3	9,5	Todas tus medidas	Sé el primero →
2	Michelin Alpin 7	9,5	225/45 R17	Sé el primero →
3	Bridgestone Blizzak 6	9,4	Todas tus medidas	Sé el primero →
4	Goodyear UltraGrip Ice 3	9,4	225/45 R17	Sé el primero →
5	Nokian Snowproof 3P	9,4	225/45 R17	Sé el primero →
6	Kumho WinterCraft WP52+	9,3	Todas tus medidas	Sé el primero →

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3

La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.

Todos los neumáticos con opiniones en el Renault Clio 197

El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 18 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.

Todos los neumáticos valorados por conductores del Renault Clio 197
Neumático	Temporada	Puntuación de conductores	Opiniones	Distancia valorada
Michelin Pilot Sport 5	Verano	79%	2	16.093 km
Continental Sport Contact 5 Sustituido por Continental SportContact 7	Verano	64%	2	17.703 km

Las medidas de neumático que usan los conductores de Renault Clio 197

Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.

215/45 R17 14 opiniones 225/45 R17 8 opiniones

Lo que dicen los conductores de Renault Clio 197

Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.

64%

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225-45-17 Renault clio 197 4.828 km 5 de octubre de 2026

Monté neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 225/45R17 en un Clio 197 con llantas de 7.5J. Se supone que son neumáticos UHP deportivos, pero me resulta sorprendentemente difícil juzgar cuánto agarre tienen realmente debido a la flexibilidad de los flancos.

La parte trasera se siente notablemente menos estable durante los cambios de dirección rápidos, casi como si el coche estuviera flotando sobre los neumáticos. La parte delantera también proporciona menos retroalimentación de dirección de lo que esperaba. Esto es particularmente notable durante los cambios de carril en la autopista y en curvas más rápidas, donde la respuesta se siente suave e imprecisa para un neumático de esta categoría.

El ancho de 225 en una llanta de 7.5J puede contribuir a esto, ya que el neumático es relativamente ancho para la llanta y el flanco no está tan bien soportado como lo estaría en una llanta más ancha. Sin embargo, no esperaba que el efecto fuera tan notable. También he conducido semi-slicks en el mismo tamaño 225/45R17 en las mismas llantas de 7.5J, y incluso cuando están fríos se sienten notablemente más plantados, receptivos y seguros que los Goodyear.

El agarre absoluto puede ser bueno, pero la respuesta suave y la falta de retroalimentación dificultan juzgar con confianza dónde está el límite.

En coches anteriores utilicé neumáticos Continental PremiumContact 6 y PremiumContact 7, que son neumáticos de verano de rendimiento/turismo premium más enfocados en la carretera en lugar de verdaderos neumáticos UHP. A pesar de eso, ambos me impresionaron más en términos de respuesta de dirección y retroalimentación. Se sentían más afilados y más inspiradores de confianza, incluso si estaban montados en coches más lentos.

Para referencia, tenía el PC6 en 205/55R16 y el PC7 en 215/45R17, así que esta no es una comparación directa. Aun así, esperaba que el Eagle F1 Asymmetric 6 se sintiera notablemente más deportivo que cualquiera de ellos, y hasta ahora no lo es.

P.D. se calientan rápido y comienzan a recoger escombros de la carretera como piedras y a lanzarlos por ahí.

80%

Michelin Pilot Sport 5 225-45-17 Renault clio 197 8.047 km 16 de julio de 2026

¿Qué decir que no se haya dicho hasta ahora sobre el PS5? El agarre en mojado es increíble, el agarre en seco también, pero eso está más en el rango esperado para este segmento. El ruido está bien, no es demasiado fuerte, pero tampoco es silencioso. El neumático también funciona un poco en rangos de temperatura más bajos, pero la desventaja es que se calientan muy fácilmente. Y después de cierto umbral de calor, los niveles de agarre caen drásticamente. En mi caso, fue 1 vuelta en el circuito de aproximadamente 3.5 km. Una vuelta. Y luego necesito 2 vueltas lentas para enfriarlos. Obviamente, no están diseñados para pista, así que no es justo criticar eso. Pero vale la pena mencionarlo, ya que los conductores entusiastas son un poco el mercado objetivo para este neumático.

77%

Michelin Pilot Sport 5 215-45-17 Renault clio 197 8.047 km 19 de marzo de 2026

¿Qué decir de este neumático tan popular en internet? Es un neumático excelente, con un agarre muy alto, tanto en seco como en mojado, pero claramente no está optimizado para altas temperaturas. Lo sobrecalenté en una vuelta a un circuito de 1,5 km, y después el agarre cae en picado, provocando un subviraje terrible. Luego necesita dos vueltas de enfriamiento para volver a agarrar. Es cierto que no es un neumático de circuito, así que no es razonable esperar eso de él. Por otro lado, tiene un agarre bastante bueno cuando las temperaturas son bajas.

