Los mejores neumáticos para el Nissan Silvia

Tengo estos neumáticos en mi Nissan Laurel y los tenía en mi S14 Silvia. La tracción es increíble en seco. Razonable bajo la lluvia. Neumático muy silencioso y muy predecible. El precio es un poco alto, pero en comparación con lo que se puede perder, no hay duda. Volvería a comprarlos o probaría los nuevos AD09 cuando tenga la oportunidad.

He usado un juego de estos solo en las ruedas delanteras y actualmente los uso en las 4. Son bastante sólidos en seco, pero no los aprovecharás al máximo a menos que los calientes... Francamente, no los calentarás conduciendo en carretera. En mojado, estos neumáticos son bastante peligrosos. Son muy, muy resbaladizos y, al ser semi-lisos, tienden a hidroplanear. Definitivamente, ten mucho cuidado al conducirlos en mojado, tienes que tener mucho cuidado con la aceleración en las curvas. Estos casi me cuestan el auto después de pisar ligeramente el acelerador al salir de una curva muy resbaladiza. En resumen, solo los recomiendo si estás buscando neumáticos más baratos que puedas llevar a la pista y conducir durante la semana. Probablemente no alcancen su temperatura ideal con una conducción enérgica en la montaña, así que básicamente no te molestes con estos neumáticos si no conduces tu auto en pista. No creo que haya mucho con qué compararlos, al menos con el tamaño más pequeño 195/55 R15 que uso, todos los demás semi-slicks son más caros y los RE003 no igualan el agarre seco de estos supuestamente.

Los instalé en mi Spec R S15 y ¿qué puedo decir? El auto cuando lo compré tenía neumáticos económicos, no tengo idea de por qué, dado que el auto es como es, pero de todos modos, cuando instalé los RE002, se sintieron muy bien en el auto, son un compuesto bastante blando, así que supongo que se desgastarán más rápido que el neumático promedio; sin embargo, al decir que el compuesto más blando significa más agarre en seco, son como pegamento en la carretera, sentí una diferencia de un segundo cuando los instalé y saqué el auto, también son muy silenciosos y un neumático cómodo incluso a alta velocidad. Tiendo a no conducir el auto en mojado, ya que también tengo un diario y tampoco exijo el auto en mojado, así que realmente no puedo opinar sobre esto, pero en general estoy muy contento con los neumáticos y les daría un 8/9 definitivo sobre 10.

No tengo nada de qué quejarme. Me encantan estos neumáticos, que actualmente tengo instalados en mi Silvia S15. Antes tenía neumáticos terribles que hacían aquaplaning constantemente y perdían tracción a tan solo 60 km/h. Cambiar a estos ha sido un sueño. He intentado perder tracción a propósito sobrevirando en las curvas, y apenas se mueven. Muy recomendables.

Neumáticos absolutamente horribles. Compré mi Silvia S15 hace unos 2 meses con estos neumáticos en la parte trasera. Esperaba que fueran bastante mediocres, pero para mi sorpresa, están BIEN en seco. Sin embargo, la primera vez que los manejé en mojado, honestamente pensé que iba a morir, incluso me detuve un rato. Hizo aquaplaning cada 30 segundos aproximadamente e incluso perdió tracción al recorrer 60 km en una pequeña curva.
Desde entonces pedí los Potenza Adrenalin RE003, que parecen unos neumáticos increíbles.

NO compre estos neumáticos a menos que desee morir. Nunca comprendí del todo la importancia de los neumáticos de primera calidad hasta que experimenté la pésima calidad de los SS595 Super Steels

Primera vez que uso Pirelli en mi Nissan Silvia S15, compré dos neumáticos para la parte trasera (RWD), así que cambié mis neumáticos traseros 3:1 delanteros). He escuchado buenos comentarios de amigos y familiares y he conducido coches con Pirelli. Parece que se agarra muy bien en seco y decentemente bajo la lluvia. Todavía no lo he probado en mojado en un RWD (pronto lo haré). Los neumáticos hacen algún tipo de ruido mientras conduzco, puedo escuchar algún tipo de sonido como si un trozo de plástico o papel se pegara al neumático. Solo puedo escucharlo cuando conduzco por las barreras de Jersey, las paredes o dentro de un túnel (el ruido se amplifica). No estoy seguro de si es porque son nuevos y necesitan ser usados o los neumáticos. El ruido no proviene del coche porque el ruido solo apareció después de colocar los neumáticos nuevos en mis 2 neumáticos traseros (RWD cambio mis neumáticos traseros 3 veces antes que los delanteros). He escuchado buenos comentarios de amigos y familiares.

Usé 6 juegos de estos neumáticos en la parte trasera de mi máquina de derrape (y NO en un estacionamiento con conos, tontos estadounidenses, una pista real). Déjame decirte, ¡duran para siempre! y si aún no lo sabías, usan estos neumáticos en D1. Te recomiendo encarecidamente que no los uses para la parte delantera en absoluto, no brindan suficiente agarre para el control necesario en el derrape. Intenté usarlos en una pista mojada, me llevó un tiempo acostumbrarme y bajé la presión de los neumáticos de 54 psi a 45 psi y eso ayudó un poco, además de que duraron incluso más en la pista mojada... hombre, ese fue un día divertido.

Los he utilizado tanto como neumáticos para derrapar como para carretera. Como neumáticos para derrapar, funcionaron bien, un poco imprecisos, pero se desgastaron de manera uniforme y sin delaminación a temperaturas extremas. Sin embargo, como neumáticos para carretera, nunca los volvería a comprar. Después de haber pasado de los Maxxis MA-Z1 a estos, son terriblemente insensibles y poco comunicativos. En realidad, me dio miedo conducir con estos neumáticos, el agarre era extremadamente bajo y completamente impredecible y los movimientos bruscos tardaban una cantidad notable de tiempo en sentir la respuesta de la parte trasera del automóvil.