60%

Michelin Pilot Sport Cup 2 215-45-17 Renault clio 197 483 km 11 de junio de 2025

Los tuve en un Clio RS de 3.ª generación de fábrica con paquete Cup, y los usé al 50% en carretera y circuito pequeño. Definitivamente no son los semislick más rápidos, pero sí los más respetuosos: extremadamente predecibles al límite, sorprendentemente buenos en mojado y a bajas temperaturas (no se debe hacer aquaplain en autopista a 140 km/h en condiciones de lluvia intensa). El NVH es similar al Bridgestone Potenza Sport. Lamentablemente, el desgaste fue terrible, aunque supongo que se debió principalmente a una combinación de la caída de fábrica (aprox. -0,5 grados) y el uso en circuito.

64%

Bridgestone Potenza Sport 215-45-17- Renault clio 197 4.828 km 12 de marzo de 2022

Después de haber conducido con mucha energía durante los últimos días, los hechos y los resultados son los siguientes: este neumático ha sido el mejor probado en mi Clio RS hasta la fecha. La respuesta de la dirección y la sensación de la carretera son muy superiores en comparación con mis neumáticos anteriores. A modo indicativo, menciono que incluso después de 1,5 horas de conducción continua, el neumático mantuvo todas las propiedades requeridas sin ningún signo aparente de fatiga funcional. Las presiones iniciales de F/R se establecieron en 2,5 y 2,1 bares respectivamente, teniendo en cuenta la mayor carga térmica de una carretera secundaria griega muy cálida con una temperatura ambiente que alcanzó y superó los 35 °C. El único inconveniente de este rendimiento continuo es el rápido desgaste de los neumáticos. En menos de 2000 km, la profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero disminuyó a solo 3 mm. Esa es la razón por la que no los volveré a comprar.

67%

Yokohama ADVAN Neova AD08RS 215-45-17- Renault clio 197 8.047 km 16 de noviembre de 2021

Compré estos neumáticos como reemplazo de mi desgastado juego de neumáticos AD08R. Quería conseguir los AD08R nuevamente, pero no estaban en stock o tenían un precio ridículo. Como neumáticos para pista en seco, estoy decepcionado, tienen un agarre significativamente menor y también carecen de sensación y progresividad en comparación con los AD08R. Como neumáticos para carretera rápida y en mojado, son neumáticos decentes. Duran mucho para ser neumáticos semirrígidos.

54%

Federal 595RSR 215-45-17- Renault clio 197 8.047 km 1 de septiembre de 2021

Buen agarre en seco sobre buen asfalto pero mucho subviraje y muy malas sensaciones al límite. Sobre asfalto resbaladizo al no tener progresividad no te puedes fiar. El desgaste de los neumáticos es algo positivo pero lo negativo es la sensación al límite

67%

Yokohama ADVAN Neova AD08R 215-45-17-W Renault clio 197 4.828 km 13 de junio de 2020

En una palabra, un neumático excelente. Es triste leer críticas contradictorias sobre un nuevo AD08RS. Sí, es ruidoso y sí, es muy rígido, lo que compromete la comodidad, pero la respuesta de la carretera, la inmediatez de los movimientos de la dirección y el nivel de agarre son absolutamente increíbles. Nunca he conducido el coche con ellos a temperaturas bajo cero, pero a temperaturas cercanas a cero tienden a calentarse rápidamente con una conducción normal. Como neumático TD, funciona bastante bien, tiene buena resistencia al sobrecalentamiento y un nivel de agarre casi semi-slick. Actualmente tengo un juego de MPSC2 y los tiempos que presiono están dentro de 1 segundo en comparación con el AD08R. Todo esto tiene el precio de sacrificar el rendimiento en mojado. En una carretera húmeda estará bien, pero si golpeas un charco, te descontrolarás. Probado personalmente, no es una sensación agradable... Reemplacé los neumáticos delanteros después de 5000 km y 2 TD.

87%

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225-45-17- Renault clio 197 6.437 km 8 de enero de 2020

Generalmente siempre uso ps4 en este auto, pero no los tenían en stock y el auto venía con el f1 3, lo cual no me parece mal.

No puedo quejarme de estos neumáticos en absoluto. Reemplacé los brazos de dirección al mismo tiempo que hice el seguimiento e incluso 6 meses después todavía estoy tan impresionado que comencé a usar estos neumáticos en todos mis autos. Me atrevería a decir que son tan buenos como los Pilot Sports y estoy seguro de que si es porque acaban de lanzarse, son baratos, £ 120 más baratos por 4, eso significa que es una obviedad ...

Sólo un tonto compraría cualquier otra cosa que no sean Pilot Sports, he recorrido 4.000 kilómetros abusivamente y todavía parecen nuevos...

87%

Falken Azenis FK510 215-45-17- Renault clio 197 11 de septiembre de 2018

Son neumáticos excelentes por el precio. Estuve entre los Conti Premium 6 y estos y los precios eran demasiado buenos como para dejarlos pasar. No me arrepiento, los consideraría la mejor compra en la categoría UHP.

https://youtu.be/QseDx-aBaK4?t=5m40s

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Sobre el TR Score

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